“人为失误几乎可以排除” 调查人员：西班牙高铁事故原因或与铁轨断裂有关

当地时间1月18日晚间，西班牙南部科尔多瓦省发生高速列车脱轨相撞事故，据统计，事故已造成至少40人死亡、150余人受伤。初步调查结果显示，事故原因可能与铁轨断裂有关。

当地时间1月18日晚，一列载有300余名乘客、从马拉加开往西班牙首都马德里的高速列车在行驶过程中，在科尔多瓦省阿达穆斯市附近脱轨，列车随后侵入相邻线路，与一列由马德里开往西南部韦尔瓦省方向的高速列车相撞，导致后者脱轨。

被撞列车由西班牙国家铁路公司运营，从马德里开往西南部韦尔瓦省。两趟列车上共有484名乘客。

1月18日，西班牙高速列车脱轨后救援现场。图源：澎湃新闻

西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特说，事故发生在一段“直道”，2025年5月刚刚完成翻新工程；脱轨的列车于2022年出厂，并在15日进行了检修；事故发生时，两列列车均未超速行驶，这起事故“极为蹊跷”。

调查人员发现，事故路段的铁轨多处断裂，最初的断裂点可能正处于列车发生脱轨的位置上。初步调查显示，这一问题可能在事故前就已存在，并且可能是导致列车脱轨并与另一辆列车相撞的关键因素。

西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特称，目前还无法断定铁轨是否存在焊接问题，必须通过实验室分析才能作出判断，现阶段各种假设均在调查范围内。

西班牙国家铁路公司负责人透露，事发线路配备的安全系统会在轨道上有障碍物的情况下向列车发送紧急制动命令。但由于从列车脱轨到相撞时间间隔过短，该系统无法有效发挥作用。

当地时间19日，西班牙国家铁路公司总裁阿尔瓦罗·费尔南德斯·埃雷迪亚表示，科尔多瓦阿达穆斯列车事故中。他指出，即使司机操作失误，列车自动系统也会进行纠正，事故更可能与列车车辆技术状况或铁路基础设施问题有关。

1月18日，在西班牙南部科尔多瓦省阿达穆斯，列车脱轨事故中受影响的人员前往医疗机构接受治疗。图源：新华社

据报道，18日发生脱轨的Iryo西班牙高铁列车为日立制造的Frecciarossa 1000型高速列车，出厂于2022年，并于今年1月15日刚刚完成最近一次例行技术检修。

伊尔约公司（Iryo）的高速列车（左）与西班牙国家铁路公司（Renfe）的高速列车。资料图

目前事故调查已进入第二阶段。据西班牙媒体估计，政府可能需要数月时间才能发布最终调查报告。

受事故影响，往返马德里和安达卢西亚自治区科尔多瓦、塞维利亚、马拉加、韦尔瓦等地的高速列车暂停运营。所有正在运行中的列车均已被重新调度并折返始发地。

（综合来源：央视新闻客户端、新华社、环球网、澎湃新闻）

上游新闻综合 编辑 吴思