议程调整、核心诉求未获满足——冯德莱恩2024年7月的访华之行,成了欧盟集体认知觉醒的转折点。
这场本想彰显主导权的会晤,最终让欧盟内部不得不承认:中国已不再顺着欧盟的节奏行事,曾经的优越感,早已被实力博弈的现实击碎。
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这场博弈的导火索,藏在中欧建交五十周年的特殊节点里。2024年7月24日,冯德莱恩携欧洲理事会主席科斯塔访华,会前她高调释放强硬信号。
不仅带着“要求中国单方面开放金融、汽车、医疗市场”的诉求,还以“贸易壁垒”指责为筹码,试图主导会谈议程,逼迫中国在经贸领域让步。
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但中方的回应打破了她预设的剧本。原本规划的合肥商务行程取消,北京核心议程按计划推进,经贸摩擦、俄乌问题等议题虽有提及,但未达成欧盟预期的让步。
接待规格上,冯德莱恩的礼遇明显低于同期访华的马克龙,匈牙利外长直言其待遇与高规格接待形成反差。
此次会晤达成多项共识,涵盖经贸、环境、数字经济等领域,双方发表关于应对气候变化的联合声明,冯德莱恩也不得不放下姿态,公开承认“中欧合作大于竞争”。
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但所有人都清楚,这并非欧盟想要的全部结果,中方的态度更明确:平等对话可谈,居高临下的要求免提。
欧盟陷入被动,根源在于对华政策的自我矛盾与双重标准。
自2019年冯德莱恩上任后,《欧中战略展望》将中国定义为“合作伙伴、竞争者、制度性对手”三重身份,一边觊觎中国市场红利,一边追随美国推行“去风险”战略,在供应链、技术领域刻意疏远中国。
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贸易领域的双重操作最为典型:2024年6月,欧盟发布中国电动汽车反补贴调查初裁,拟加征7.8%-35.3%的临时关税,转头却要求中国保障稀土稳定供应。
要知道,欧盟98%的稀土进口来自中国,40%以上的电动汽车电池依赖中国供应链,中国掌握着全球约85%的稀土加工技术,成本优势显著,这意味着欧洲高端制造业的命脉,很大程度上攥在中国手里。
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中方的反制精准克制,直击欧盟要害。
2024年中方启动对欧盟乳制品的反补贴调查,2025年12月作出初裁,对鲜奶酪、高脂奶油等产品征收21.9%-42.7%的临时反补贴税,法国首当其冲——该国占欧盟对华奶酪出口的37%,相关产业瞬间承压。
针对欧盟电动车关税,中方起诉至欧盟法院,同时中国车企凭借海外布局,借助区域贸易协定灵活规避制裁压力。
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欧盟试图摆脱对中国的依赖,却屡屡碰壁。为破解稀土困局,欧盟与日本开展稀土合作推进供应链多元化,但日本仍高度依赖中国稀土进口与加工,替代效果有限。
欧盟还推动“稀土关键原材料战略储备制度”,投资格陵兰、非洲的稀土矿场,但受提纯、磁体制造等核心技术制约,短期内难以改变格局。
2025年初中国收紧高性能稀土出口管控后,宝马、奔驰等欧洲车企紧急启动战略储备,即便如此仍面临上游供应紧张。
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德国《焦点周刊》直言,欧洲车企更倾向与中国维持“合理互赖”,而非强行脱钩,脱钩代价或将导致产业停摆。
雪上加霜的是,欧盟深陷“内忧外患”。外部层面,美国步步紧逼让其分身乏术:《通胀削减法案》吸引欧洲高端制造业转移,高价液化天然气推高通胀,2024年夏美国接连对欧盟商品加征关税,不顾盟友情面。
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2025年12月美欧因数字服务法产生争端,欧盟对X平台的罚款引发美方不满,双方裂痕扩大,冯德莱恩、马克龙公开谴责却难改被动。
内部分裂让欧盟进退失据。德国、西班牙、匈牙利等务实派坚决反对与中国全面对抗:德国车企超三分之一销量来自中国,德国汽车工业协会多次反对对华关税,默茨主动访华释放合作信号。
西班牙搭建对华合作桥梁,优化物流便利中国电动车出口,2025年前11个月中西贸易额突破500.32亿美元,同比增长9.1%。
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而捷克、波兰等东欧国家受美国影响较深,鼓吹对华强硬,双方分歧让冯德莱恩主导的“去风险”战略落地艰难。
欧洲议会多次出现对她的不信任动议,欧盟委员会权威削弱,外交与产业政策脱节弊端凸显。面对中方乳制品反制,法德立场不一,中东欧国家保持中立,欧盟连统一应对立场都无法形成。
内外交困下,欧盟内部达成共识:中国不再是需要迁就欧盟态度的合作对象,而是拥有战略主动权的伙伴。
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冯德莱恩访华后承认,中欧关系进入“拐点”,需重新平衡双方定位。欧盟专家直言,对美妥协、对华摇摆,正让欧盟国际话语权边缘化。
事实上,中国的态度从未改变,只是欧盟迟迟不愿认清现实。中国已将外资准入负面清单缩减至29项,展现开放诚意,但欧盟仍在5G、半导体领域对华为、中芯国际严防死守。
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如今中欧博弈逻辑清晰:中国愿在平等互利基础上合作,但绝不接受居高临下的要求,更不会放弃核心利益。
从稀土供应链到贸易反制,从中方外交回应到欧盟内部分裂,这场持续近两年的博弈,是力量对比变化的必然结果。欧盟终于明白,中国不是不重视欧盟,而是不再接受不平等相处模式。
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下一个五十年的中欧关系,已无旧剧本可循。对欧盟而言,放下双重标准与优越感,在平等基础上寻求合作,才是破局之道。
在全球化棋局里,实力是制定规则的底气,而中国的崛起,早已改写了博弈格局。
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