河北
随着联邦政府停摆进入第四周的尾声，我们听到了更多关于它如何影响那些维持飞机和机场运转的人的情况。
在休斯顿的机场，虽然偶尔会出现长队，但整体运作还是比较顺利。不过，联邦员工提醒说，停摆时间越长，情况可能会变得更糟。
周四，一些TSA的员工对KHOU 11表示，人员配置的问题依然存在，有些员工请假，或者被调到其他航站楼。
经过数周空中交通管制员和运输安全管理局（TSA）的工作人员无薪工作后，交通部长肖恩·达菲表示，一些管制员不得不找第二份工作来维持生计。他表示，管制员应该专心控制空域，不应该再背负第二份工作的压力。
全国空中交通管制员协会的区域副总裁约翰·布拉彻也表达了他的同样担忧。
“我们有单亲父母，他们依赖于儿童保育费用等，以便能来做这份工作，”布拉彻说。“现在我们有些人不得不面临对系统的风险，考虑‘我该如何支付我的抵押贷款’这种干扰。我们跟其他美国人一样。我们很多人都是月光族。”
尽管面临这些挑战，休斯顿的机场与全国其他主要枢纽相比，仍然保持相对顺利，而其他主要枢纽的延误和取消情况则更为严重。不过，停运时间越长，地方和全国的混乱风险就越大。
周四，休斯顿乔治·布什洲际机场对一些到达航班进行了短暂的地面停留措施，持续了大约一个小时，没有影响到出发航班。在本周早些时候，布什机场和威廉·P·霍比机场也经历了临时的地面停留，最终恢复正常。
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