藏不住了！两轮电动车充电桩市场以20.4%增速狂飙

环洋市场咨询（Global Info Research）最新发布的《2026年全球市场两轮电动车充电桩总体规模、主要企业、主要地区、产品和应用细分研究报告》，对全球两轮电动车充电桩行业进行了系统性的全面分析。报告涵盖了全球 两轮电动车充电桩 总体市场规模、关键区域市场态势、主要生产商的经营表现与竞争份额、产品细分类型以及下游应用领域规模，不仅深入剖析了全球范围内 两轮电动车充电桩 主要企业的竞争格局、营业收入与市场份额，还重点解读了各厂商（品牌）的产品特点、技术规格、毛利率情况及最新发展动态。报告基准历史数据覆盖2021至2025年，并针对2026至2032年未来市场趋势作出权威预测，为行业参与者提供具备参考价值的洞察与决策依据。

两轮电动车充电桩市场概述

两轮电动车充电桩是为电动自行车、电动摩托车等二轮电动交通工具提供充电服务的设备。它通常具有较小的功率和便携性，适合安装在小型停车区域或居民区内。二轮车充电桩的投资成本相对较低，且由于电动自行车的普及程度较高，市场需求潜力巨大。根据两轮电动车充电桩产品安装特点，可将其分为壁挂式充电桩和立柱式充电桩。壁挂式充电桩包括壁挂式智能充电桩和充电插座。这类产品需要依托墙壁搭建，体积小，占地面积不大，安装施工便捷。立柱式充电桩还包括充电设备所需金属支架，强度高、耐久性好、防火难燃，更适用于国内复杂的地理环境，使用寿命更长，维护成本更低。但占地面积更大，安装相对壁挂式更复杂。2025年全球两轮电动车充电桩服务毛利率约30%-50%，产业链上游为充电桩设备，原材料为充电器、控制器、金属材料、塑料材料、电子元器件等；中游为充电桩的建设和运营企业，即报告中的企业，下游可落地在商业园区，工业区，学校，社区，小区等场景，通过物业合作的方式进行运营安装。行业开发模式为上游厂家为运营商提供充电桩设备和运营平台，运营商找到招商的社区后，再与该社区物业管理处签订合同。

图 1：两轮电动车充电桩产品图片

根据本项目团队最新调研，预计2032年全球两轮电动车充电桩收入达到9408百万美元，2026-2032年期间年复合增长率CAGR为20.4%。

主要企业

江西驴充充充电技术有限公司（驴充充）、北京绿星小绿人科技有限公司（小绿人）、深圳智链物联科技有限公司（猛犸充电）、陕西天天出行科技有限公司（天天充电）、深圳市小兔充充科技有限公司（小兔充充）、嘉兴智行物联网技术有限公司（闪开来电）、北京充电安科技有限公司（车充安）、郑州叮叮智能科技有限公司（叮叮充电桩）、芜湖山野电器有限公司（莱充）、街电、宇谷科技、中国铁塔股份有限公司、小哈换电、云易充、浙江超翔新能源有限公司、微电充科技、鹏辉能源（广州鹏辉智慧充电科技有限公司）、山西科达自控股份有限公司

产品类型

壁挂式充电桩、立柱式充电桩

商业模式

设备销售、运营服务

应用场景

住宅小区 / 物业车棚、商业 / 园区 / 校园 / 工厂、公共道路 / 市政点位、其他

应用类型

C 端应用、B 端应用

一、 两轮电动车充电桩市场竞争格局分析

两轮电动车充电桩市场竞争呈现参与者类型多元、区域市场分化明显、行业集中度低的特征，竞争核心围绕产品性价比、场景适配能力、运营服务效率、智能化水平四大维度展开，市场格局与渠道资源布局、用户流量运营能力高度相关。

（一） 市场参与者梯队分明，核心竞争力差异显著

第一梯队：综合型龙头企业

该梯队企业多为新能源充电领域的跨界玩家或具备资金与技术优势的本土企业，业务覆盖充电桩研发、生产、运营全链条。企业具备智能化技术研发能力，可生产扫码 / 刷卡 / 蓝牙多模式充电的智能充电桩，支持远程监控、故障预警、功率调节等功能；同时拥有完善的全国性运营网络，通过与物业、商圈、政府部门合作，占据社区、交通枢纽等核心场景资源。这类企业凭借品牌优势和规模化运营能力，在一二线城市市场占据主导地位，盈利模式兼顾设备销售与充电服务费分成。

第二梯队：区域型专业厂商

该梯队企业聚焦特定省份或城市的区域市场，深耕本地渠道资源，产品定位贴合区域用户需求。企业以高性价比为核心竞争力，主打经济型智能充电桩和普通充电桩，能够快速响应本地物业的定制化需求（如适配老旧小区线路改造的低功率充电桩）；通过本地化的安装与售后团队，提升用户服务体验。这类企业在三四线城市和县域市场具备较强的竞争优势，区域市场份额较高，但受限于资金实力，难以实现全国性扩张。

