绝不会卖给中国！就连美国也造不出，俄罗斯的压箱底NK-32发动机

NK-32这玩意儿从哪儿来的，它到底多牛

说起NK-32发动机，得从苏联时代扯起。那时候是上世纪70年代，美苏军备竞赛正热火朝天，美国搞出B-1轰炸机，苏联不甘示弱，就启动了图-160战略轰炸机的项目。

NK-32就是专为这个大家伙量身定做的动力心脏，由库兹涅佐夫设计局主导，1977年基本定型，1981年跟着图-160首飞，1987年正式服役。

简单说，它是个三转子涡扇发动机，低涵道比，加力型，干推力137千牛，加力推力245千牛，四台一用，能把275吨重的图-160推到2马赫速度，航程轻松过1.6万公里。这数据在当时绝对是顶尖水平，现在看也够硬核。

为什么牛？因为它的结构设计独特，三轴布局——低压、中压、高压压缩机各司其职，稳定性高，振动小，噪音低。材料上用了镍基合金和钛合金，能抗高温高压，涡轮前温度1357摄氏度，平均无故障时间2000小时。

升级版的NK-32-02在2016年测试，优化了空心叶片，热效率上台阶，油耗降10%，航程多出点。俄罗斯把这当成压箱底宝贝，因为它直接支撑了图-160的战略威慑力，在俄乌冲突中，图-160从黑海和里海发射Kh-101导弹，NK-32的表现稳得一批。

苏联总共造了35架图-160，解体后生产线停摆，俄罗斯花大力气在2014年重启生产，到2020年首飞Tu-160M，用上了新版NK-32。萨马拉工厂签合同造22台，逐步交付，2024年普京还亲自坐上去飞一圈，夸它可靠。

但生产不是一帆风顺，工业链老化，资金和技术难题摆在那儿，2024年3月一架Tu-160M准备起飞时，一台NK-32着火爆炸，查出涡轮支架缺陷，还牵出10台问题发动机。这暴露了俄罗斯航空工业的断层，依赖老技术，升级慢。

俄罗斯为啥对NK-32捂得这么严，尤其是对中国

俄罗斯对NK-32的态度就是死守不放，核心技术绝不外卖，特别是对中国。原因挺现实，中俄关系经济上亲热，军事上留一手。历史上，俄罗斯卖苏-27给中国，结果中国搞出歼-11，俄罗斯后悔了，觉得技术容易被逆向工程。

从90年代起，高端装备出口越来越谨慎。NK-32是Tu-160的灵魂，卖了等于把战略平衡拱手让人，边境压力增大。经济上，俄罗斯靠军售吃饭，但核心不松口，宁可自己吃亏。

2010年代，中国多次表达兴趣，俄罗斯每次婉拒，说是国家机密。甚至在中俄宽体客机CR929项目上，俄罗斯卡着技术转移，不肯全盘分享发动机know-how，怕中国复制后抢市场。

乌克兰事件就是例子，苏联解体后，乌克兰分到19架Tu-160，1992年中国派人考察想买几架，俄罗斯和美国联手施压，美国给援助换乌克兰拆机。

1998到2001年，大部分飞机拆了，只剩8架完整机和导弹1999年还给俄罗斯抵债。中国没买成，地缘因素作祟。俄罗斯视Tu-160为安全底线，不想邻国拿到同等能力。俄乌冲突后，俄罗斯外部压力大，但也没向中国妥协，足见对航空优势的重视。

2013到2021年，中国还看上Tu-22M3，想买36架，花15亿美元，但俄罗斯飞机数量从162降到60，可用率低，在叙利亚和乌克兰表现差，最后2022年作罢。中国想用自家电子设备配NK-32，那会给美国添堵，但俄罗斯不干。

美国真造不出NK-32？需求不对路罢了

网上常说美国造不出NK-32，这话对一半。美国航空技术全球前列，GE和普惠公司牛，但没必要搞类似产品。NK-32是为270吨级Tu-160准备的，美国最大轰炸机B-1B才216吨，用F101发动机，干推127千牛，加力141千牛，四台够1.25马赫。

美国战略偏隐身和精确打击，不是超音速大块头，研发大推力发动机成本高，不划算。要是真需要，美国能搞定，但方向不同。NK-32推重比5.8，寿命和效率均衡，但比F101的7.7低点。

俄罗斯发动机寿命短，信息化弱，美国数倍于俄。NK-32靠体量堆推力，全球最大军用航发，但技术水平不算革命性，是80年代产品，小修小补没大跃进。

总的说，美国没造不是不行，是不值。

中国面对NK-32封锁，怎么破局

中国航空起步晚，但进步快。90年代发动机弱，轰-6用D-30进口，航程短，推力小，想引进NK-32补短板，没成。现在不一样了，从涡扇-10开始，歼-10C全状态量产，推力130千牛。

歼-20用涡扇-15，矢量推力，超巡强。运-20换涡扇-20，航程8000公里以上。中国建起完整动力体系，覆盖战斗机、运输机、直升机。战略轰炸机上，轰-20隐身飞翼，用国产发动机，航程和载弹不输Tu-160。

乌克兰马达西奇公司一度是途径，中国想合作，但美国施压，乌克兰政府不执行仲裁。中国认识到依赖外部局限，国际关系变，技术易断。自主创新是王道，太行涡扇-10是里程碑，为后续铺路。NK-32对中国是历史参考，不再眼馋。

俄罗斯宝贝，在中国眼里不过是老物件，独立自主才靠谱。未来，俄罗斯可能卖Tu-160M给印度，2022年有报道印度想买6架，但中国不会求。航空靠积累，俄罗斯封闭思维限制发展，中国走自己的路，发动机材料和控制赶上来了。