为喜爱的东西买单，下定新蒙迪欧！

我最近看到一句话，觉得说的很好，就是“人其实就活几个瞬间”。确实是这样，其实普通人一生，绝大部分时间都是在重复着做几件事，真正能让你快乐的，能让你在几年十几年后还能记起的事，只有那么几个瞬间。而我这次买车，估计几年后再回想起，也会成为我人生中的那几个瞬间。

我是在去年12月份了解到新款蒙迪欧的，在之前还没有买车的打算，但看到蒙迪欧的时候，买车的欲望就达到了顶峰。以前觉得车嘛就是个代步工具，我坐公交，骑电驴一样可以代步。但看到这车并且试驾之后我就觉得，也许我真的应该买一辆蒙迪欧，不仅是为了代步更方便，也算是给自己入手一台喜欢的大玩具。

今天我是去店里交定金的，忍不住又拍了几张新蒙迪欧的照片，好看真的好看。说实话自从决定买车后，蒙迪欧就成了我最大的意向，当然中途我也去试驾过雅阁、凯美瑞，但那更像是为了坚定我买蒙迪欧的信念，而做的排除法。我嫌弃雅阁是1.5T+CVT的动力，加速肉，开着像老头车，也嫌弃凯美瑞外观丑，内饰一般。

我觉得蒙迪欧好就好在颜值长在了我的心头好上，不张扬但看着有气场，越看越对眼。车头是大尺寸熏黑格栅，晚上LOGO还能发光，辨识度特别高。

车身侧面的溜背造型我最爱，熏黑B柱和半隐藏C柱造了悬浮车顶的效果。

坐进车里那一刻，我就更确定要选它了，有些车型内饰要么老气要么塑料感重，蒙迪欧车内大部分地方都用软材料裹着，扶手、中控台两边摸着手感细腻，缝线也整齐。

那块双联屏是12.3英寸仪表屏加27英寸中控屏拼的，不是整块一体屏，内置了高通骁龙8155芯片，开机快、显示清楚，一点不卡顿。

屏幕分辨率高，各种显示看着都很清晰，中控上又波轮和按钮方便空调温度调节。

空间比我想的还够用，作为B级车，它轴距有2945毫米，后排空间特别给力。我身高183厘米，调好主驾座椅，头顶还有两拳多空隙，腿也伸得开，不挤。

后排坐三个人也不局促，腿能轻松伸直，中间地板凸起不明显，坐中间的人也不难受，日常满载也够用。

后备箱也够大，放两个28寸行李箱没问题，后尾门按车标就能开启，很有创意。以后周末带家人出去玩，行李、零食、露营的东西都能装下，再也不用像骑电驴那样，带点东西都束手束脚

动力和开着的感觉，才是我最中意蒙迪欧的地方。以前觉得车就是代步，对动力没太多要求，试过这台之后才知道，好的动力开着是真不一样。我选的2.0T，搭配8AT变速箱，官方说有261马力，给油就有劲儿，反应快，没有拖沓的感觉，涡轮介入也平顺，不会一顿一顿的。

起步轻快，市区超车很轻松，高速上想提速也有劲儿，深踩点油门就能超过去。而且这变速箱换挡也懂人的意思，低速开不顿挫，高速巡航也平顺，

开起来的手感也不差，别看它是台不小的B级车，反而有点运动轿车的灵活劲儿。车身是高强度笼型结构，关键部位用了高强度钢，开着特别扎实。方向盘指哪打哪，没多余的空隙，转着不轻不重。

交完定金走出4S店，我还忍不住回头看了眼蒙迪欧，太阳照在车身上，每根线条都合我眼缘。我知道，等提车那天，肯定能成我这辈子难忘的一个瞬间。

我想这就是“人活几个瞬间”的意思吧——为喜欢的东西买单，满心期待的这些时刻，都会变成往后日子里最珍贵的回忆。