山东
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某大型钢铁企业在开展生产线普通减速机例行维修工作时，意外发现多台减速机轴承室存在不同程度的磨损缺陷，经现场精准测量，其中磨损最为严重的部位差值达3mm。轴承室作为减速机传动系统的核心承载部件，其磨损直接影响轴承装配精度与传动稳定性，若不及时妥善修复，极易引发设备振动加剧、异响频发等故障，甚至导致生产线非计划停机，给企业造成重大生产损失。
基于过往维修经验，企业运维团队最初计划采用“堆焊+镗床机加工”的传统方案进行修复。然而，在实际施工筹备阶段，该方案的局限性逐渐凸显，关键磨损部位难以实现精准机加工，修复工作陷入停滞。最终决定采用汉瑞博超聚物碳复合材料修复，该修复方式有以下几种优势！
- 采用专用工具对轴承室磨损表面进行除油、除锈、打磨处理，确保表面达到材料粘接要求；
- 根据磨损尺寸，按比例精准调和汉瑞博超聚物碳复合材料，将材料均匀涂抹至磨损部位，借助专用模具保证修复面平整度与尺寸精度；
- 材料固化过程中，技术人员全程现场监护，实时监测环境温湿度对固化效果的影响，确保材料充分固化。
经过数小时的现场施工，减速机轴承室磨损修复工作顺利完成。经专业仪器检测，修复后轴承室尺寸精度完全符合设备装配标准，表面粗糙度达标，材料与基材粘接牢固无剥离隐患。企业运维团队随即完成减速机后续装配工作，设备试运转时，轴承运转平稳、无异常振动与异响，各项性能指标均恢复至正常工况水平。
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