全球出货第一！盐城这家企业问鼎电池材料赛道

2025中国哪吒企业、GEI中国潜在独角兽、省级专精特新中小企业……江苏珩创纳米科技有限公司身上贴满了“科技创新”的标签，而在这些称号背后，一段关于技术破局与市场逆袭的故事正在徐徐展开。

1月13日，走进公司的展厅，一面满是玻璃罐的墙首先映入眼帘。罐中装着肉眼难以分辨的细微颗粒，看似普通，实则已达纳米级别。公司董事长姚维广指着罐子说，“我们做的事，说起来简单，就是帮这些‘纳米芝麻’，找到最整齐的排列方式。”

三年前，珩创团队从跨国化工企业陶氏化学手中，买断了磷酸锰铁锂（LMFP）材料的全球核心专利包。那时，这项技术因成本高、市场未起，已被搁置数年。而到2025年上半年，珩创纳米已凭借该材料连续三年位居全球出货量第一，市占率接近50%，成为新能源电池材料赛道上一匹引人注目的“黑马”。

“当时美国在政策推动下，有多家企业投入这个方向，但随着政策转向，项目纷纷终止，陶氏也在2015年停掉了相关研究。”姚维广回忆道，“但我们始终觉得，这是个被低估的好技术，大家心里憋着一股气，想把它做起来。”

真正让团队下定决心的，是中国锂电池行业的自身起伏。2016年前后，磷酸铁锂一度遇冷。但2018年后，随着补贴退坡、技术持续突破，磷酸铁锂的成本优势逐渐显现，装机量每年以30%至40%的速度回升。“磷酸锰铁锂的能量密度比磷酸铁锂高出15%到20%，只要磷酸铁锂市场起来，磷酸锰铁锂就一定有发展空间。”姚维广分析道。

2022年2月公司成立，以“当年注册、当年建设、当年投产”的“珩创速度”迅速崛起。仅用10个月时间，便建成年产5000吨LMFP产线并实现量产出货。这样的速度，让珩创被机构评价为“哪吒企业”，寓意“出生即爆发”。在姚维广看来，爆发力的背后是技术与产业链的同步推进。“量产第一年我们就出货1000多吨，已是行业领先；2024年出货量4000多吨，2025年销售量创历史新高、市场占有率超50%。没有技术底子和客户验证，走不了这么快。”

技术底子来源于两层壁垒：一是从陶氏买断的50余项全球核心专利，覆盖材料结构与成分设计；二是三年内新增的30多项专利，聚焦生产工艺优化与成本控制。“基础专利解决‘从无到有’，我们的创新实现‘从有到优’。”他举例，团队通过工艺调整，材料压实密度从2.3克/每立方厘米提升至2.5克/每立方厘米，每一步微小的提升，都意味着电池续航能力的实质跃进。

目前，珩创的客户名单中，消费电子与二轮电动车企业占了大头。团队最早将LMFP应用于充电宝、扫地机器人等产品，“打开了一个此前无人涉足的市场”。但他们的目光早已投向更广阔的领域——商用车与乘用车动力电池。眼下，多家头部商用车企业已开始采用其正极材料。

窗外，盐城基地的二期厂房正在规划建设中。姚维广说，“材料创新的竞赛，既是技术赛跑，也是成本赛跑。我们既要往高处探，也要往实处降。”在这条从专利买断到市场领先的攀登路上，这家“哪吒企业”的故事，或许才刚刚翻开新的一页。