事关1号线支线、1号线苹果园站、市郊铁路，最新消息！

各位亲：

近日有邻居询问1号线支线衙门口西站的出入口位置，官方回复！

居民留言：

尊敬的领导您好！目前地铁1号线支线衙门口西站正在建设，但出入口位置并不明朗。其中景阳大街一侧与目前正在施工的地铁区域之间，有铁路线相隔。想问一下，等衙门口西站建成后，景阳大街一侧居民能否直穿铁路线，前往地铁站乘车？是否还要绕道人民渠路前往景阳西街乘车？

区城市管理委回复：

地铁1号线支线规划体育场南街站，设计在景阳大街西侧，铁路东侧设有出站口，市民可通过该出入口直接进站。

看看邻居们都在聊些啥

另外，今日1月21日，2026年全市交通工作会议召开。市交通委介绍，2026年是“十五五”开局之年，北京交通将紧扣“首都生命线”定位，锚定便捷、顺畅、绿色、智慧、安全工作目标，突出“融合、织网、优化、集约、增效”策略，加速构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的综合交通体系。力争中心城区绿色出行比例提升至76.8%，城市交通运行安全、平稳、有序。

今年，将持续深化京津冀交通一体化。拓展“硬联通”规模，开通轨道交通22号线（红庙-平谷）、推进雄安R1线与大兴机场线贯通，加快京秦高速西延、国道335北京段等项目建设。提升“软联通”品质，动态优化环京定制快巴线路、班次和服务。深化区域协同治理，推动签署跨界基础设施建管养等专项合作协议，实现政策标准协同、应急联动及执法协作常态化。

持续完善市域内交通基础设施。聚焦首都功能定位，今年加快推进亮马河北路、新国展联络线、京密高速等建设，开工建设顺平快速路、南中轴路整体提升改造工程。加强中心城区与重点功能区之间快速联通，推进轨道交通M101线建设，完成市郊铁路城市副中心线北京西至良乡段整体提升工程，加快推进姚家园路东延和安立路快速化改造。同时，提升道路通行品质，拓展四环路焕新模式，推进二环、四环路等综合提升，开展中心城区道路健康工程五年行动，同步提升交通效能与城市风貌。

加快10号线国贸换乘通道改造

本市今年继续深化“多网融合”。以轨道交通为核心，推进多种交通方式深度融合，提升综合运输服务效能。其中包括，改造1号线苹果园站，加快10号线国贸换乘通道改造。

轨道交通提质增效方面，今年持续拓展线网覆盖，推进1号线支线、亦庄线-5号线-10号线联络线等建设。提升既有线网效能，改造1号线苹果园站，加快10号线国贸换乘通道、既有线加装电扶梯等改造，实现轨道站点与周边设施“应接尽接”。

轨道公交协同升级。紧扣轨道交通“内面外廊”布局，新开、调整四环外公交线路30条，新增20条以上“短频快”接驳线路，持续拓展通学、通医、通游等特色服务，推动实现93%轨道出入口50米内接驳公交。

看看邻居们都在聊些啥

■说明：本文由家住石景山编辑整理发布，转载请注明

■来源：北京日报

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