新的一年又有很多新车整装待发,无论是追求性能的驾驶爱好者、注重空间的家庭用户,还是青睐科技的潮流群体,都能在即将到来的新车浪潮中找到期待。这不前段时间,工信部发布了第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,这份被业内视作“车市风向标”的公示,提前揭露了不少重磅车型的神秘面纱。下面就来看看这些即将改写市场格局的车型。
奔驰GLC 350L
预计上市时间:2026年第三季度
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作为现款GLC的高阶动力版本,新车大概率搭载3.0T V6涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大功率或突破270kW,百公里加速有望进入5.5秒以内。公告信息显示其将标配空气悬架与4MATIC +全时四驱系统,同时升级MBUX智能座舱,支持AR导航与语音交互升级,车身尺寸预计维持现款的4890/1904/1717mm、轴距2973mm,但通过Nappa真皮座椅与后排电动调节强化豪华属性。
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核心竞品为宝马X3、奥迪Q5L。凭借V6动力与配置升级,该车将填补现款GLC在高端市场的空白。但受新能源转型影响,燃油豪华SUV市场持续萎缩,受众或集中于传统豪华燃油车忠实用户,销量预计会略低于现款2.0T高功率版本。
蔚来ES9
预计上市时间:2026年5月
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作为蔚来在之后最大的车型,其长宽高达到5365/2029/1870mm,轴距3250mm,提供6/7座两种布局,定位偏行政商务取向。动力上搭载前后双电机,峰值功率分别为180kW/340kW,配合宁德时代三元锂电池与换电技术,CLTC纯电续航或突破600km,核心亮点在于搭载ET9同款智能底盘与高阶辅助驾驶系统,车顶激光雷达进一步强化智驾能力,被李斌定义为“技术旗舰SUV”。
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核心竞品包括极氪9X、问界M9、理想L9。依托蔚来换电生态与商务定位差异,该车有望复制ES8的成功,6座行政版精准切入高端商务市场,7座版兼顾家庭需求,预计定价55-70万元。
小米SU7改款
预计上市时间:2026年第二季度末
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改款核心升级集中在三电与智驾系统:标准版、Pro版标配752V碳化硅高压平台,其中Pro版CLTC续航提升至902km;Max版标配897V碳化硅高压平台,15分钟补能可增加CLTC续航670km,零百加速或进2.6秒。智能配置上新增车顶激光雷达,搭载第二代Xiaomi Pilot辅助驾驶系统,支持城市NOA全覆盖,外观微调前包围设计,内饰升级2K分辨率中控屏与优化座椅填充材质。此外新车还新增2200MPa小米超强钢“内嵌式防滚架”,全系增加后排侧气囊,电池包防护能力进一步加强。
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核心竞品为特斯拉Model 3改款、小鹏P7、蔚来ET5T。续航与智驾的双重升级将巩固其25-35万元级性能轿车市场地位,结合小米生态联动优势,年轻科技群体渗透率将进一步提升。
零跑A10
预计上市时间:2026年5-6月
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作为零跑旗下全新入门级纯电轿车,车身尺寸预计为4700/1830/1500mm,轴距2750mm,定位紧凑级市场。参考零跑家族技术路线,将搭载CTC 3.0电池底盘一体化技术,配备容量55kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航或达500km,核心亮点在于性价比突破,预计起售价低于12万元,同时标配14.6英寸中控屏与L2级辅助驾驶,主打年轻刚需群体。
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核心竞品包括比亚迪秦PLUS EV、埃安S、吉利几何A。依托零跑在成本控制上的优势,该车将成为10-15万元级市场“价格屠夫”。
极氪8X
预计上市时间:2026年第三季度
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定位“小号杭州库里南”,车身尺寸5100×1998×1780mm,轴距3069mm,提供五座/六座布局,搭载2.0T插混系统。动力分为三个配置:基础版配备55.1度三元锂电池,纯电续航257km;高配版升级70度电池,续航达328km,亏电油耗均控制在6.5L以内。核心优势在于空间利用率与智驾配置,车顶可选装激光雷达,搭载极氪OS 5.0系统,支持全场景语音交互。
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核心竞品为领克900、理想L7、问界M7。作为极氪“数字X”序列首款SUV,该车将主攻30万元级市场,与“00数字”轿车序列形成互补。
智界V9
预计上市时间:2026年第二季度末
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定位大型7座MPV,长宽高5359/2009/1879mm,轴距3250mm,采用“2+2+3”布局,二三排座椅可前后移动且二排双零重力座椅支持180度旋转,能与三排组成“场景会客厅”。动力搭载1.5L增程器(最大功率115kW),配备宁德时代磷酸铁锂/三元锂电池,高配版搭载空悬与四驱系统,纯电续航最高达223km。核心亮点在于华为技术赋能:途灵底盘平台、DVP电子电气架构与巨鲸电池技术的组合,配合激光雷达加持的高阶智驾,更首创性搭载车内制氧机与恒冷冰箱,首发新一代DLP投影大灯与动态迎宾光毯。
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核心竞品包括腾势D9、岚图梦想家、极氪009。华为生态与MPV市场需求增长形成共振,预计定价40-55万元。
上汽大众ID.ERA 9X
预计上市时间:2026年5月正式交付
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大众全球首款9系旗舰,定位6座增程SUV,长宽高5207/1997/1810mm,轴距3070mm,采用“2+2+2”布局。动力搭载1.5T增程器(105kW),配备宁德时代65.2kWh电池组,单电机版纯电续航超400km,双电机版峰值功率达380kW。设计融合德系工艺与东方美学,环宇光翼贯穿式灯带极具辨识度,配备激光雷达与多模态AI智能座舱,搭载摩门塔高阶智能驾驶辅助系统,目标实现点到点领航,同时配备冰箱、彩电等舒适性配置。作为大众首款增程车型,标志着其新能源技术路线的重要突破。
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核心竞品为理想L8、问界M8、福特探险者混动版。依托大众2900万用户的市场验证与400km+纯电续航优势,该车将精准切入35-45万元家庭旗舰市场。
比亚迪领汇M9
预计上市时间:2026年第三季度
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作为比亚迪第五品牌“领汇”的核心车型,定位插混MPV,基于王朝网车型改款迭代而来,车身尺寸预计超5200mm,轴距达3100mm以上。动力搭载DM-i超级混动系统,配备大容量磷酸铁锂电池,纯电续航或达180km,亏电油耗低于6L。核心亮点在于B端适配性:耐用性优化的座椅材质、后排独立空调与充电接口,同时支持快速换电技术,满足公务采购、网约车及商务租赁需求。
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核心竞品包括腾势D9 EV、岚图梦想家租赁版、传祺M8宗师版。依托比亚迪混动技术与B端渠道优势,该车预计年销量可达2-3万辆,成为领汇品牌打开对公市场的核心抓手,助力比亚迪推进高端化战略。
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