SK海力士、三星加速HBF商业化进程，明年或用于英伟达产品；Anthropic拟融资至少250亿美元，Claude Code火爆出圈丨全球科技早参

｜2026年1月19日 星期一｜

NO.1SK海力士、三星加速HBF商业化进程，明年或用于英伟达产品

1月18日，据媒体报道，SK海力士正与闪迪合作，致力于HBF（高带宽闪存）标准的制定。该公司计划最早于今年推出HBF1（第一代产品）样品，该产品预计采用16层NAND闪存堆叠而成。除此之外，据“HBM之父”韩国科学技术院教授金正浩透露，“三星电子和闪迪计划最快在2027年底或2028年初将HBF技术应用于英伟达、AMD和谷歌的实际产品中。”他补充道，“由于在研发HBM的过程中积累了丰富的工艺和设计技术，能将这些经验应用于HBF设计中。因此HBF技术的研发速度会更快。”

点评：SK海力士与三星加速HBF商业化，开拓存储技术新路径。技术迭代提速强化产业竞争格局，为相关厂商带来新增长极。

NO.2OpenAI称将测试在ChatGPT中投放广告

据新华社1月18日报道，当地时间16日，OpenAI发表声明称，将在未来几周内面向部分美国用户，在其产品ChatGPT中测试广告投放，以为高昂的人工智能研发和基础设施建设成本筹集资金。广告将首先面向免费版用户及价格较低的每月8美元订阅费的ChatGPT Go套餐用户展示，并与聊天生成内容明确区分。Plus、Pro等高价订阅用户将不会看到广告。OpenAI强调，广告不会影响ChatGPT回答内容的客观性，用户对话数据也不会与广告商共享。

点评：OpenAI拟在ChatGPT测试广告模式，探索多元化变现路径，此举缓解高昂算力成本压力，平衡用户体验与营收增长。

NO.3美国新规堵住漏洞，xAI靠燃气轮机快速扩张数据中心的模式终结

1月17日，据媒体报道，上周，美国环境保护署（EPA）更新规定，禁止将数据中心供电涡轮机归类为免审的“非道路发动机”。更新后的规则明确要求，企业必须获得《清洁空气法》许可方可运行此类涡轮机，不得再将其归类为临时性的“非道路发动机”。此前，xAI在孟菲斯利用漏洞绕过环评，快速部署燃气轮机供电，被指加剧当地社区空气污染，且供应商承认未安装必要的排污控制技术。报道称，新规将显著增加xAI电力基建的时间和法律成本，可能拖慢其在生成式AI领域追赶谷歌和OpenAI的进度。

点评：美国新规收紧燃气轮机审批，终结xAI绕过环评扩张模式，倒逼行业转向绿色电力与可持续发展。

NO.4马斯克向OpenAI与微软索赔最高1340亿美元

1月17日，根据提交至美国联邦法院的一份文件，马斯克正向OpenAI和微软索赔最高1340亿美元，主张两家公司因其在OpenAI早期阶段的投入与支持而获得了“不当得利”，这些收益应被依法返还。马斯克在诉状中称，自2015年联合创立OpenAI以来，他不仅提供了约3800万美元资金，占早期种子融资的60%，还在组织搭建、关键人才招募、战略方向以及对外公信力方面发挥了决定性作用。OpenAI回应称，该诉讼“毫无根据”，并指责马斯克正对其发起一场“骚扰式诉讼”。微软方面也表示，没有任何证据表明其“协助或教唆”OpenAI违反创始承诺。

点评：马斯克向OpenAI及微软索赔天价款项，揭示AI巨头间商业利益冲突升级。

NO.5Anthropic拟融资至少250亿美元，Claude Code火爆出圈

1月18日，据媒体报道，红杉资本计划对AI初创公司Anthropic进行重大投资。Anthropic正寻求以3500亿美元估值进行融资，计划筹集总额250亿美元或更多资金。近日，Anthropic的Claude Code正在掀起一场AI应用热潮，其影响力被业内人士比作生成式AI的首次问世，这款AI编程工具让非技术人员也能轻松构建软件。网站开发平台Vercel的首席技术官Malte Ubl表示，他用这款工具在一周内完成了原本需要一年才能完成的复杂项目。

点评：Anthropic拟筹巨额资金，彰显AI赛道高景气度，头部企业吸金能力强劲。

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