来自俄罗斯的惊人结论：歼-35大幅落后苏-30MKI，根本不是对手！

网传，俄罗斯一家军事机构发文表示歼- 35 战机大幅落后于苏- 30MKI，甚至断言前者 “根本不是对手”，这一观点确实很具有噱头，但是很明显，两架战斗机是有着代差的，性能是没有办法比较的。

并且苏-30MKI其实是俄罗斯出口印度并且联合生产的型号，到我国的是苏-30MKK，现在俄罗斯空军用的也是苏-30SM和苏-30SM2，有理由怀疑这个说法是为了让印度买更多的苏-30MKI，或者“鼓励”其国产化炒作的消息。

2026年开年之初，歼-35绿皮机飞上了天空，为什么是绿皮的呢？说明这是刚刚出厂不久的原型机，因为刚刚出厂的战斗机出于防腐和基础保护的需要，绿色涂装是最基础、最重要的保护，并且试飞严重的主要是飞行性能，而不是什么涂装适合，最后，这也有利于减少成本。

根据透露出来的图片很有可能是舰载版本的改进型，不管是歼-35A的改进型，还是歼-35舰载改进型，都说明歼-35的迭代相当的快速，我国战斗机正在迅猛发展，预示着我国航空产能的新突破。

要知道，歼-35第一次出现的时候还是在2024年的珠海航展上，距今仅仅过去了两年不到的时间。

歼-35系列作为我国现役最先进的第五代战斗机，具有隐身制空、远距攻面、多源感知、等特点，拥有海上、陆地双模式隐身设计，最大载弹量8吨，超过F-35C飞机30%；在没有空中加油情况下，作战半径达到1200km，可覆盖所谓的第一岛链，拥有空战、反舰、电子战多任务同时执行能力。

而苏-30MK仅仅属于三代半，跟五代机是没有办法比较的。

这里还有一个趣闻，当初为了了解我国的苏-30，日本和印度空军搞起了联合演习，要知道日本之前几乎没有和印度开展过演习，上次日本的联合演习中出现俄罗斯的战斗机还要追溯到1976 年从苏联叛逃的那架米格-25战斗机。

当然，日本的算盘注定是要打空的，中印两种苏-30战斗机有着巨大的差异可以说是常识。

印度的苏-30MKI是印度空军主力机型之一，最大飞行速度可达2马赫，最大飞行高度约17000米，采用三翼面气动布局、推力矢量发动机、“雪豹”无源相控阵雷达和以色列的电子对抗系统。

而我国的苏-30MKK和苏-30MKK2是没有三翼面气动布局、推力矢量发动机等等的，也是因为这个关系，价格便宜很多，几乎是苏-30MKI的一半，并且由于印度生产显和生产效率低的原因，苏-30MKI成本比在俄罗斯本土都高。

没错，虽然技术是俄罗斯的，但是是印度生产的，2000年的时候俄罗斯和印度就达成了技术转让协议，联合生产140架苏-30MKI战斗机，后面增加到了200多架。

三代半战斗机在现在这个国际局势下还是不够用的，所以印度也想着升级自己主战装备，购买了价值30亿美元的240台AL-31FP涡扇发动机，全部交付完毕预计需要8年。

看起来没有半点问题，但是这只是看起来，因为印度国防部表示这些发动机将会由印度斯坦航空公司进行组装，还表示其中54%的部件将由本国制造，这个公司就是印度国产“光辉”战斗机的生产方，“光辉”战斗机在迪拜航展发生了什么是众所周知的。

在印度看来，这既能升级自己的主战战斗机，又能推进“印度制造”计划，可以说是一箭双雕，但是未来苏-30MKI的战斗力也要打上一个问号了。

值得一提的是，制造苏-30MKI的公司也是印度斯坦航空有限公司，后面由于缺少零部件，相关的工厂已经于2020年停产了。

又根据一名退役的印度空军指挥官的说法，印度斯坦航空公司制造苏-30MKI战斗机并非完全实现了本土化，只有51%的零部件是印度自制的，其余49%零部件的供应仍然来自俄罗斯，这49%的零部件包括了大部分原材料，甚至还包括了螺母、螺栓和螺丝等低科技零部件，可以说让人瞠目结舌。

其实不只是零部件，核心部件也是，比如发动机、雷达和通信系统部件等依旧完全依靠进口，据悉，苏-30MKI战机从俄引进零部件所需费用高达5000万美元。

然后根据美“国家利益”网站2019年8月表示，在未经印国防部批准的情况下，印度斯坦航空公司将二手发动机安装在苏-30MKI战机上，并将其交付印空军，而印度空军在发现后仍然接收了战斗机，其中有着不小的猫腻。

可能存在问题的发动机，缺少的零部件，十分高的故障率，苏-30MKI又怎么和歼-35比较呢？

在2018年的时候俄罗斯媒体还“援引”印度网站的报道，表示苏-30MKI的雷达竟然在中印边境发现并追踪了飞越西藏的中国第五代战机歼-20，报道里面还称印度空军司令阿伦沙阿指出：“苏-30MKI战机的雷达发现了中国战机。”

但是援引的本身的报道说法本来就缺乏实际证据，就连印度媒体都不信，认为印度空军的负责人话只是大家都懂的提振士气的动员说辞。

这家网站最后对于苏-30MKI能够在该地区探测并且追踪到歼-20的提问给出的答案也是，“我们可能永远没法给出直接答案，但会假设一旦中国的产能跟上能够产出足够多的歼-20，中国一定会非常热衷于在西藏地区永久性地部署这款战机。”

可以说，就是车轱辘子话，也体现了印度一如既往的自信风格，所以，歼-20都堪忧的情况下，又怎么说歼-35呢？

参考资料：

环球网《印度本土化生产苏-30MKI遭重创 飞机工厂或关闭》

光明网《歼-35“素颜”亮相藏着多少“彩蛋” 专家详解》

澎湃新闻《日本摸中国苏-30战机的底儿，获“重大突破”》

环球时报《美媒：印度造的Su-30MKI比中国买的苏-30MKK贵一倍，到底贵在哪？》

环球网《印度国产版苏-30战机价格高昂却事故率高 仍受印印度国防部力挺》