交通共联 | 海宁 ⇄ 杭州，高铁隧道贯通了！

日前

由中铁第四勘察设计院设计

中铁十四局承建的

新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程

（以下简称杭州机场高铁）

控制性工程

——钱塘江高铁盾构隧道顺利贯通

为杭州机场高铁全线贯通打下坚实基础

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“钱江高铁第一隧”顺利贯通！

50多秒穿越钱塘江

钱塘江高铁盾构隧道是杭州机场高铁全线关键控制性工程，北起浙江海宁周王庙，南至杭州钱塘区，全长5328米，其中盾构段长3704米，采用单洞双线设计下穿钱塘江，设计时速350公里，被誉为“钱江高铁第一隧”。建成通车后高铁穿越钱塘江隧道只需50多秒，将大大缩短从海宁前往杭州萧山国际机场的时间。

为攻克工程难关，由杭州铁路枢纽工程建设指挥部、杭州交投集团机场高铁公司会同施工单位中铁十四局项目部量身打造了“钱塘号”盾构机。该盾构机长145米，开挖直径14.9米，重约4000吨。

“钱塘号”盾构机集成了常压可更换刀具刀盘、第四代同步注双液浆等国内领先技术，并搭载箱涵精调、黏土防堵塞等智能工装系统，有效克服了管片上浮、高水压、软土及沼气等难题，将管片拼装精度严格控制在毫米级（3毫米内），整体隧道做到不渗不漏，浑然天成。

建设期间，项目坚持数智赋能，搭建了行业首个基于项目管控并成功应用的大盾构AI大模型智能体。在掘进中，智能体可以根据盾构机风险源特征，智能匹配历史案例，推送预警及优化建议，为现场施工提供前瞻性的决策支持，使风险管控由“被动应对”升级为“主动预控”。

据介绍，“钱塘号”盾构机自始发以来，历经1年掘进完成施工任务，实现“零沉降”穿越国家级文物鱼鳞石塘，月均进尺达420米，管片拼装错台控制在3毫米内，隧道沉降不超过6毫米，成型隧道真正做到“内实外美、不渗不漏”。

海宁⇋萧山机场更便捷啦！

据了解，杭州机场高铁总投资约383亿元，全长约85公里，项目途经海宁市，新建海宁观潮站1座。项目通车后，将为海宁人来往杭州萧山国际机场提供更便捷快速的选择。

△海宁观潮站效果图

杭州机场高铁是构筑杭州铁路枢纽“一轴两翼”总体布局，提升铁路过江通道能力，实现高铁引入杭州萧山国际机场、构建空铁运体系的重要项目。建成运营后，将高效联通杭绍台沿线与上海、苏南、皖南等区域，显著提高沿海高速通道运输效能。

未来，随着项目建成

将实现空铁联运

形成多层次轨道交通

助力长三角一体化高质量发展

杭州来往海宁

也将更加方便快捷

一起期待吧！

来源：海宁发布

编辑：石慧