汽车出行产业日报(01.19) : 中国汽车突破

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智能汽车“中央计算”战局生变：中兴微电子为何成为破局者？ 广汽埃安昊铂GT攀登版下线，搭载国产化中央计算平台SoC芯片“撼域”M1，打破国际垄断。该芯片由广汽集团与中兴微电子联合开发，具备强算力、快数据传输、高安全性等特点，填补了国内高性能车规级中央计算平台芯片的空白。该合作模式标志着中国汽车产业在核心芯片领域的突破。

一年亏超60亿元！两大车企紧抱华为，合计投113亿搞研发 北汽蓝谷和江淮汽车预计2025年将合计预亏约60亿元，为应对困境，两家公司均加大与华为的合作力度，计划投入至少113亿打造更多产品。北汽蓝谷计划升级开发三款享界品牌整车产品，其中一款为B+级SUV；江淮汽车则计划募资35亿元用于高端智能电动平台开发项目。双方均希望通过与华为的深度合作提升竞争力，以应对新能源汽车市场的激烈竞争。

加拿大调整对华电动汽车关税；靳玉志称华为不会用非车规级芯片 广汽传祺BU成立，聚焦MPV赛道；福特与比亚迪洽谈电池采购合作；长城归元平台全球首发；领克06第30万辆整车下线；岚图汽车产能升级；特斯拉申请“特斯拉智能”商标；smart汽车与充电运营商合作中断；零跑汽车增程动力技术被Stellantis集团采用；华为强调车规级芯片和器件；法雷奥获新势力车企订单；时代长安动力电池基地建设；我国汽车出口企业结构优化；加拿大取消对华电动汽车附加税；吉林提供汽车置换补贴；一汽大众人事变动。

2026上汽集团新车大爆料 智己LS8/宝骏华境S等 全固态电池元年 2025年，上汽集团进行战略重组，整合核心业务为“大乘用车板块”，旗下荣威、MG、智己、五菱等品牌定位明确。四大品牌合计推出近20款新车，技术领域实现突破，销量同比增长12.3%。2026年，上汽集团将推出多款新车，包括智己LS8、LS9HYPER版，五菱华境S、第五代宏光MINIEV等，并计划在海外市场推出17款新车型。上汽集团业绩回暖，预计2025年净利润增长438%至558%。

要想年销百万，爆款不能少 2025年中国车市总结：全年乘用车销量3010万辆，同比增长9.2%；新能源汽车销量1649万辆，同比增长28.2%。比亚迪、吉利、奇瑞等车企通过多品牌、多产品战略实现细分市场收割，销量增长。新势力车企如小米、零跑、小鹏等依赖爆品车型支撑销量，但逐渐转向多产品战略。车企普遍采用多品牌、多产品策略，但需注意品牌定位、价格带重叠等问题。

小米打破24小时耐力赛纪录！尚界Z7官图发布！奇瑞发布AI战略！保时捷2025全球交付27.94万辆，下滑10%！ 新能源车领域上周新闻摘要：问界M7增程长续航版、新款极狐考拉S等新车上市；岚图汽车与引望签署战略合作协议；特斯拉FSD将调整为月租模式；本田更换logo；长城发布归元平台；奇瑞发布AI战略；新款小米SU7刷新24小时耐力赛纪录；保时捷2025年全球交付量下滑10%；工信部部署2026新能源汽车重点任务。

Euro NCAP最新报告：电动汽车安全表现已超油车 EuroNCAP测试结果显示，电动汽车整体安全表现超越燃油车。奔驰CLA获最佳综合表现，特斯拉Model3和ModelY分别获得最安全大型家庭轿车和小型SUV称号。零跑、萤火虫等新势力推动安全标准提升。特斯拉Model3在儿童乘员保护能力上显著进步，ModelY在电子安全辅助系统上表现优异。电动版MINICooperE在城市小车组别中夺冠。

汽车出行产业日报(01.18) : 汽车产业新动向 长城汽车发布全新整车平台“归元”，兼容五大动力，覆盖轿车、SUV等七类车型，助力海外市场拓展。芬兰公司DonutLab发布全球首款可量产全固态电池，但业界对其参数表示怀疑。AITO问界品牌第100万辆整车下线，四年累计销量破百万。奇瑞汽车发布全域AI战略技术蓝图，35款车型将搭载猎鹰智驾。福州港江阴港区商品汽车海铁联运东南通道正式开通。

“双冠”背后是中国汽车产业量与质的突破 2025年，中国汽车产销量突破3400万辆，连续17年全球第一；新能源汽车产销量均超1600万辆，连续11年全球第一。中国汽车产业实现从“跟跑”到“领跑”的历史性跨越，产业链完整，技术迭代领先，新能源汽车“出海”实现高价值输出。中国汽车产业正以前所未有的速度驶向高质量发展新赛道，但面临地缘政治、贸易壁垒等挑战。

明日开启，事关河南省汽车置换更新补贴→ 河南省商务厅宣布，2026年汽车置换更新补贴申报系统已升级完毕，将于1月20日上午10时开放申请。消费者可通过云闪付APP申报，补贴标准为新能源车最高1.5万元，燃油车最高1.3万元。旧车需在2025年1月8日前登记在申请人名下，新车发票开具地和注册登记地需在同一省。申请需提供身份信息、银行账户、旧车和新车相关证明等材料。

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