吉林
早上将电瓶车电充满，骑行到半路上突然亮起电量过低警示灯，寒风中推车找充电桩的无奈，很多电瓶车车主冬天都遇到过。大多数人第一反应是电池坏掉，其实是充电踩坑了，本文就教你充电如何避免误区，保证稳定续航。
选择好充电环境，续航可增加一半
电池和人一样怕冷，冬天充电环境直接影响续航。切不可将电瓶车放在零下低温的室外充电，充电器输入的电能，先用来给电池升温，真正充进去的电量很少。长时间在低温下充电，电池内部还会生成结晶，慢慢损害电芯，加快老化，所以应该停放在通风干燥的车库或者阳台避风处充电。
别等电耗光再充，电池容易受折腾
不少人认为把电耗尽再充，电池更耐用，在冬天也适用。冬季电池活性本来就比较低，电量用完以后电压会降到过低的水平，既不能充进电，又会造成无法恢复的电芯损伤，次数多了就会彻底“罢工”，平常剩20%-30%电量就要及时充电。
冬天掉电快，不是电池质量问题
夏天可以一直骑行一天的电量，冬天只用半天的时间就见底，不是电池的问题。目前市场上主要的铅酸电池、锂电池，低温时能减慢内部化学反应速度，从而造成电量减少。低温会使电池电力传输时消耗更多，就是满格电一加速就掉电的原因。
原装充电器，就是电池的“保护罩”
不少人会使用不正宗的充电器，殊不知这会伤害电池。不同品牌电瓶车的电压、电流参数不一样，非原装充电器容易造成适配偏差，充不满电或者过度充电都会缩短电池寿命。要保证电池长时间使用，必须用原装充电器。
不许整夜充电，杜绝危险
下班充电到次日早上的时间，容易引发电池的过充问题。充电器满电之后反复补电，会造成电池发热、鼓包，既影响续航能力又存在安全隐患。一般电瓶车充电6~8小时可以充满电，充完电之后要及时拔掉插头，既可以保电也可以节电费。
做好充电的那些细节，既可以解决冬季掉电快的问题，也可以使电池用得更久一些，不用经常花钱换电池。
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