2025外贸50城盘点，金华首超万亿，芜湖增幅最高，福州跌幅最大

2025年的外贸50城榜单已正式发布，浙江金华凭借小商品贸易的深厚积淀，首次跻身万亿外贸规模行列，安徽芜湖依托汽车出口的强劲拉动力，以32.4%的同比增速领跑，福建福州遭遇了24%的外贸跌幅，传统产业转型正经历阵痛。

过去一年外贸50城的整体走势良好，十强城市外贸总额合计22.26万亿元，占比高达48.9%，近乎占据了半壁江山。深圳与上海依旧在贴身缠斗，全年外贸总额分别为4.55万亿元和4.51万亿元，差距仅430亿元，双城垄断第一梯队的格局未变。腰部城市的竞争进入了白热化阶段，长三角地区成为最大赢家，金华、芜湖、合肥等城市集体实现排名跃升，而部分传统沿海外贸城市却陷入了增速放缓甚至下滑的困境。

当下，重点城市及区域外贸竞争力的核心，已是有没有拿得出手的主导产业和抗风险的生态。

金华：万亿逆袭背后，义乌的硬核支撑

靠小商品贸易叩开万亿大门？2025年，金华以1.05万亿元的进出口总额，先于厦门、青岛等传统外贸强市，成为全国第8个“外贸万亿之城”，19.5%的同比增速，也在全国外贸十强城市中稳居首位。

这份亮眼成绩单中，义乌的贡献占比高达九成，这座“世界超市”2025年进出口额首次突破8000亿元大关，达8365亿元，其中进口额迈上了千亿元台阶，同比增长32.3%。

相较于深圳的先进制造业集群、上海的总部经济优势，金华走出了一条特色外贸之路，将不起眼的小商品做成了千亿级大产业，把传统交易市场升级为辐射全球的贸易枢纽。2025年，金华以市场采购贸易方式出口5991.7亿元，同比增长27.0%，该数值占全国同类业态出口总值的70.7%，领先优势无人能及，相当于全国每10单市场采购贸易中，就有7单来自金华。

金华外贸生态的抗风险能力同步提升。2025年，其贸易伙伴覆盖230多个国家和地区，其中102个国家和地区的出口额超10亿元。对共建国际倡议国家出口规模稳居全省第一，对非洲、拉美等新兴市场出口均实现了两位数的增长，合计占比达54.2%。尤其在对非出口领域，金华占全国对非出口比重提升至9.4%，连续多年稳居全国地级市首位。

与此同时，“直播+平台+跨境电商”的模式持续发力，全年新增出口网店超4000家，跨境电商交易额达51.1亿元，义乌更是成为全国首个跨境电商年进口单量破亿的县级市，2025年12月，第一亿个进口订单从义乌综合保税区顺利发出。

芜湖：增速冠军的崛起，汽车出口撑起的外贸黑马

如果说金华的万亿外贸突破，靠的是平台赋能与小商品的韧性，那么芜湖的高速增长依托了汽车产业的强势拉动。2025年，芜湖以32.4%的同比增速登顶外贸50城增幅榜，排名跃升了13位，而撑起这份增速的，正是奇瑞集团的全球化扩张。2025年奇瑞全年出口汽车134.4万辆，累计出口突破585万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，带动了芜湖整车及零部件出口占比持续飙升。

芜湖的爆发式增长，是安徽外贸整体崛起的生动缩影。2025年，安徽省外贸进出口总值首次突破万亿元大关，达10135.6亿元，同比增长17.3%，成为全国第9个、中部首个外贸万亿省份。其中，汽车（含底盘）年出口量达122.8万辆，稳居全国第一，安徽也因此成为全国首个汽车年出口量突破百万辆的省份。

作为安徽汽车产业重镇，芜湖吃到了大量红利，2025年的外贸出口中，汽车及零部件占比超40%，新能源汽车出口增速更是接近翻倍，成为拉动外贸增长的绝对主力。

既不沿海也不沿边的芜湖，为何能将汽车卖到全球？答案在于“通道先行”的战略布局。近年来，芜湖依托中欧班列、长江黄金水道，成功打通“内陆出海”的物流瓶颈，成为安徽对东盟、欧盟贸易通道的重要节点。

并且，芜湖外贸主体持续壮大，2025年全市有进出口实绩的企业超2000家，其中民营企业占比超90%，成为稳外贸的中坚力量。

福州：跌幅背后的阵痛，传统外贸的转型困境

与金华、芜湖的风光形成鲜明对比的，是福州外贸的持续承压。2025年，福州实现外贸总额2664亿元，同比下降24%，其中出口总额1747亿元，降幅高达32%，成为外贸50城中跌幅最大的城市之一，排名也随之下滑了9位，传统沿海外贸城市的固有优势正在弱化。福建的另一个外贸重镇泉州，2025年外贸进出口金额也减少了350多亿。

福州的下滑并非个例，而是部分传统外贸城市共同面临的发展困境，比如产业结构偏旧，过度依赖劳动密集型产品，抗风险能力薄弱等。长期以来，纺织、服装、鞋帽、家具等传统轻工产业是福州外贸的支柱，这些产品技术含量低、利润空间薄，极易受到成本上涨、东南亚替代、全球需求收缩等多重因素的冲击。

更核心的问题在于，福州的产业升级步伐一时未能完全跟上外贸转型的节奏，产业高端化、智能化进程相对滞后。同一时期，深圳的锂电池、电子元件等高技术产品出口增长显著，合肥的新能源汽车、光伏电池出口实现翻倍增长，而福州的机电产品进出口虽连续3年保持双增长，但2025年增速仅2.5%，对整体外贸的拉动作用未达预期。

需要明确的是，福州的跌幅本质上是传统外贸向高质量转型的“成长阵痛”。2025年，福建省民营企业进出口1.16万亿元，占全省外贸总值的61.8%，其中进口增长13.7%，福州民营企业的活力也在逐步释放，只是尚未形成足够的增长动能，以支撑外贸整体回暖。

金华的万亿突破、芜湖的增速狂飙、福州的转型承压，都是2025年中国外贸转型的典型样本。目前，培育具备国际竞争力的主导产业、构建韧性十足的产业链供应链，才是各个外贸强市穿越周期的关键。

外贸早已不是沿海城市的专属游戏，内陆城市只要打通物流通道、找准产业定位，同样能实现跨越式增长。西部陆海新通道、中欧班列等开放通道的持续完善，正在加速重构中国外贸的区域格局。

2025年外贸50城的排名洗牌，是低附加值粗放增长模式与高附加值集约增长模式的分化，那些仍依赖劳动密集型产品、单一海外市场的城市，必然面临增长压力，而聚焦高技术产品、开拓多元市场的城市，才能在复杂多变的国际环境中稳步前行。