这次寒潮真正要命的，是马上要砸向湖南、贵州、重庆的冻雨

这次寒潮，重点已经不是降温了。中央气象台说，真正要命的，是马上要砸向湖南、贵州、重庆的冻雨。

2026年1月19日这天，中央气象台接连发布冰冻黄色预警，湖南、贵州、重庆等多个南方省份拉响警报。

表面上看，是一场强冷空气南下引发的降温过程，但真正让人措手不及的，并不是温度本身的骤降，隐藏在这场寒潮背后的“隐形杀手”——冻雨。

中央气象台首席预报员张涛用非常明确的话提醒公众，这次寒潮的重点，已经不是降温了。

冻雨并不罕见，但它的破坏力常常被低估。

不同于降雪那种相对温和、缓慢的覆盖过程，冻雨是直接从空中落下的液态水珠，在低于零度的地表瞬间凝固，形成一层看不见却极其坚硬的冰壳。

它不是“像冰一样”，它就是冰，而且是最难对付的一种冰。

一旦覆盖在道路、树枝、电线、桥梁、屋顶等结构上，就仿佛给整个城市披上了厚重的“冰铠甲”。

这铠甲好看不好用，它不仅会压垮交通，也能压断供电线路，甚至让整座城市陷入瘫痪。

从物理角度来看，冻雨的形成并不复杂，却极具欺骗性。

它源于“超冷水滴”——那些在高空中处于液态却温度早已低于0℃的微小水珠。

当这些水珠落下，遇到地面或物体表面时，便会迅速冻结成冰。

由于其结冰过程迅速、分布广泛且难以预测，一旦形成，往往会造成层层叠加的冰层。

根据气象部门的估算，10至20毫米的冰层已经能对城市设施造成明显压力，而30至40毫米的极端冰层，足以压垮电线杆，甚至让输电铁塔倒塌。

此次受到影响的湘黔渝地区，地形以山地丘陵为主，地势起伏大，冷空气容易滞留于山谷，形成“上暖下冷”的逆温结构，再叠加从南海北上的暖湿气流，正好构成了冻雨的理想环境。

也就是说，这不是一场随机的极端天气，是地理与气候条件叠加下的高概率事件。

现实问题远比气象理论复杂，冻雨对城市生活的影响是连锁式的。

哪怕只有薄薄一层冰，路面和桥面就会变得异常光滑，车辆刹车距离明显延长，轻则打滑，重则撞车。

尤其是桥梁、涵洞这些部位，由于空气流通更强，更容易提前结冰，成为事故高发点。

一旦主要交通干道封闭，不仅人们出行受阻，物资运输、应急救援也会受到直接影响。

在过去几次极端天气中，电线被冻雨覆盖导致大面积停电的案例屡见不鲜。

这并不是说电线质量差，而是冰层的重量实在太大，超过了承重极限。山区电网尤其脆弱，一旦电塔倒塌、线路中断，整个片区就可能陷入长时间的断电状态。

电力中断不仅意味着照明受限，更意味着供暖系统停止、通信网络崩溃、电梯停运、工厂停工，城市的基本运行节奏被打乱。

而城市基础设施的脆弱环节也在这场冻雨中暴露无遗，树木断枝、水管冻裂、信号塔失效，这些看似不大的问题，一旦集中爆发，就会对城市生活造成实质性冲击。

更值得关注的是偏远山区的处境，在城市还能通过设备和人力进行应急响应时，山区往往因为地形复杂、交通断裂、物资匮乏而成为救援力量难以覆盖的“盲区”。

一旦出现大面积断电断路，居民生活将面临极大挑战。

许多地方的基础设施并未按照极端冰冻天气标准建设，缺乏应急供电、供水以及通信备份系统。

目前，各地应急响应迅速启动。

气象部门通过电视、广播、网络等多渠道持续发布预警信息，力求将风险提前告知公众，争取更多响应时间。

电力系统派出抢修队伍，24小时不间断巡视输电线路，重点对山区设备进行重点排查。

交通部门调配除冰车、撒布融雪剂，对桥梁和涵洞等重点区域加强清理和防滑措施。

社区组织也在行动。志愿者入户走访独居老人，提醒居民储备食物和取暖设备；部分街道办甚至设立临时避寒点，为居家取暖困难的居民提供帮助。

南方一些城市自过去极端冰雪灾害中吸取经验，已逐步完善应急预案，设备更新、物资储备、联动机制都有所提升。

不过必须承认，面对冻雨这种难以预测、破坏力强的极端天气，仅靠临时措施远远不够。

它暴露出城市设计中对气候变化的适应性不足，也提醒我们在基础设施建设上存在“南方不需要抗冻”的惯性思维。

事实证明，气候不再照常理出牌，极端天气正在成为常态。城市系统必须从源头设计上提高韧性，增强对突发事件的承受力。

对于普通人而言，防范冻雨的关键，在于提高风险意识和行动的及时性。

减少外出、注意穿着保暖、防止滑倒、保护水管、备好应急电源和食物，这些看似简单的动作，在关键时刻可能决定生活的基本保障。

尤其是在信息传播迅速的时代，获取来自权威渠道的预警信息，是每个人保护自己和家人的第一步。

你所在的城市这两天也下冻雨了吗？你是否也感受到了这场“看不见的冰”带来的不便？还是说你所在的小区已经开始用毛巾包水管、社区提前发放防滑垫了？留言区聊聊，你的城市防冻能力打几分？

参考来源：

中央气象台1月19日18时继续发布冰冻黄色预警——2026-01-19 环球网