朝阳到葫芦岛将新建高速公路、快速铁路、氢氨醇管道…

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12月18日上午，

秦沈高速建昌至松岭门段项目

（简称“秦沈二期高速项目”）

巴什罕枢纽互通、上店大桥、

松岭门枢纽互通三个控制性工程

开工建设，

标志着秦沈二期高速项目

正式拉开建设序幕。

线路起于叶赤铁路叶柏寿站，经朝阳市喀左、葫芦岛市建昌县，终点至绥中港。为客货共线快速铁路，全长约190公里，设计时速160公里。是完善区域铁路网、助力东北陆海新通道建设的关键项目。

目前项目处于规划前期阶段，中期目标将在2027-2028年争取立项并启动建设。

单义率队到葫芦岛市研究港口合作有关事宜

1月16日，副省长、市委书记单义率队，就贯彻落实省委经济工作会议提出的“建立港口城市带动内陆城市发展新机制”部署要求，到葫芦岛市研究推动葫芦岛港口合作有关事宜，为朝阳加快向海发展开辟港口新通道。葫芦岛市委书记杨军生出席朝阳、葫芦岛两地交流合作座谈会并讲话。葫芦岛市委副书记、市长宁国军主持座谈会。

葫芦岛港作为东北海运西部门户，辐射半径覆盖朝阳全域及辽西蒙东地区，目前，已经形成“一港四区”格局。全港综合设计通过能力4303万吨/年，客运设计通过能力50万人次/年。

单义表示，朝阳市与葫芦岛市地域相邻、产业相通、人文相近。推进葫芦岛港口合作是贯彻落实省委决策部署的实际行动，也是深化两地合作、推动一体化发展的重要抓手，更是朝阳主动融入京津冀协同发展战略先导区和环渤海经济圈的具体举措。推进港口合作，要紧紧依托葫芦岛的港口区位优势和朝阳的腹地产业资源，聚焦港口通道、港口物流、基础设施建设探索更多务实合作，共同将港口流量转化为经济增量。两地要成立以市委书记、市长为组长的领导小组，加强组织领导，强化沟通协调，健全协作机制，抓好顶层设计，携手做好向上争取，统筹谋划好叶绥铁路、电力外送通道、氢氨醇管道、跨境贸易公路通道等基础设施建设，全力打造畅通高效便捷的陆海通道，为朝阳大量矿产品、有色金属、农产品等大宗商品通过葫芦岛港出口，及在葫芦岛港口中转货物通过朝阳TIR跨境运输进入欧亚陆海新通道，加快构建衔接紧密、双向奔赴的贸易通道。

杨军生表示，葫芦岛市与朝阳市山水相依、交通相连、民心相通，产业基础高度契合、资源禀赋优势互补、共赢发展大势所趋，省委作出葫芦岛与朝阳一体化发展的工作安排，是对两市发展潜力与协作前景的精准把握，更是两地共同服务和融入新发展格局、实现高质量发展的重大历史机遇。葫芦岛市将立足葫芦岛港口优势，出台支持港口共建政策，提升港口航道泊位能力，与朝阳携手建立务实管用的推进机制，扎实推动两地政府定期召开联席会议，研究决定重大事项，协调解决重大问题，清单化、项目化推进一体化发展，努力在向海图强、共赢发展中取得扎实成效，以实际行动向省委、省政府交上满意答卷。

座谈会前，单义等领导在葫芦岛港实地考察5000吨级液体化工泊位，详细了解港区规划、一港四区规划、叶绥铁路规划等工作情况。

市领导蒋涛、刘文俊，葫芦岛市领导刘占元、柳晓东参加相关活动。

来源：朝阳发布