西班牙高铁两天内两起重大事故：继两车迎头相撞后，又一列车撞墙脱轨

当地时间18日晚，西班牙安达卢西亚发生了一场史无前例的铁道事故。两列高速列车在科尔多瓦省阿达穆斯附近迎头相撞，事故死亡人数高达42人，上百人受伤。西班牙卫生部门表示，20日上午仍有39人住院，另有83人接受治疗后出院。截至发稿前，救援人员仍在废墟中搜寻更多受害者，官员表示死亡人数可能还会上升。（红星新闻此前报道：完美的“硬件”VS蹊跷的惨案：西班牙高铁相撞已致40死，几百米外发现乘客遗体）

仅仅两天后，西班牙再次发生铁路事故：当地时间1月20日晚间，一列通勤列车因与轨道上坍塌脱落的防护墙撞击而在巴塞罗那附近脱轨。警方称，事故造成司机遇难，另有37人受伤，其中5人重伤，大部分伤者都来自第一节车厢。事发后，当局派出20辆救护车前往事故现场，将伤者送往医院。

▲巴塞罗那通勤列车因与轨道上坍塌脱落的防护墙撞击而脱轨

西班牙铁路基础设施管理局表示，铁路旁的防护墙可能因本周席卷西班牙东北部地区的持续暴雨而坍塌，导致列车撞击后脱轨。

目前，该路段铁路服务已全面中断，相关部门启动了铁路交通应急预案。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特表示，受事故影响，多条线路需进行全面安全检查和修复，正常列车运行预计最早要到2月初才能逐步恢复。

▲救护车抵达巴塞罗那附近的火车脱轨事故现场

为缓解旅客滞留压力，西班牙国家航空公司伊比利亚航空目前已增派数十架次航班飞往受事故影响的相关城市，增班措施将持续至1月25日。与此同时，多家长途巴士公司也大幅增加班次，以分流铁路客流。西班牙政府表示，将全力保障滞留旅客的交通需求，并承担因铁路中断产生的合理改签费用。

西班牙高铁网络历经数十年巨额投资，已成为国家骄傲的标志。根据国际铁路联盟最新数据，西班牙目前拥有欧洲最长的高速铁路网络，总里程达3973公里，位居全球第二，仅次于中国。该铁路网络专为时速250公里以上的列车设计，运行平稳、票价亲民且安全性极高。自1992年首条线路开通以来，1月18日发生的高铁相撞事故，是西班牙高速铁路史上首次导致乘客死亡的重大事故。

长期以来，西班牙的高速铁路系统一直以高效可靠著称，虽然其通勤铁路一直存在部分问题（包括列车延误、信号故障和基础设施老化），但在西班牙高速与通勤两种铁路服务中，造成人员伤亡的事故均属罕见。

当被问及铁路系统声誉受损的情况时，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特表示：“这无疑是一个沉重的打击，我必须全力以赴，努力工作，以防止它影响铁路网络的信誉和稳固性。”

西班牙总理佩德罗·桑切斯也在社交媒体上发帖，对巴塞罗那地区通勤列车脱轨事故表达哀悼：“我正密切关注事态发展和救援工作，向所有受害者及其家属致以最深切的关怀。”

红星新闻记者 周月潇 综合央视新闻

编辑 许媛 审核 高升祥