加拿大总理从北京满载而归，特朗普不但没生气，反而夸他干得不错

“4.9万辆中国电车，6.1%的关税，加拿大人排队买，美国人却先吵起来了。”——昨天刷到这条新闻，第一反应：卡尼到底给特朗普灌了什么迷魂汤？

先说点实在的。 4.9万辆听着像抠门，其实刚好填满温哥华港一年能消化的量，关税6.1%，比欧盟14%腰斩一半还多。卡尼算盘珠子蹦得响：现在加拿大通胀4.8%，一车Model Y能便宜七千加币，选民直接喊真香。更狠的是背后那纸矿产备忘录——中资可以去萨斯喀彻温挖锂，但只能挖“初级矿”，不能碰精炼厂，等于肉给你，刀留我，安全牌照打，钱照赚。

菜籽油那边更鸡贼。西部农民去年囤了300万吨卖不掉，中国这边一句“旧账翻篇”，半个月内连签三船现货，价格直接抬了11%，阿尔伯塔省农场主群里刷屏“卡尼万岁”。有人调侃：特鲁多喊了五年价值观，不如卡尼一句“便宜就行”。

再说特朗普。 老头嘴上夸“卡尼懂交易”，转头就让幕僚传话：配额制要是好用，明年美国照抄，先给韩国车5万辆试水。华尔街投行连夜改PPT，标题改成“Trump Tariff 2.0：Copy from Canada”。说白了，北美现在就像 Costco bulk 区，谁便宜谁上架，意识形态先靠边站。

可美国内部早吵翻天。 贸易代表格里尔拍桌子：中国零件绕道多伦多，贴个枫叶标就能进底特律，USMCA 成筛子了？交通部长达菲更直接，甩出一份海关数据：今年一季度加拿大港口中国车报关量暴涨320%，“再不管，俄亥俄工厂明年就变鬼城”。特朗普回怼一句“先让物价下来再说”，群里瞬间安静——选票和铁锈带，他永远选选票。

最尴尬的是墨西哥。 原来 USMCA 里“75%北美零部件”的硬杠杠，被加拿大这一手“配额+低税”直接钻空子。墨西哥经济部长私下吐槽：“我们费劲巴拉建厂，结果加拿大卖车比我们还便宜，这叫什么同盟？”据说已经起草反制条款，准备下一轮三国会议甩桌上。

看完一圈，最深的感受： “盟友”两个字，在账本面前薄得像张冰面。卡尼用矿工的安全帽换了中国电车，特朗普用一句夸奖换了个关税模板，只有特鲁多还在推特写“人权高于贸易”——点赞不到一万，惨。

接下来就看美国国会动不动真格。 有议员已经放风：七月前加拿大不把车机数据服务器搬到北美，就启动USMCA争端程序。卡尼团队回了一句“技术问题技术谈”，潜台词：真撕破脸，菜籽油和锂矿合同里还有“不可抗力”条款，看谁先眨眼。

一句话总结： 北美没有永恒的朋友，只有永恒的打折季。电车便宜七千块那天，加拿大的枫叶标替中国车牌挡了子弹，特朗普顺手把子弹捡回去，上了自家枪膛。