国内最拥挤的二十个地铁站（1）

20 上海地铁沈杜公路站 日均约 16 万人次 年客流量约 5840 万人次 8 号线采用 C 型车，运力有限；周边是浦江大型居住区，职住分离带来潮汐客流；可换乘浦江线，换乘人流叠加，早高峰常限流。

19 郑州地铁紫荆山站 日均约 17 万人次 年客流量约 6205 万人次 1、2 号线换乘枢纽，串联东西与南北客流；郑州单中心城市布局，通勤需求集中；周边商圈密集，节假日客流激增，高峰满载率超 100%。

18 北京地铁宋家庄站 日均约 22 万人次 年客流量约 8030 万人次 3 线换乘大站，衔接亦庄线等郊区线路；承接南部睡城通勤客流，早高峰 1500 人同时挤上一列；换乘通道设计容量不足，通行效率低。

1 7 北京地铁天通苑站 日均约 25 万人次 年客流量约 9125 万人次 天通苑是超大型居住区，人口密集；仅靠 5 号线连接市区，潮汐客流集中；高峰时段列车满载率高，站点疏导能力有限。

16 武汉地铁中南路站 日均约 28 万人次 年客流量约 10220 万人次 2、4 号线换乘核心，连接武昌、洪山等区域；周边高校、写字楼、商圈集中，通勤与消费客流叠加；站点换乘通道狭窄，高峰人流拥堵。

1 5 北京地铁国贸站 日均约 30 万人次 年客流量约 10950 万人次 CBD 核心，1、10 号线换乘；上班族集中，早晚高峰通勤压力大；换乘距离长，自动扶梯配置不足，通行效率低。

14 广州地铁珠江新城站 日均约 31.4 万人次 年客流量约 11461 万人次 3、5 号线换乘，地处广州 CBD；金融机构密集，通勤客流大；节假日商圈客流叠加。

13 重庆轨道交通小什字站 日均约 32 万人次 年客流量约 11680 万人次 多条线路换乘，连接解放碑等核心商圈；游客与通勤客流交织；站点空间有限，进出站与换乘流线冲突，高峰拥堵严重。

12 武汉地铁光谷广场站 日均约 35 万人次 年客流量约 12775 万人次 2、11 号线换乘，周边高校云集，学生客流巨大；光谷是科技产业聚集区，通勤与创业客流叠加；节假日商圈与景区客流汇入，站台客流密度高。

11 武汉地铁江汉路站 日均约 38.59 万人次 年客流量约 14085 万人次 2、6 号线换乘，地处江汉路步行街核心；商业发达，游客与消费客流多；站台宽度不足，高峰时段列车到发时客流拥堵。