文章由山东华科信息技术有限公司提供
地铁作为城市公共交通的核心载体,其供电系统的稳定性直接关系到运营安全与乘客体验。局部放电(简称“局放”)作为电力设备绝缘劣化的早期征兆,已成为地铁供电系统状态监测的关键指标。本文将从技术逻辑、实施路径与价值维度,系统阐述地铁供电系统局放监测方案的设计要点。
![]()
局放监测的核心在于捕捉设备内部绝缘缺陷产生的微弱放电信号。地铁供电系统包含主变电所、牵引变电所、接触网等关键设施,其运行环境复杂,存在电磁干扰强、空间封闭等特性。因此,监测方案需采用多维度传感技术,如超高频传感器、声波传感器、电容耦合传感器等,实现放电信号的全频段覆盖采集。同时,信号处理单元需具备抗干扰能力,通过数字滤波、小波变换等技术剔除噪声,提取局放特征参数。
在实施层面,方案需构建“感知-分析-预警”的闭环体系。前端感知层通过分布式传感器网络实时采集设备状态数据;中间分析层依托边缘计算装置完成数据预处理与特征提取,减少传输延迟;后端平台层则运用大数据算法建立设备健康模型,实现局放趋势预测与故障风险分级。为适配地铁场景,系统需支持动态阈值调整功能,避免因环境波动导致误报漏报。
![]()
方案的价值不仅体现在故障预警层面,更在于推动设备维护模式革新。传统定期检修存在“过度维护”或“维护不足”的矛盾,而局放监测可实现从“计划修”向“状态修”的转型。通过持续监测绝缘老化进程,运维人员可精准定位缺陷位置,制定针对性维护策略,延长设备使用寿命,降低全生命周期成本。
展望未来,随着人工智能与物联网技术的深度融合,局放监测方案将向智能化、自适应方向发展。例如,通过机器学习算法自动识别放电模式,提升故障诊断准确率;利用5G通信实现监测数据的实时传输与远程诊断,优化资源配置效率。
![]()
综上所述,地铁供电系统局放监测方案通过技术集成与创新应用,构建起设备绝缘状态的“数字孪生”体系,为地铁安全运营提供坚实保障。其发展需兼顾技术可行性与经济合理性,在持续优化中实现监测效能的最大化。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.