北京
分享至
本文转自：人民网-河南频道
作业人员对新钢轨进行精准切轨。人民网记者 慎志远摄
人民网郑州1月22日电 （记者慎志远）新兖铁路上的长东铁路黄河大桥，是“西煤东运、北煤南运”亿吨煤运通道的关键咽喉。春运期间，每天将有200余列列车往来穿梭，持续为煤炭等重要物资运输提供保障。
为确保大桥安全畅通，每5年要对大桥钢轨进行全面更换。本次换轨，中国铁路郑州局集团有限公司郑州工务机械段从1月20日起，计划利用4天时间，每天利用200分钟没有列车经过的“天窗”时段，派出22台大型养路机械和100余台小型机械，对大桥3.6公里的钢轨进行全面更换。
作业人员将旧钢轨按要求拨放到指定位置。人民网记者 慎志远摄
一列换轨车与一列满载煤炭的货运列车在河南长垣市境内的长东黄河铁路大桥上交汇。祁映辰摄
作业人员操纵设备使新钢轨精准对位。人民网记者 慎志远摄
作业人员在换轨车后将新旧钢轨拨放到指定位置。人民网记者 慎志远摄
一列闪光焊轨车驶过河南长垣市境内的长东黄河铁路大桥。人民网记者 慎志远摄
一列换轨车在河南长垣市境内的长东黄河铁路大桥上进行换轨作业。祁映辰摄
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
