想买硬派越野？坦克300和北京BJ40，谁的越野能力更强

身边好多朋友选硬派越野都卡在坦克300和北京BJ40之间，纠结半天拿不定主意。毕竟都是国产硬派里的热门款，看着都挺结实，可真到了爬坡过坎、趟河穿沙的场景，到底谁的越野本事更靠谱？全是实打实的重点，看完你就知道该怎么选！

先说说大家最关心的“通过性”——说白了就是能不能轻松过烂路、爬陡坡、涉深水。这方面北京BJ40明显更有优势，它的车头能抬得更高，接近角比坦克300大不少，遇到陡峭的土坡或者凸起的岩石，不容易蹭到车头。车尾的离去角也更大，过坑洼路面时不用担心屁股蹭地。而且它的底盘比坦克300高一点，最小离地间隙能到230毫米，平时遇到坑洼路面，底盘不容易被刮到。最关键的是涉水能力，BJ40能趟75厘米深的水，比坦克300的70厘米多5厘米，遇到暴雨积水或者小河沟，心里更有底，还自带涉水感应系统，能实时提醒水位，放心多了。

再看动力表现，两款车都有燃油版和新能源版本。燃油版方面，BJ40的2.0T发动机功率比坦克300稍大，开起来感觉更冲；而坦克300的低转速扭矩更足，爬坡时不用猛踩油门，动力输出更平顺。新能源版本差距就更明显了，BJ40增程版价格只要15万起，比坦克300 Hi4-T便宜近10万，动力却更猛，综合功率能到403千瓦，爬3米高的沙丘或者45度的陡坡，切换模式后一下子就能冲上去，而且纯电续航152公里，日常通勤不用烧油，长途越野综合续航能到1200公里，馈电油耗也不高。坦克300 Hi4-T虽然动力参数稍低，但它是机械四驱，在沙漠里长时间高强度越野，或者反复交叉轴脱困时，动力输出更稳定，不容易出问题，耐久性更靠谱。

脱困能力上，两款车高配都有三把锁，遇到轮子陷泥地、交叉轴这种极端情况，都能把动力传递到有附着力的车轮上。但用法不一样，BJ40增程版是电子控制的三把锁，反应速度快，还能选11种驾驶模式，不管是沙地、泥地还是雪地，一键切换就能适应，新手也能轻松操作。坦克300则是机械差速锁，虽然操作步骤多一点，但锁止力度强，在那种长时间高强度越野的场景下，不容易出故障，而且它的“坦克转弯”功能特别实用，在狭窄的山路或者树林里，能减小转弯半径，掉头更方便，还有底盘透视功能，能看到车底的情况，避免刮到石头。

最后说点实际使用的区别。BJ40的优势是价格门槛低，15万就能买到入门款，而且能拆车顶，夏天开着敞篷越野特别爽，改装空间也大，越野玩家能尽情折腾。但缺点也明显，可拆卸车顶的密封性一般，雨天容易漏水，而且内饰比较简单，日常开着没那么舒服。坦克300则是兼顾了越野和城市使用，内饰豪华，有大屏和各种舒适配置，隔音效果也更好，平时在城里开也不觉得颠簸，适合那些既想玩越野，又要兼顾日常通勤的人。不过它的价格更贵，入门款就要19.98万，而且自重比BJ40重，油耗稍微高一点。

总结下来很简单：如果你的需求是纯玩越野，经常去沙漠、山区这种极端路况，预算有限又想追求通过性和动力，选北京BJ40准没错；如果想兼顾城市通勤和越野，平时大部分时间在城里开，偶尔去撒野，追求稳定性和舒适性，愿意多花点钱，坦克300会更合适。其实两款车都是国产硬派越野的好车，关键看你更看重哪方面，根据自己的使用场景选就不会错！