与Honda达成合作后，阿斯顿·马丁F1车队或提前锁定新赛季前3！

如果说要给全球汽车品牌进行排名，相信大家能给出100个不同的答案，但要给赛车运动中的比赛项目进行排名，代表地球汽车工业最强技术的F1（世界一级方程式锦标赛），将是毫无争议的第一。纵观F1长达80多年的发展史，能斩获超过5个年度世界冠军的车队，掰着手指头都能数得过来，至于超过10个的更是仅有3家，其中就有作为F1动力单元供应商的“Honda”！

统治F1赛场的“十冠王”

聊起Honda的F1历史，充满着挑战与传奇。

与其他车企先在豪华高性能汽车领域取得成功后，再考虑参加F1比赛所不同。1964年，始终坚守“挑战精神”的Honda创始人本田宗一郎，在Honda刚开始销售四轮车不久后，就选择践行“成为世界第一”“向最困难之事发起挑战”的精神，毅然决然地向F1这一世界顶级汽车赛事发起挑战！

很显然，那时大部分人都觉得作为汽车行业新兵的Honda，在F1赛事中也折腾不出什么水花，它却通过搭载自研发动机和底盘的赛车，于次年1965年的墨西哥大赛中斩获首胜，这不仅打破了当时欧洲车企对顶尖赛车赛事的垄断，还向全球汽车行业证明了Honda也具备“成为世界第一”的潜力！

之后，从20世纪（参数丨图片）80年代中期到90年代前半期，Honda作为动力单元供应商，与F1车队威廉姆斯（Williams）、迈凯伦（McLaren）共同铸就了“六连冠”的黄金时代。而当F1规则在21世纪进行大改进入到混动时代后，Honda也同样拿出了出色的混动单元，在2021年开始携手红牛车队（Red Bull Racing）再度力压法拉利、奔驰等车队，斩获堪称梦幻的“四连冠”，并成为F1历史中第二个荣获10个年度冠军的品牌。

在F1新时代持续发力

随着时间来到2026年，F1再度宣布对规则进行大改，尤其是在动力单元方面，将电动输出功率提升至以往水平的大约3倍，同时还要求内燃机必须使用可持续燃料。面对F1赛车运动朝着“电动技术”与“脱碳”方向的进化，Honda的“挑战精神”也再度被激起，旗下赛事运营子公司Honda赛事株式会社（以下简称HRC），将在2026赛季与阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队联手，为其提供研发的新型动力单元——RA626H。

相信很多人在看到Honda为阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队提供的新型动力单元后，肯定会惊讶地发现“十冠王”的品牌LOGO发生了变化，这代表着品牌第二次创立的全新标志，借鉴了1961年本田最初LOGO的样式，既体现出从零开始的转型决心，又象征着Honda四轮事业的变革，未来将陆续应用于包括F1在内的各类赛车运动车型上。

看到这里，在F1赛车领域已经功成名就的Honda，之所以选择在新赛季、新规则下继续发起挑战，就是通过充分利用在F1等赛车运动中积累的技术与经验，推出经过赛道调教的HRC专属车型，以此通过赛车运动业务为Honda四轮事业发展作出贡献。同时，F1不仅是技术的巅峰舞台，更是培养人才的摇篮，在与全球顶尖车队的激烈角逐中锻炼出的人才回归产品开发领域后，也必将能创造出为客户带来更多惊喜与感动的产品。

大侠车谈：作为全球顶级的赛车运动，Honda再度回归F1赛事，并与阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队达成合作，无疑是想要再度向世界之巅发起冲击，毕竟眼下的阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队，不仅拥有以阿德里安·纽维（Adrian Newey）为首的豪华赛事团队，还获得了“十冠王”Honda提供的新型动力单元，两者的强强联手，也将提前为车队在新赛季锁定年度前3的席位，甚至有望向世界之巅再度发起冲击！