雪天出行不 “打滑”，这份攻略请收下

面对冰雪天气对道路交通安全的多重威胁，科学的防范与应对措施是保障安全出行的关键。冰雪路面附着系数低、摩擦力不足，车辆极易出现侧滑、甩尾或制动失效等危险。驾驶人应保持高度专注，采取稳健、柔和的驾驶方式，确保车辆平稳可控。

核心原则：降速、增距、柔和

控制车速。冬季冰雪路面附着系数低，车轮容易打滑，行车速度一定要慢。同时，路面附着系数会随车速升高而降低，车速过高会进一步增大侧滑风险。

增大车距。冰雪路面易发追尾事故。行车间距需比无雪干燥路面时增大2-3倍，为制动预留充足的反应时间。

柔和操控。避免急加速、急刹车、急转弯，确保动力输出平顺。起步时，应平稳地松抬离合器或缓踏加速踏板，缓慢起步，防止起步过急导致车轮滑转或侧滑。

合理使用灯光

降雪时能见度较差，要及时开启前后雾灯、近光灯，能见度持续降低时开启危险报警闪光灯。雪后晴天或能见度较高时，应及时关闭雾灯，避免灯光眩目影响其他驾驶人。

切勿使用远光灯，因其散射光易在雪天形成“光幕”，反而严重影响视线。

坡道行驶要小心

上坡遇结冰路面时，要提前减挡，尽可能匀速上坡，中途最好不换挡、不停车；遇下坡时，应当将变速器挂入较低挡位，充分利用发动机制动控制车速，还需进一步减速时，应当反复轻踩制动踏板。

谨慎超车与变道

冰雪路面附着力不均，超车、变道风险高。若非必要，应避免频繁变道；确需超车时，应选择视距充足、路面相对干燥的直线段，提前打转向灯并逐步完成操作。超过前车后，不要马上向回变道，需尽量给被超车留出安全距离。

善用主动安全功能

合理使用雪地模式、牵引力控制系统（tcs）、车身稳定控制系统（esp）等功能，提升车辆稳定性。下坡时利用发动机制动控制车速，避免长时间连续制动造成热衰减。

特殊路段与情况应对

警惕高风险区域。行驶中应密切观察路面颜色和光泽变化，警惕桥面、隧道口、阴面弯道及立交匝道等结冰风险区段。遇到暗冰或结冰区域，应匀速通过、不急打方向，避免因突然操作引发失控。

车辆侧滑。行车途中出现侧滑或甩尾现象，不要惊慌，把方向盘顺着打滑的方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻踩刹车，直到情况完全控制。切忌在侧滑或甩尾时猛踩刹车，否则会使车辆失去控制。

避让除雪作业车辆。请勿紧贴除雪车行驶或与其并行。除雪车行驶缓慢且转弯幅度大，需频繁停车、跨车道作业等，应保持充足安全距离，谨慎超车。

广大驾驶员朋友

遇雪天气请从正确起步开始

养成“缓加油、轻离合、慢起步、稳行车”的冬季驾驶习惯

共同防范风险

让安全伴您出行的每一天~

编辑：耿小彦

来源：国家应急科普宣传

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