贾跃亭第二？追觅科技俞浩的大饼让员工消化不良

“药磕多了？一年超英伟达、赶超车企30年成果？懂美国产品责任法吗？”

近日，追觅科技智能汽车工作群的一则怒怼截图引爆全网，一名员工直接@创始人俞浩，言辞犀利的质疑撕开了这家科技公司激进扩张的遮羞布。而这并非孤立事件，此前俞浩朋友圈高调宣称要打造“人类首个百万亿美金生态”，叫板马斯克、黄仁勋的言论，早已在内部埋下不满的种子。

从清洁电器赛道的“四小龙”，到横跨“人-车-家-宇宙”的生态梦，俞浩的野心堪比当年提出“生态化反”的贾跃亭。但当口号照进现实，员工的集体反弹的背后，是战略可行性与商业现实的巨大鸿沟，也是“大饼”与生存焦虑的正面碰撞。

一、 狂想式扩张：从清洁机到百万亿生态的跨度鸿沟

追觅科技的起点本是清晰的。凭借20万转高速数字马达技术，在智能清洁电器领域站稳脚跟，产品覆盖120多个国家，全球扫地机器人市场份额达12.4%，一度成为行业黑马。但俞浩显然不满足于此，近年来的跨界版图扩张速度，足以让市场侧目。

从大家电（空调、冰箱）、个人护理（吹风机），到智能手机、无人机、天文望远镜，再到2025年高调官宣造车，甚至传出布局航空航天、开火锅店的消息，追觅的业务边界早已模糊。俞浩更是喊出“百万亿美金生态”的目标，这个数字相当于当前英伟达市值的22倍，远超整个美国股市总市值，即便以追觅2025年约150亿元的营收计算，也是数万倍的落差。

这种无边界扩张，精准复刻了当年乐视“生态化反”的路径——试图用一个宏大叙事串联起多个高投入、高壁垒赛道。但员工比外界更清楚其中的虚妄：清洁电器的技术积累，难以迁移到芯片、汽车等硬核领域；“一年超英伟达”的口号，无视后者在芯片领域数十年的技术沉淀；对标布加迪的超跑梦，更是让深耕汽车行业的员工觉得不切实际。当老板的狂想取代理性规划，基层员工不得不直面战略摇摆带来的职业风险。

二、 造车困局：轻资产模式与超豪华定位的致命悖论

如果说多线扩张是“撒胡椒面”，造车业务就是俞浩画下的最大一张饼，也是引发员工不满的核心导火索。在宣布造车仅四个月后，追觅就传出与奇瑞合作改装车型的消息，却两次被奇瑞火速否认，这场乌龙背后，是轻资产模式与超豪华定位的根本矛盾。

俞浩为追觅汽车定下的目标极度激进：首款车型对标布加迪威龙，冲击“世界最快纯电车”，第二款对标劳斯莱斯库里南，走超豪华路线。但实际操作中，追觅选择了“代工改装”的轻资产模式——依赖传统车企的成熟车型，仅负责产品定义和外观改装。这种“既要又要”的策略，本身就充满悖论：

一方面，传统车企不可能将核心车型交给追觅改装，避免形成直接竞争，若只能拿到边缘化车型，根本撑不起超豪华定位；另一方面，汽车行业利润已被价格战压缩至冰点，2024年汽车制造业利润同比下降8%，代工模式下的利润分配难题的难以调和。更关键的是，造车是公认的“资本黑洞”，蔚来李斌曾坦言“没400亿干不了”，小米已投入超300亿，而追觅2025年前三季度净利润仅10.4亿元，即使按照前期投资50-100亿计算，资金缺口也高达40-90亿元，量产前景渺茫。

员工的愤怒恰源于此：老板画下“对标布加迪”的大饼，实际路径却是低端改装；一边鼓吹“赶超车企30年成果”，一边连合作厂商都无法稳定敲定，甚至计划贸然进军法规严苛的美国市场，让员工担忧“踩坑拖垮公司”，自己的职业生涯也被绑定在不确定的项目上。

三、 资金与管理双重承压：大饼之下的生存焦虑

俞浩的“百万亿”梦想，终究要靠真金白银支撑。但追觅的财务状况，根本无法承载如此庞大的生态布局。2025年前三季度，追觅净利润10.4亿元，同比下滑29.5%，主业增收不增利，反哺新业务的能力有限；上一轮公开融资还停留在2022年，近三年无新资金注入，资本市场对其造车项目态度冷淡。

更致命的是，多线扩张严重分流资金。造车、手机、大家电三条赛道年均投入合计超50亿元，而俞浩斥资22.82亿元收购嘉美包装的操作，进一步占用了本可用于研发的现金流。为了稳住人心，俞浩曾给全体员工发1克黄金，花费约2600万元，但这种短期福利，难以掩盖长期资金链紧绷的隐患——员工比谁都清楚，当资金耗尽，最先被牺牲的就是基层岗位和项目团队。

管理层面的乱象，更让员工不满情绪雪上加霜。此次怒怼事件中，员工不仅质疑老板的战略，还直指内部“阿谀奉承风气”，吐槽同事“无脑舔老板、抢单子”，暴露了追觅快速扩张中组织管理的失控。当公司重心从技术研发转向“喊口号、贴标签”，务实的员工自然会对未来失去信心。

四、 不是梦想太大，是根基太浅：贾跃亭式悲剧的警示

俞浩的种种言行，不由得让想起那位“被梦想窒息”的贾老板。同样是拥有惊艳战略的企业创始人，拥有卓越商业洞的贾跃亭，却最终败走美国，妻离子散，有家难回。两者的相似性在于，都试图用宏大生态叙事跨越行业壁垒，都在主业尚未稳固时盲目扩张，都忽视了资金、技术、管理的底层逻辑。但贾跃亭的教训早已证明：没有扎实根基的生态梦，终究是空中楼阁。

追觅的核心问题，从来不是“梦想不够大”，而是“根基不够深”。智能清洁业务虽有优势，但市场份额仍落后于科沃斯、石头科技，且面临大疆等新玩家挤压；芯片业务仅聚焦消费级专用芯片，无制造能力和先进制程经验，与英伟达的差距不止三十年；造车业务既无技术积累，也无稳定供应链，全靠“画饼”驱动。

员工的怒怼，本质上是对“非理性扩张”的集体反抗。当老板沉迷于“百万亿美金”的幻想，却无视每一个赛道的现实壁垒；当公司资源被分散到无关业务，却让基层承担战略失误的风险，“消化不良”只是开始，若不及时收缩战线、回归理性，等待追觅的，可能是重蹈乐视覆辙的结局。

科技行业需要梦想家，但更需要脚踏实地的建造者。俞浩若想避免成为“贾跃亭第二”，或许该先放下百万亿的幻想，守住清洁电器的基本盘，用可落地的技术和产品，替代虚无缥缈的口号——毕竟，饼画得再大，填不满现实的鸿沟，也喂不饱焦虑的员工。