活动 | 2025福布斯中国智能纯电动汽车新豪华度评选发布典礼精彩回顾

1月20日，“新能源、新技术、新豪华”2026年J L POWER长春论坛暨2025福布斯中国智能纯电动汽车新豪华度评选发布典礼于长春时代车城成功举办。本次活动由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国价格协会、上海交通大学和福布斯中国联合主办，上海交通大学奢侈品品牌研究中心承办。

活动现场

活动汇聚了来自学界、产业界与政策研究领域的多位重要嘉宾。包括中国价格协会、中国贸促会汽车行业分会、中国汽车工业协会的领导，上海交通大学、清华大学、中国科学院大学、同济大学、上海大学等顶尖高校的知名学者，以及来自宁德时代、宝马、华为、蔚来、国投集团等企业的杰出企业家与管理专家。聚焦当前行业内备受关注的三元锂电池和磷酸铁锂电池两种技术路线之争，旨在为中国智能电动汽车品牌的高端化发展提供参考。

开场论势，共启新章

开场环节，中国科学院大学经济与管理学院教授赵红和2021年度福布斯中国30 Under 30入选者郑秋实联袂主持，共同拉开本次盛会的序幕。随后，多位重磅嘉宾依次登台，为论坛定调。

中国科学院大学经济与管理学院教授赵红（左）

2021年度福布斯中国30 Under 30入选者郑秋实（右）

中国贸促会汽车行业分会副会长赵扬现场公布一组最新数据，2025年中国新能源汽车产销规模双超1,600万辆，连续11年位居世界第一。新能源乘用车出口261.5万辆，对外贸易呈现出较强韧性。

中国贸促会汽车行业分会副会长赵扬

中国价格协会会长吕明良表示，中国新能源汽车的崛起，不再是单纯规模优势，而是技术、标准、生态全面领先。本次论坛与评选的举办，正是为了梳理行业发展脉络，推动“新豪华”理念成为全球汽车产业的共识。

中国价格协会会长吕明良

中国工程院院士、上海市政协副主席黄震指出，各界要推动社会对新能源汽车“新豪华”的认知，从品牌溢价向技术实力、场景适配、可持续发展等方面持续深化，为行业协同赋能。中国标准也需要成为定义新豪华、传播新豪华、赋能新豪华的跨界IP。

中国工程院院士、上海市政协副主席黄震

中国工程院院士、山东省科学技术协会主席凌文表示，新能源汽车作为产业换道竞赛的重要载体，集中了全球新能源领域最先进的技术成果。智能电动汽车高端化、全球化的四大突破点分别是安全、舒适、节能、环保。

中国工程院院士、山东省科学技术协会主席凌文

福布斯中国集团总裁张清琏表示，福布斯中国的加入，是因为看到中国新能源汽车在全球市场的话语权持续提升，希望通过评选，让世界看到中国汽车的“新豪华力量”。

福布斯中国集团总裁张清琏

安永中国海外投资业务部美洲区主管合伙人张晓青，万科集团创始人王石也先后发表致辞，为开幕式贡献了多元而深刻的洞见。

安永中国海外投资业务部美洲区主管合伙人张晓青

万科集团创始人王石

专家洞察，解码未来

主旨演讲环节，嘉宾们围绕产业长期高质量发展、技术创新、全球化布局等核心议题，分享了极具洞察力的观点。

张泰：用长期主义对冲“内卷”式竞争

中国企业改革和发展研究会高级研究员张泰从长期主义角度切入，提出核心观点：“新能源汽车行业已进入‘精耕细作’阶段，高质量发展不再是简单的短期产能叠加、价格竞争，而是长期主义的技术突破、数据安全、用户体验协同升级，如此才能真正实现品牌的长期价值。”

中国企业改革和发展研究会高级研究员张泰

袁喜禄：加强商业秘密保护是推动创新发展的重要保障

国家市场监督总局价格监督检查和反不正当竞争局原局长袁喜禄聚焦商密保护与合规创新，强调：“企业在创新发展过程中，必须重视知识产权的战略布局，重视安全与效率的平衡，如此才能为消费者创造更健康的市场环境，让真正有实力的品牌脱颖而出。”

国家市场监督总局价格监督检查和反不正当竞争局原局长袁喜禄

高翔：智能化+人性化+可持续=真豪华

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔（Sean Green）以宝马品牌为切入点，分享了传统豪华品牌的转型实践：“宝马始终坚持‘自主创新’与‘开放协作’双轮驱动，技术开放是通往碳中和的唯一可持续之路，‘责任与安全为先’是宝马不可妥协的创新基石。在新时代，智能化、人性化和可持续就是豪华的真底色。”

