轴承倒角的作用不同轴承的倒角尺寸设计标准

轴承倒角的作用

防护类作用

避免应力集中：轴承的内圈、外圈和滚动体边缘如果是尖锐直角，在承受载荷时容易形成应力集中点，长期受力会引发裂纹甚至断裂。倒角能分散应力，提升轴承的抗疲劳强度，延长使用寿命。

防止安装损伤：安装轴承时，倒角可以引导轴承顺利套入轴或轴承座，避免尖锐边缘刮伤轴的配合面、轴承座孔，同时也能防止轴承自身的边缘在压装过程中崩裂、变形。

装配与精度类作用

辅助定位与对中：在轴承安装过程中，倒角能帮助快速找准安装位置，让轴承与轴、轴承座实现精准对中，减少因安装偏差导致的运转异响、发热等问题。

容纳装配误差：实际加工和装配中难免存在微小误差，倒角可以容纳这些误差产生的多余间隙，避免轴承在运转时出现卡滞，保障转动的流畅性。

维护与适配类作用

便于润滑脂流通：倒角可以形成一个小型的储油空间，让润滑脂更顺畅地进入滚动体与滚道的接触区域，提升润滑效果，减少磨损。同时也能引导多余的润滑脂回流，避免积油引发的污染和阻力。

适配密封件/防尘盖：部分轴承的倒角是为了匹配密封件或防尘盖的安装结构，让密封部件能紧密贴合轴承，有效阻挡灰尘、水汽等杂质进入轴承内部，维持轴承的清洁度。

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不同轴承的倒角尺寸设计标准

通用标准依据

目前国内轴承倒角尺寸的主要执行标准是 GB/T 274-2023《滚动轴承 倒角尺寸 最大值》，该标准替代了旧版GB/T 274-2000，同时参考了国际标准ISO 582:1995，适用于所有米制系列滚动轴承，核心规定了不同类型轴承内圈、外圈、滚动体的倒角尺寸最大值，以及轴和轴承座孔配合处的单一倒角尺寸。

常见轴承类型倒角尺寸标准

深沟球轴承

内圈/外圈端面倒角：当轴承内径d≤10mm时，倒角最大值r≤0.3mm；10mm

50mm时，r值随尺寸增大逐步提升，最大可达5mm（具体需参考标准对应表格）。

滚动体倒角：钢球的倒角（圆角）半径一般为球直径的1%~2%，需保证与滚道边缘顺滑过渡。

圆柱滚子轴承

内圈/外圈挡边倒角：内圈挡边倒角最大值r1，当d≤20mm时，r1≤0.5mm；20mm

65mm时按比例递增。

滚子端面倒角：滚子端面需加工成圆弧倒角，半径约为滚子直径的5%~8%，避免与挡边硬接触导致磨损。

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圆锥滚子轴承

内圈背面倒角：新标准GB/T 274-2023调整了符号定义，内圈背面单一倒角尺寸a1，当轴承内径d≤20mm时，a1≤1.0mm；20mm

40mm时，a1最大值随尺寸逐步增大，最大可达8mm。

外圈大端面倒角：外圈大端面倒角尺寸a，当d≤20mm时，a≤0.8mm；20mm

40mm时按规格对应取值。

调心球轴承

内圈/外圈球面倒角：内圈球面端倒角r，当d≤10mm时，r≤0.3mm；10mm

特殊场景倒角补充要求

重载工况轴承：对于承受重载、冲击载荷的轴承，倒角尺寸可在标准最大值基础上适当增大10%~20%，进一步分散应力集中，但需注意不能削弱轴承整体结构强度。

高速精密轴承：高速运转的精密轴承对倒角精度要求更高，倒角表面粗糙度需控制在Ra0.4μm以下，且倒角尺寸严格遵循标准最大值，避免因倒角过大导致的动平衡偏差。

腐蚀环境轴承：在腐蚀环境中使用的轴承，倒角处需进行额外的钝化或涂层处理，倒角尺寸可略大于标准值，以容纳涂层厚度，同时保证配合精度。

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