二十载镌刻动力变革史诗，“中国心”2026年度动力日在无锡启幕

2026年1月15日，江苏省无锡市惠山区，一场关于中国汽车工业“心脏”的年度盛宴——“中国心”2026年度动力日盛大召开。从2006年萌芽至今，走过二十载光阴的“中国心”年度活动，已从单一的发动机评选成长为覆盖燃油、混动、增程及纯电全产业链的动力盛典。这不仅是一次技术的检阅，更是一部中国汽车动力产业从“追赶”到“超越”的变革史诗。

二十年磨一剑：从技术引进到全球标杆

本次盛典由《汽车与运动》杂志社主办，天津大学无锡研究院、上海交通大学汽车工程研究院协办。中国能源汽车传播集团董事、副总编辑兼中国汽车报社总编辑桂俊松在致辞中深情回顾：“过去20年，是中国汽车动力发展的‘追赶与超越史’，也是‘绿色转型史’。”他指出，中国品牌发动机已完成从技术引进、消化吸收到自主正向研发的华丽转身。

中国内燃机工业协会常务副会长邢敏同样认为，“中国心”见证了内燃机产业从“量的积累”到“质的飞跃”。在“双碳”战略背景下，混合动力专用发动机正从“单一驱动者”向“高效动力组件”智慧演进。

为致敬长期主义者，盛典特设“中国心·动力基石奖”。上汽通用汽车、江淮汽车、长城汽车、比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、一汽-大众奥迪、极光湾科技、上汽大众九家累计获奖超10次的企业获此殊荣。与“中国心”携手十年的户外品牌TFO则摘得“长青伙伴奖”，诠释了志同道合的力量。

技术新航向：场景化与智能化重构性能

如果说过去的竞争是参数的比拼，那么未来的较量则是场景与智能的融合。“中国心”年度十佳发动机及混动系统专家评审委员会主任许敏教授一针见血地指出：“创新引擎已从‘参数驱动’转向‘场景驱动’。”

在这一理念下，长城汽车泛越野超级电混架构 Hi4-Z、东风汽车马赫超级越野混合动力系统、上汽通用汽车 “真龙”插混Pro系统、奇瑞汽车 鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD、广汽丰田2.0L混合动力系统、仰望汽车 2.0T水平对置发动机以及上汽大众第五代EA888发动机等十款动力系统，荣膺“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统。这些系统不再盲目追求零百加速的纸面数据，而是聚焦全工况效率、全寿命安全与驾驶品质感。

与此同时，新能源赛道正经历“核聚变”式的进化。“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统专家评审委员会主任殷承良教授强调：“电动化已跨越续航焦虑阶段，进入以‘智能体验’重新定义动力的新赛场。”赛力斯动力第五代超级增程系统比亚迪兆瓦闪充暨3万转电机ZEEKR极氪纯电驱动系统理想汽车自研高压SiC电驱动系统蔚来900V高性能智能旗舰电驱等系统，凭借电驱与智控的深度融合，成功入选2025年度十佳新能源汽车动力系统榜单。

薪火相传：捐赠百台引擎 筑基人才培养

技术的根基在于人。盛典现场延续了一项坚持了16年的传统——向高校捐赠获奖发动机。自2010年发起倡议以来，“中国心”团队已累计向清华大学、天津大学、同济大学等一流高校捐赠近百台主流机型。

2025年，奇瑞汽车、长城汽车、赛力斯动力、理想汽车、上汽通用五菱再次捐出12台最新获奖机型。同济大学汽车学院李理光教授动情表示：“‘中国心’不仅是领奖台，更是产学研合作的桥梁和人才培养的孵化器。”

展望未来：驶向零碳与智能的深蓝

无锡市惠山区副书记何国清在致辞中表示，惠山正全力打造汽车及零部件产业集群，欢迎企业深化合作，培育新质生产力。

站在20年的新起点，《汽车与运动》杂志社总编辑杨建军发出了新的号召：“以技术为舟，驶向零碳未来；以人才为帆，激活创新之源。”未来的“中国心”，必将是一颗与汽车智能灵魂深度融合的“智慧之心”，继续为中国汽车工业的高质量发展提供源源不断的动力。