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔（Sean Green）

陈煜波：数字经济时代品牌“科技温度”要放眼世界

清华大学经济管理学院讲席教授陈煜波从品牌建设与全球化角度出发，提出：“中国汽车产业在人工智能、智慧出行与能源领域的引航者将赋能全球绿色与数字转型，社交媒体和数字营销平台将助力世界级汽车品牌与产品创新，与此同时，品牌的科技温度也将为人类带来更好的生活。”

清华大学经济管理学院讲席教授陈煜波

郑赟：“三新”浪潮勾勒变革蓝图

罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁、亚洲汽车业务负责人郑赟解读中国汽车全球化发展时表示：“在全球汽车市场竞争愈演愈烈的大环境下，新能源是驱动可持续发展的核心引擎，新技术是定义智能出行的关键变量，新豪华是重塑高端市场的价值标杆。”

罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁、亚洲汽车业务负责人郑赟

李杰：“三论新豪华”——从进化、升维到传承

J L POWER创始人、上海交通大学奢侈品品牌研究中心主任李杰教授深入阐释“新豪华”的两次演进历程，并从“三电三智”技术迭代重构行业对“新豪华”的认知：定制化、全域化、可持续。对于当前的汽车市场激烈竞争现象，他认为：“破局内卷是从同质化竞争到价值共创，从‘拼价格’转向‘创价值’，同时把握好创新先机与安全底线，在创新的底色上把安全嵌进所有环节，这才是驶向可持续的新豪华。”

J L POWER创始人、

上海交通大学奢侈品品牌研究中心主任

李杰教授

评选解读，定义豪华

上海交通大学J L POWER研究团队在智能电动汽车领域具有深厚的科研积累，前瞻性地提出了“新豪华度”全新评价概念，引导各界与时俱进地关注科技时尚、人工智能、极致体验、生态赋能、更新迭代等新豪华核心元素。今年福布斯中国、中国价格协会和李杰教授为代表的J L Power团队共同发起并制作2025福布斯中国智能纯电动汽车新豪华度评选，进一步提升了评选的专业性和关注度，以福布斯中国的国际影响力和广泛的受众资源，助力评选从行业专业圈层延伸至终端消费者。

2025福布斯中国智能纯电动汽车新豪华度评选，构建了涵盖“传统豪华DNA、三电三智技术创新、舒适与安全、系统服务、品牌资产与溢价”五大维度，以及12个二级指标、39个三级指标、两百余个定义项的全方位评价体系。

李杰教授表示，“这两百余个定义项覆盖了用户用车的全场景。小到座椅按摩的贴合度、语音交互的响应速度，大到不同极端条件下电池的真实续航达成率、（半）固态电池量产适配性等，无死角考核车型的‘新豪华实力’。”

最终，在福布斯中国集团首席战略官晏格文、J L POWER 联合创始人钟师、中国贸促会汽车行业分会副秘书长王军庆和国家发改委价监司原司长李镭的见证下，评选结果现场公布。

劳斯莱斯闪灵、仰望U9、昊铂SSR、玛莎拉蒂GranTurismo Folgore、上汽名爵MG Cyberster入选纯电跑车新豪华度评选；

福布斯中国集团首席战略官晏格文

宝马i7、尊界S800、蔚来ET9、仰望U7、享界S9入选纯电轿车新豪华度评选；

J L POWER 联合创始人钟师

理想MEGA、极氪009、沃尔沃EM90、岚图梦想家、腾势D9入选纯电MPV新豪华度评选；

中国贸促会汽车行业分会副秘书长王军庆

蔚来ES8、问界M9、莲花跑车Eletre、特斯拉Model X、理想i8入选SUV新豪华度评选；

国家发改委价监司原司长李镭

J L POWER 联合创始人、著名车评家钟师表示：“评选的入选标准为在中国市场批量上市并交付、顶配车型官方零售价达30万元及以上的纯电汽车。最终发布的四大品类评选，不仅是行业技术与品牌实力标杆，也可以作为高端消费者重要的购车指南之一。”