第三梯队：小型作坊式厂商

该梯队企业以小规模生产或贴牌代工为主，缺乏核心技术研发能力，产品多为简易的非智能充电桩，存在功率不稳定、安全防护不足等问题。企业以低价倾销为主要竞争手段，产品主要流向城乡结合部、城中村等监管薄弱区域，通过零散的个体商户渠道销售。这类企业无规范的运营服务体系，难以满足日益严格的安全标准，面临被市场淘汰的风险。

（二） 市场竞争分化特征

一二线城市：竞争聚焦于智能化、规范化、场景化，龙头企业凭借智能充电桩和精细化运营占据优势，比拼的是用户体验和数据服务能力。

三四线及县域市场：竞争以价格和渠道为核心，区域厂商凭借本地化服务和高性价比产品抢占份额，市场下沉空间广阔。

二、 两轮电动车充电桩生产端分析

两轮电动车充电桩生产呈现技术门槛低、标准化与定制化结合、成本控制导向的特征，生产过程的核心要求是安全防护达标、充电效率稳定、适配不同车型。

（一） 核心生产工艺与技术难点

核心生产工艺

主流生产流程包括钣金加工、电路板研发与焊接、元器件组装、软件系统预装、安全检测。其中，钣金加工决定充电桩的外壳防护等级（需满足 IP54 及以上，适应户外潮湿、粉尘环境）；电路板与软件系统是智能化功能的核心，决定充电桩的充电模式、计费精度、联网能力。

生产工艺分为标准化量产和定制化生产：标准化量产针对通用型充电桩，满足多数场景的基础充电需求；定制化生产针对特殊场景（如老旧小区低功率需求、商圈大功率快充需求），调整充电桩的功率、接口数量、外观设计。

核心技术难点

安全防护技术：需解决过载、短路、漏电、防雷击等安全问题，尤其是户外充电桩的防水防漏电技术，是保障产品合规性的关键。

智能化技术集成：实现充电桩与云平台的无缝对接，支持远程启停、故障诊断、计费管理，技术难点在于数据传输的稳定性和系统兼容性。

兼容性适配：两轮电动车品牌、型号众多，电池规格差异大，充电桩需适配不同电压、电流的电池，避免出现充电损伤，技术难点在于动态调节充电参数的算法优化。

（二） 生产模式

自主研发 + 规模化量产模式

适用于第一梯队龙头企业，企业具备自主的软硬件研发团队，可独立完成充电桩的技术设计和生产制造。通过自动化生产线实现规模化量产，降低单位生产成本；同时可根据市场需求快速迭代产品，推出智能化、大功率的新型充电桩。

贴牌代工模式

适用于缺乏生产能力的运营企业和小型厂商，通过委托专业的充电桩加工厂进行贴牌生产。这类模式无需投入生产线建设，门槛低、灵活性高，但产品品质受制于代工厂的工艺水平，且利润空间被压缩。

定制化生产模式

适用于区域型厂商，针对特定场景的需求为客户定制充电桩产品。例如，为老旧小区定制低功率、多接口的充电桩，为外卖驿站定制快充型充电桩。该模式订单量小、生产周期长，但产品附加值高于标准化产品。

三、 两轮电动车充电桩产品类型分析

两轮电动车充电桩产品根据充电功率、智能化程度、安装方式等维度分类，呈现多元化、场景化的发展趋势。

（一） 按充电功率分类

慢充充电桩

功率较低，充电时间通常在 4-8 小时，适配家用和社区场景，满足用户夜间长时间充电需求。产品具备价格低、对电网负荷小的特点，是目前市场的主流产品类型。

快充充电桩

功率较高，充电时间可缩短至 1-2 小时，适配外卖驿站、商圈、交通枢纽等高频充电场景，满足骑手、通勤族的快速补能需求。产品技术门槛相对较高，价格高于慢充充电桩，市场渗透率逐步提升。

