41艘新船，分给三家船厂！

巴西国家石油公司（Petrobras）耗资28亿雷亚尔，向巴西本土船厂下单41艘新船，标志着巴西造船业迎来复苏曙光。

根据Petrobras官网信息，1月19日，Petrobras及其物流子公司Transpetro与三家巴西船厂签订基于“海洋开放计划”的船舶建造合同。巴西总统卢拉出席签约仪式并见证签约。

最新签约的造船项目旨在更新和扩大Petrobras船队规模，总投资达28亿雷亚尔（约合人民币36.3亿元），共计建造41艘新船，预计将为巴西创造9000多个直接和间接就业岗位。根据合同，此次签约的新船包括5艘气体运输船、18艘驳船、18艘推船，建成后全部将由Transpetro运营，将由巴西三个州的相关船厂建造。

5艘气体运输船

气体运输船项目通过国际公开招标方式采购，招标共分两个标段，规划建造8艘船舶。

南里奥格兰德州的里奥格兰德造船厂承建的5艘气体运输船总投资22亿雷亚尔，包括3艘7000立方米和2艘14000立方米全压式液化气运输船，主要用于运输液化石油气及石油衍生品。

另一标段涉及3艘10000立方米半冷半压式液化气运输船，招标结果尚未公布。

若8艘气体运输船项目全部落地，Transpetro的气体运输船船队规模将从6艘增至14艘，液化石油气及石油衍生品的运输能力提高两倍。

据悉，该批新船的能源效率将提高20%，温室气体排放量将减少30%，可以在电气化港口运营。首艘船舶预计将在开工后33个月内下水，之后每6个月交付一艘新船。

Petrobras指出，该批气体运输船订单充分考虑到巴西天然气产量的增长，可满足该公司在巴西沿海，以及北部地区、南里奥格兰德州帕图斯湖等内河航运区域的运输需求。

18艘驳船和18艘推船

此次批量签约的18艘驳船将由亚马逊州的贝托利尼亚马逊造船厂承建；18艘推船由圣卡塔琳娜州的圣卡塔琳娜海军造船厂承建。36艘新船的总投资额为6.206亿雷亚尔，船厂通过竞标获得造船合同。

根据合同，18艘驳船的规格为3000吨（10艘）和2000吨（8艘），首艘驳船预计在开工三个月后交付；18艘推船的首制船，预计将于开工后10个月交付。

Petrobras表示，该批驳船和推船订单落地标志着该公司正式进军内河航运领域，并巩固该公司作为巴西河运领域石油衍生物和生物燃料主要运输运营商的地位。

同时，该项目所采用的业务模式将推动加注业务的垂直整合，使Transpetro可通过自有船队为贝伦、里约热内卢、桑托斯、巴拉那瓜和里奥格兰德等战略枢纽提供加油服务，实现运营管控能力提升、成本优化与物流效率升级。

Petrobras强调，此次下单的41艘新船全部交付后，将有效降低该公司对租船的依赖程度，为液化石油气和其他产品的物流运输提供更大的灵活性和效率。同时，此次对造船及海工领域的订单投资，将催生新一轮商业合作与发展机遇，进一步巩固巴西本土工业产业链。

Transpetro相关人员评论称：“船队更新和扩充使公司能够更有效地满足该国生产增长的需求，降低成本，巩固国家能源主权。已签署的合同有望创造超过9000个直接和间接就业岗位，振兴造船业，并推动该行业在巴西的生产链发展。”

据了解，Petrobras的“开放海洋计划”预计在2026年至2030年期间投入60亿美元，建造20艘沿海运输船、18艘驳船和18艘推船，并预计租用40艘新支持船舶，用于更新支持勘探和生产活动的船队。该计划旨在帮助巴西加快实现能源转型，加快Transpetro更新巴西本土船队，并通过新船订单支持巴西造船业发展。