从评选结果中不难看出，中国自主品牌在新豪华度评选的占比优势越来越显著；并且外资品牌在新一轮汽车变革浪潮中及时做出反思和调整，以宝马为代表的传统豪华汽车品牌展现了韧性和机遇把握能力，凭借经典的美学传承、出色的安全性能牢牢占据细分市场的顶尖地位。

圆桌对话，凝聚共识

两场高规格圆桌对话聚焦行业热点，嘉宾们各抒己见、碰撞思想，形成多项行业共识。

圆桌对话I：

中国消费者需要什么样的电动车？

上海交通大学浦江国际学院院长王贺升教授、福布斯中国集团首席战略官晏格文、中国高校市场学研究会副会长连漪教授、上海交通大学行业研究院能源行业专家颜世富教授、华为终端BG智选车副总裁于洋、新意互动总裁杨涛参与第一场圆桌对话，讨论“新豪华”定义重构与消费导向革新。第一财经专栏记者、主持人赵怡闻主持圆桌。

他们一致认为，“新豪华”已逐步脱离传统品牌溢价，以智能体验、生态服务、电池品牌为核心，国产高端车型表现越发亮眼。充电设施完善、可再生能源适配等能源端因素，以及智能机器人与汽车融合，深刻影响行业发展与用户体验。

当前豪华车市场呈现国产新豪华与传统豪华分庭抗礼的格局，消费者已经逐渐学会在“当下产品性能”与“电池衰减和保值率”等长期使用问题之间寻求平衡，更加认可高安全性且衰减率低的高端电池。从此次入选的车型中也可以明显看出，配载高端电池的车款更受青睐，宁德时代独供电池的车型占了入选车型的近六成。

圆桌对话II：

高端纯电动车型偏爱什么锂电池？

中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬、中国汽车工业协会副秘书长陈士华、上海交通大学ESG研究院执行院长尹海涛教授、同济大学—IBM大数据分析及技术中心主任郑鑫教授、上海大学高杰教授、蔚来汽车吉林省总经理高子淞参与第二场圆桌对话，就动力电池格局、政策影响、技术瓶颈等关键问题交换见解。中国科学院大学经济与管理学院教授赵红主持圆桌。

嘉宾们普遍认为，从新能源汽车整体市场来看，动力电池暂无绝对最优路线，核心在于适配选择。不同类型锂电池各具优势，车企需结合车型定位等因素进行抉择。但高端纯电车型因用户对续航、能量密度等要求更高，主流厂商更青睐三元锂电池，其核心优势能精准匹配高端车型定位与用户品质需求，从本次入选车型中搭配三元锂电池的车款高达85%的占比可以看出这种显著趋势。

至此，本次活动进入尾声。此次长春论坛和评选发布典礼活动的圆满举办，不仅展现了中国智能纯电汽车产业的创新活力与全球竞争力，更确立了中国在“新豪华”领域的定义权与话语权。未来，随着新能源、新技术的持续迭代，“新豪华”理念将深度融入产业发展，推动中国新能源汽车迈向全球引领，为全球汽车产业可持续发展贡献中国力量。

关于福布斯中国

福布斯于1917年在纽约创立，以“创业精神，创富工具”为口号，以其企业家精神和创新意识成为行业翘楚。福布斯制作的榜单被称为“经济的晴雨表”和“财富的风向标”。2003年，福布斯正式进入中国市场。

作为以创新为核心的商业媒体品牌，福布斯中国秉承“创业、创新、创富”的DNA，凭借对高净值人群、企业家、科技、投资、健康、生活方式等领域的长期观察和研究，推出一系列对经济社会产生巨大影响的榜单和内容。福布斯中国榜单的公正性与公平性使其成为各领域的标杆，而极具洞察力的内容亦为广大读者提供多维度信息参考，并以此激励创业者与商界精英创造更多财富与商业价值。与此同时，福布斯中国致力于为高端客户打造具有进取心的互动社区，提供前瞻、共享的环境，构建创业、创新的信息生态链。

关于中国价格协会

中国价格协会（The Price Association of China，PAC）前身是中国价格学会，成立于1980年，是国家发改委指导下从事价格实际工作和理论研究的非营利性社会组织。

目前，协会在民政部登记注册，党建工作由中共中央社会工作部领导，业务政策监督指导部门为国家发展改革委和国家市场监管总局、国家医保局等相关司局，下设14个分支机构，11个驻省代表处，2个实体机构，拥有1302个单位会员和超过8050名个人会员。协会另设有专家库，汇聚了来自各行各业的500多名优秀专家。

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