苏75即将首飞，歼35迎来市场劲敌，越南或成第一用户

这飞机主打一个便宜。俄方说单价只要2500万到3000万美元，还不到F-35的一半。连维护成本都说只有F-35的六分之一。靠的是单发设计、简化航电和模块化结构，想让买不起F-35的国家也能搞一架五代机。

苏-75外形有点像隐身版幻影-2000，下颌进气，V型尾翼，机头还挺尖。它有个特别的地方——侧弹舱。主弹舱在肚子下面，两边起落架附近还有两个小舱，能藏格斗弹。打近战时不用开主舱，隐身性更好，反应也快。这点比歼-35和F-35都强。

发动机用的是“产品30”的改型，推力够不够超音速巡航还不确定。航电系统说是AESA雷达，但大概率是砷化镓的，不是最新的氮化镓，探测距离和多目标跟踪能力可能一般。下颌进气也影响隐身，S弯管道只能上下绕，没法左右挡，正面雷达反射面积肯定比不上歼-35的双DSI进气道。

再说歼-35。这飞机已经不是纸面项目了。空军编号都排到“3557”了，沈阳那边的脉动生产线每三天就下线一架。海军版也上福建舰了，说明技术成熟，开始实战部署。价格贵点，估计要4500万以上，但它双发安全，隐身好，数据链强，能跟预警机、无人机组网作战，体系能力强太多。

所以这两款飞机其实不是直接对手。苏-75是卖给那种没钱又急着换代的国家，比如越南、阿尔及利亚、马来西亚。这些国家还在用米格-29、苏-30，对俄式维护体系熟悉，换苏-75省事。

而像巴基斯坦这种，已经确定要歼-35E了。虽然贵点，但中国能保证交付，全链条自己做，不怕制裁卡脖子。歼-35的产业链从材料到雷达全是国产，生产不停，售后也有保障。俄罗斯现在被制裁，飞机零件能不能稳定供应，谁都说不准。

印度、土耳其也对苏-75有兴趣，但事儿没定。印度自己搞五代机，进度慢但不想全靠外国。土耳其被美国踢出F-35项目，想自己搞，但跟俄罗斯合作也有地缘风险。

眼下最关键的是苏-75能不能按时首飞。过去几年一直推迟，2023说要飞，拖到2026。这次再掉链子，国际市场信心就彻底没了。光有低价没用，还得能造出来、能交付。

越南可能是第一个买家。周边都在升级战机，新加坡买了F-35，印尼引进阵风，越南压力很大。苏-75便宜，又能快速形成战斗力，对他们吸引力不小。

但这飞机能不能飞得稳，雷达好不好用，隐身到底怎么样，还得看试飞数据。现在说再多，不如试飞一次来得实在。

俄国人想靠低价抢市场，中国人已经在交付了。一个还在调试，一个已经铺生产线。差距不是一代两代，是整个工业体系的差距。

苏-75要是真能飞起来，算个成绩。但要真想卖出去，光首飞不够，得让人相信它能用、敢用、长期用。