（二） 按智能化程度分类

非智能充电桩

无联网功能，采用投币或刷卡的单一计费方式，缺乏远程监控和故障预警能力。产品结构简单、价格低廉，主要适用于城乡结合部、城中村等低成本场景，逐步被智能充电桩替代。

智能充电桩

支持扫码充电、远程控制、故障自动断电、费用自动结算等功能，可通过云平台实现规模化运营管理。部分高端产品还具备电池健康检测、功率动态调节等功能，是市场的发展方向。

（三） 按安装方式分类

壁挂式充电桩

体积小巧、占用空间少，适用于社区楼道、车库墙面等场景，安装灵活便捷，主要用于家用或小型社区充电。

立式充电桩

分为单枪和多枪（4 枪、6 枪、8 枪等）型号，功率覆盖范围广，适用于商圈、驿站、园区等集中充电场景，能够满足多辆车同时充电的需求。

便携式充电桩

体积小、重量轻，可随车携带，适用于长途骑行的应急补能场景，产品价格较高，市场受众相对小众。

四、 两轮电动车充电桩消费层面分析

两轮电动车充电桩的消费主体分为B 端运营方和C 端用户，消费行为呈现B 端主导、C 端需求驱动的特征，市场需求与两轮电动车保有量、出行场景紧密相关。

（一） 消费主体分类及需求特征

B 端运营方

是充电桩的核心采购主体，包括专业充电运营商、物业企业、外卖 / 快递平台、政府城投公司等。

专业充电运营商：注重产品的智能化水平、运营效率、性价比，优先选择支持远程管理的智能充电桩，通过规模化运营实现盈利。

物业企业：关注产品的安全性、合规性、安装便捷性，采购充电桩主要用于解决社区业主充电难、充电乱的问题，兼顾管理效率和安全责任。

外卖 / 快递平台：需求聚焦于快充能力、多接口设计，采购充电桩用于驿站集中充电，满足骑手高频次、高效率的补能需求。

政府城投公司：采购需求受政策驱动，注重产品的环保性、标准化，用于城市公共充电网络建设，提升城市基建水平。

C 端用户

是充电服务的使用者，主要为两轮电动车车主，包括普通通勤族、外卖 / 快递骑手、城乡居民等。

普通通勤族：需求以便捷性、性价比为主，偏好社区内的慢充充电桩，注重充电费用的合理性和操作的便捷性。

外卖 / 快递骑手：核心需求是快充效率，愿意为缩短充电时间支付更高的费用，对充电桩的分布密度和稳定性要求较高。

城乡居民：对价格敏感度高，偏好低价的非智能充电桩或共享充电桩，对智能化功能需求较低。

（二） 消费行为特点

B 端采购注重长期价值

B 端运营方采购决策不仅关注设备价格，更看重后续的运营成本、维护难度和盈利潜力，倾向于与具备完善售后的供应商建立长期合作。

C 端消费依赖场景布局

C 端用户的充电选择高度依赖充电桩的位置便利性，核心场景（社区、商圈、驿站）的充电桩使用率远高于其他区域，用户粘性与场景覆盖密度正相关。

消费需求受政策影响显著

各地政府出台的两轮电动车充电安全规范、禁飞线充电政策，直接推动 B 端运营方的充电桩采购需求，同时引导 C 端用户选择合规的充电服务。

五、 两轮电动车充电桩行业发展机遇和风险分析

（一） 发展机遇

两轮电动车保有量持续增长，刚需市场空间广阔

两轮电动车是短途出行的主力交通工具，保有量逐年攀升，且新国标实施后，合规电动车占比提升，为充电桩市场提供了庞大的用户基数。同时，外卖、快递等即时配送行业的快速发展，催生了大规模的专业充电需求。

政策驱动市场规范化发展

国家及地方政府出台多项政策，要求规范两轮电动车充电行为，禁止入户充电、飞线充电，鼓励建设集中式充电设施。政策推动下，社区、园区、商圈等场景的充电桩建设需求爆发，为行业带来确定性增长。

智能化与网联化升级，提升行业附加值

物联网、大数据技术与充电桩的融合，推动产品向智能网联化升级。通过云平台实现充电桩的精细化运营，不仅能提升充电服务效率，还能衍生出电池检测、二手车评估、保险销售等增值服务，拓展行业盈利空间。

市场下沉带来增量空间

一二线城市充电桩市场竞争日趋激烈，而三四线城市、县域及农村地区的充电设施覆盖率较低，市场下沉潜力巨大。区域型厂商可凭借本地化渠道优势，抢占下沉市场份额。

（二） 发展风险

市场竞争加剧，价格战压缩利润空间

行业进入门槛低，大量参与者涌入导致市场同质化竞争严重，部分企业为抢占份额采取低价倾销策略，压缩了全行业的利润空间，不利于行业的高质量发展。

安全问题引发监管收紧

部分低质充电桩存在过载、漏电等安全隐患，易引发火灾事故，可能导致地方政府出台更严格的产品准入标准和监管措施，增加企业的合规成本，中小厂商面临被淘汰的风险。

盈利模式单一，可持续性存疑

目前行业主流盈利模式为充电服务费 + 设备销售，盈利高度依赖充电量和设备出货量。部分区域存在充电桩利用率低的问题，运营方难以实现盈利，制约了行业的规模化扩张。

电池技术迭代带来替代风险

若两轮电动车电池技术实现突破性进展（如快充电池、换电技术普及），可能会分流充电桩的市场需求，对行业发展带来一定的冲击。