从可持续航空燃料到太阳能：DHL向2050年净零排放目标坚定前行

德国波恩2026年1月21日-- DHL集团正以强劲势头开启2026年的全球减碳进程。2025年，DHL集团在可持续发展战略的关键领域取得显著进展：从扩大可持续航空燃料使用规模、推进"最后一公里"派送电气化，到建设太阳能基础设施，这些成就标志着DHL在推动实现2050年温室气体净零排放目标的道路上迈出的坚实步伐，并强化了其在构建更可持续、高效和有韧性的全球贸易中的引领作用。

推进航空可持续化：签署美国最大规模可持续航空燃料协议

航空货运目前仍是单位吨公里碳排放最密集的运输方式，而DHL自2021年起便成为可持续航空燃料应用的先行者。2025年，DHL与菲利普斯66（Phillips 66）签署了其有史以来规模最大的可持续航空燃料协议之一：三年内采购超过24万公吨（约合3.14亿升）可持续航空燃料。此举预计将减少约73.7万公吨二氧化碳当量的全生命周期排放，相当于约2400次从洛杉矶至法兰克福单程航班的碳排放量。这批产自加州的燃料将主要用于支持DHL在美国西海岸的运营。

降低海运排放：与达飞海运集团建立合作

海运承担着全球大部分货物的运输工作，可持续船用燃料（SMF）对减排至关重要。DHL与达飞海运集团（CMA CGM）合作采购了8800公吨第二代生物燃料——废弃食用油甲酯（UCOME），预计将实现约2.5万公吨二氧化碳当量的全生命周期减排（涵盖燃料从生产到消耗的全过程）。这大约相当于一艘大型集装箱船数日运营所需能源的排放。此次合作标志着低碳海运发展迈出了重要一步。

氢能未来初现：中东地区启动首次试点

氢能卡车因其续航优势，正成为长途物流减碳的潜力解决方案。DHL已在欧洲、北美和亚太地区积极测试氢能卡车，并即将将其引入中东市场。去年，DHL与沙特阿拉伯Hyperview公司签署谅解备忘录，试点氢能卡车项目。该项目与沙特"2030愿景"高度契合，并包含氢能基础设施可行性研究，彰显了DHL在新兴市场减少物流相关温室气体排放的决心。

德国实现全电动"最后一公里"配送

DHL计划到2030年将其"最后一公里"配送车队（即货物送达最终客户的最后环节）的电气化比例提高至66%，其中德国市场率先推进。2025年，公司宣布了其最大规模的电动汽车采购计划之一：为其德国邮政和小包裹业务单元购入2400辆全新福特电动货车，其中大部分已交付并投入运营。这一里程碑意味着德国三分之一的邮政编码区域将受益于零温室气体排放的"最后一公里"配送服务。该车队包含电动三轮车、电动货车及电动自行车，总数已超过3.5万辆。

亚洲建成太阳能仓储中心

除运营碳中和外，DHL正探索通过现场生产或采购可再生能源，将可持续发展与能源自给相结合。去年，DHL在泰国启用了一座太阳能仓库。该仓库通过4.2兆瓦峰值太阳能阵列及先进的电池储能系统，预计将实现100%现场能源自给。这一设施完全摆脱对化石能源电网的依赖，为未来全球物流基础设施树立了标杆。