«——【·前言·】——»
1. 当人们谈论中国民营经济的巅峰代表时,脑海中浮现的往往是华为与阿里巴巴双峰并立的经典画面。然而,2025年全国工商联揭晓的新一轮榜单如同一道惊雷,彻底击碎了这一长期固化的印象。
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2. 京东集团以高达1.1588万亿元的年度营收再度登顶,连续四年蝉联榜首。这个数字不仅远超阿里的9800亿元,也大幅领先于华为的8600亿元,使其成为当前唯一突破万亿营收壁垒的民营企业。这不仅是规模上的胜利,更是一种发展模式的强势宣告。
3. 更令人震撼的是其背后的人力投入:约67万名正式雇员构成了庞大的运营基础,全年仅人力支出就达到惊人的1161亿元,这一数额甚至超过了公司净利润的两倍。在普遍追求轻量化、高周转的时代,这种“重如磐石”的组织形态究竟蕴含着怎样的战略深意?
4. 外界一度质疑这是效率低下的象征,但事实却给出了截然不同的答案——正是这套看似笨拙的体系,在关键时刻展现出无与伦比的韧性与掌控力。
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5. 京东靠 “笨办法” 物流赢麻了
6. 面对1.1588万亿的营收体量,我们必须重新定义它的商业坐标。这一数值已不再属于单一电商平台的范畴,而是接近某些中等国家GDP总量的水平。当企业迈入如此量级,竞争维度也随之跃迁,京东选择了一条与其他互联网巨头完全背道而驰的发展路径。
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7. 在多数同行专注于流量博弈、资本运作和成本压缩之际,京东却将资源倾注于最不被看好的领域——自建物流网络。购置土地建设仓储中心、组建自有运输车队、招聘并培养专职快递队伍,每一项投入都沉重且缓慢,毫无“科技光环”可言。
8. 刘强东始终坚持一个信念:若商品交付环节无法掌握在自己手中,用户体验便永远受制于人。2007年那笔关键融资本可用于快速扩张品类或抢占市场声量,但他毅然决定全部用于基础设施建设,此举在当时被视为逆势而行。
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9. 时间最终验证了他的远见。这套曾被讥为“土得掉渣”的重资产架构,逐渐演化为竞争对手难以逾越的竞争壁垒。物流不再是拖累利润的成本部门,反而成长为独立创收的核心板块。
10. 财报数据显示,京东物流已实现规模化盈利,“211限时达”也不再是营销口号,而是依托数以千计的智能仓配节点长期沉淀的结果。配送速度与履约稳定性已被深度植入用户心智,形成强大的品牌黏性。
11. 真正拉开差距的,是在极端环境下的应对能力。当疫情导致全国多地供应链中断时,许多平台陷入瘫痪,第三方快递大面积爆仓延误,而京东凭借自有人员、自有系统和自主调度能力,依然能够保障物资持续送达重点区域。
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12. 这种稳定性的背后,是多年积累的技术底座支撑。自主研发的智能分拣系统、无人仓集群以及无人机末端配送网络,早已将传统物流升级为一场融合人工智能与自动化技术的现代作业范式。
13. 一年烧千亿养67万人,京东的笨办法藏着大算盘
14. 对许多人而言,每年耗费1161亿元维持67万员工运转,似乎是一笔难以理解的巨额开销。按人均计算,每位员工带来的企业综合成本超过17万元,在电商行业普遍采用外包用工、灵活派单的大趋势下,这一做法显得格格不入。
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15. 行业内多数企业将人力视为可调节的弹性变量,随业务波动随时增减;而京东则反其道而行之,把员工当作战略性资产进行长期投资。其逻辑根源在于:优质服务并非来自标准化流程手册,而是源于团队成员日复一日的经验沉淀与默契协作。
16. 一支流动性极高、缺乏归属感的队伍,注定无法支撑精细化运营的需求。刘强东看得更远:只有快递员队伍稳定,服务质量才能保持一致;人员留存率高,问题响应与解决效率才会不断提升。
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17. 因此,京东坚持为一线员工缴纳五险一金,提供住宿补贴,甚至协助解决子女教育问题。这些举措在外人眼中或许是“成本失控”,但在内部却被视为降低管理损耗、提升执行穿透力的关键手段。
18. 2024年春节期间,面对行业普遍裁员缩编的压力,京东非但未裁一人,反而额外发放留守津贴,激励员工坚守岗位。尽管短期财报承压,但却换来了一支在节日期间仍能高效运转的服务网络。
19. 平台真正的隐性成本,并非工资本身,而是因人员动荡引发的服务断裂与客户流失。这套“以人为本”的治理哲学,也被完整复制到新战场——外卖业务之中。
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20. 京东并未沿用传统打法通过巨额补贴抢夺市场份额,而是复用自身最强优势:构建稳定的运力池与完善的冷链体系。餐品准时送达、温控达标、包装完好,投诉率显著低于同业,商家因此更有信心提高定价。
21. 其商业模式更具深意:不依赖向商户抽成盈利,而是从上游食材供应切入,整合供应链资源,将采购、仓储、配送全链路打通。既减轻了餐饮商户的经营负担,又牢牢掌控了价值链中的核心利润环节。
22. 高频次的外卖交易不仅带来订单增长,更重要的是重塑了用户行为模式。消费者在使用京东App点餐后,自然延伸至购买日用品、数码产品等其他品类,形成了跨场景消费惯性。
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23. 数据显示,某知名咖啡品牌入驻京东外卖后,与其相关的周边商品销售额同比激增37%,充分印证了这一入口效应的强大驱动力。高频需求成功转化为低频转化的催化剂,为整个生态注入持续活力。
24. 京东重模式,笨招赢市场
25. 实质上,京东正在践行一场颠覆性的商业实验:当整个行业沉迷于做减法、砍成本、去库存之时,它却坚定地做加法——别人放弃物流自控,它加大投入;别人缩减编制,它扩大雇佣;别人追逐轻资产带来的高利润率,它甘愿背负1610亿元固定资产稳步前行。
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26. 正是这种“逆周期操作”,在经济下行阶段构筑起坚不可摧的护城河。当外部运力紧张时,自有车辆依旧畅通无阻;当突发公共事件封控城市时,自家员工敢于挺身而出承担配送任务。
27. 2024年的运营数据进一步佐证了该模式的有效性:混合运力体系使单均配送成本同比下降18%,资产周转效率提升23%。这说明“重”并不等于低效,关键在于是否具备系统化管理和资源整合的能力。
28. 更深层次的竞争优势体现在数据协同层面。京东将外卖订单流、用户画像分析与物流轨迹信息全面打通,实现精准营销闭环。例如,某汽车品牌基于用户日常就餐偏好数据,定向推荐车载冷藏设备,成交转化率达到普通渠道的4.8倍。
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29. 这种由“物流+零售+本地生活”共同驱动的飞轮效应,是阿里所代表的平台模式难以模仿的,也是华为专注硬件研发的基因所无法覆盖的。刘强东曾明确表示:“企业赚的钱,首先要回馈给员工。”
30. 这句话置于万亿营收的背景下审视,绝非一句空洞的口号,而是用真金白银兑现的企业信条。当全行业都在鼓吹降本增效、结构优化之际,京东却用最朴实的方式向世界证明:
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31. 把每一件货安全送达,把每一位员工妥善安置,同样可以成就一家世界级的伟大企业。这个时代从来不缺少聪明人,真正稀缺的,是那些愿意扛起重担、一步一个脚印践行长期主义的实干者。
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