北京
北京商报讯（记者 卓洋）1月21日，记者从北京市交通委获悉，2025年，北京交通强化堵点治理，"堵点"变"通点"。据介绍，交通、教育、卫健、文旅、商务等多部门和各区联动、企业协同，累计完成53处"学医景商"重点点位治理；优化提升61个轨道站点接驳服务，海淀中关村西区设置公交微循环站点，石景山优化共享单车电子围栏并加密清运频次，站点周边通行效率明显改善；实施了30项疏堵工程和24处堵点乱点治理，杜家坎治理后高峰时段车辆平均通行时间减少19分钟；门头沟、大兴、平谷、怀柔、密云、延庆区"宣、劝、管、罚"综合施策，完成161处重点路口交通秩序治理；整治提升251座桥下空间，"灰色地带"化身"金角银边"，国贸桥整治后行人过街效率提升37%、车流量增速超19%。利用TOCC"席位制"机制，交通、交管、重点站区等多部门实时联动，高峰时段精准调度、快速响应处置堵点卡点，有效疏通交通运行压力。
同时，打通道路瓶颈，"断点"变"畅点"。攻坚打通53项"断头路"，通州区春明西路北段打通后有效服务中国人民大学通州校区师生出行；昌平区七北路开通后惠及周边9个社区、上万居民日常出行；完成东四环和西北四环焕新工程，实现"交通提效、生态提质、城市提能"多重效益。推动老旧信号灯升级和联网改造，实现7000处信号灯联网联控，五环内和城市副中心联网率达100%。
值得关注的是，交通、发改、规划、交管、重点站区等部门深入研究，"一区一策"完成怀柔科学城、两园一河等20余处重点区域交通优化，区域缓堵成效显著；推广"一街一策"区域治理经验，涌现出西城区大栅栏街道、房山区西潞街道等9个治理范例，构建起"市区街三级联动+政企民共同参与"治理格局。持续推进火车站优化提升，实现北京站20路公交场站综合利用，拆除北京南站违建、恢复封闭路段道路通行；新增中心城区停车设施供给5万余个，打造核心区70 条不停车胡同，完成90个轨道站点和学医景商非机动车停放秩序治理，形成协和医院"开门进车"等成功案例。
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