北京
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当地时间1月3日至17日，2026年达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯举行。经过角逐，卡塔尔车手纳赛尔·阿提亚第六次夺得汽车组总冠军，阿根廷车手卢西亚诺·贝纳维德斯获得摩托车组冠军。在中国车手方面，汽车组韩魏（韩魏车队）排名第二十六位，摩托车组苏尼尔排名第三十五位，均创中国车手最佳战绩。
达喀尔拉力赛创办于1978年，每年举办一届，吸引了一系列世界顶尖车手参赛。许多参赛车手评价，这是一项极为艰苦的赛事。为什么这么说呢？
地形方面，赛道穿越沙海、戈壁、陡峭沙丘与灌木丛，一个沙脊高达数十米，一次陷沙便需耗时自救。
气候方面，白天气温高达四五十摄氏度，夜间又骤降至冰点，还会经常遭遇影响视线的沙尘暴。
体能方面，15天鏖战约8000公里，仅能休1天。车手在剧烈颠簸中连续驾驶数小时，只能用路书和组委会规定的设备判断方向。
智谋方面，必须对燃油使用、轮胎损耗、维修时间等精打细算。领先者看似占得先机，却要承担最大的导航风险——负责开路。追随者可以沿着痕迹行驶并在安全路段顺势赶超，动态博弈让冠军之争更加激烈。
（人民日报记者 曾华锋采访整理）
来源：人民日报
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