无座乘客站一等座车厢被要求离开

无座乘客站一等座车厢被要求离开，列车员：“无座票不得进入一等座车厢，若确需进入 ，须补交相应票价差额！乘客不服：“买的二等座没座位，车厢太挤去一等座站一下有什么关系？一等座车厢明明是空的，为什么不让占？

一位网友发帖吐槽：自己买了张二等座的无座票（就是站票），结果上车后发现二等座车厢人挤人，连过道都站满了人，空气闷得喘不过气。

他实在受不了，就走到一等座车厢的连接处，想透口气、站一会儿。

可没几分钟，列车员就过来让他离开，列车员说：“无座票不能在一等座区域停留，这是规定。”

这位乘客当场懵了：“我都没坐，就站一下！一等座明明空着好几排，连个人都没有，让我站会儿怎么了？”

更让他火大的是，列车员二话不说，直接把旁边一个绿色的乘务箱放倒横在过道上，意思很明白：这地方，你不能待。

他越想越憋屈：“二等座有座票和无座票价格一样，凭啥我没座位还得被赶？一等座车厢空着也是空着，站一下又不影响谁！”

12306客服后来回应得很干脆：《铁路旅客运输规程》写得清清楚楚——低票价席别的旅客，不得在高票价席别车厢滞留。如果真要进一等座，可以，补差价就行。

这下网友炸锅了，两边吵得不可开交：

有人替乘客喊冤：请问无座为什么个二等座同样的价格，请问服务不一样为什么收费一样。无座应该撤销了！

也有网友说，无座票本来就是为了想无条件回家的人额外加的，不能接受无座的完全可以不买或者买坐票。一等座比二等座不就是这个优势吗，不然买一等座不妥妥大怨种了。如果一等座能站人，那商务座是不是也能站人了？

还有网友说， 什么时候这些人能够理解，你无座票是因为你买不到二等座并且你很需要这趟车来达成你的出行目的并不是这趟车需要你这张无座票，有你没你这趟车照常行驶，既然觉得无票坐受委屈了那为什么不选择其他班次有二等座票的车呢？

我认为，规矩就是规矩——支持列车严格执行“低票价不得滞留高票价车厢”！

别拿“车厢空着”当理由。

一等座之所以贵，买的不是那张椅子，而是那份不被打扰的权利。

你站进去，哪怕不坐、不出声、不占座，也打破了这种“专属感”——今天你站，明天他蹲，后天一群人挤进来“透透气”，那高票价的意义在哪？

更关键的是：规则面前，不能靠“我觉得”来挑战秩序。

你嫌二等座挤？可以理解。但解决办法是——早点抢票、选其他车次、或者加钱升舱，而不是理直气壮地“蹭”高一级的服务。

铁路不是慈善机构，它用不同票价划分服务层级，本就是市场化的体现。

如果你一边享受低价票的便利，一边要求享受高价票的空间，那不是“人性化”，那是既要又要的巨婴逻辑。

至于“无座票和有座票同价”的问题？那确实是另一个该改革的议题——无座票理应打折。

但在规则没改之前，就得按现行制度来。

否则，人人都以“我可怜”“我无奈”为由破例，最后毁掉的，是整个公共交通的公平与效率。真正的文明，不是让规则为你弯腰，而是在拥挤的世界里，依然尊重他人花钱买来的边界。

一等座空着，也不属于你——除非，你愿意为它付费。