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1月16日，《面向单线铁路的高效能列车运行控制系统》开题评审会在京召开。
1月16日，《面向单线铁路的高效能列车运行控制系统》开题评审会在京召开。该课题由中铁一院牵头，铁路卫新委、甘肃建投、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司、交大思诺、兰州铁道设计院、铁科院通号所、通号设计院、通号西工集团、湖南中车通号、深圳思科泰、北京鼎兴达等单位共同参与研发。会议邀请王学林、冉腾飞、谢博才、王强、李建新、王海忠、汪小亮等7位行业专家组成评审组。
中铁一院副总工李明炜致辞，感谢国家铁路局的信任，表示将全力完成课题研究工作。
卫新委资深专家李国斌介绍了课题背景：为减少高原、高海拔单线铁路无人区会让站数量，在满足运输需求的条件下，研究利用计轴设备实现区间分割和列车完整性检查，采用自动闭塞追踪技术，无线传输行车许可信息，增加应答器，提升LKJ运行安全。
课题组负责人中铁一院王杰正高工汇报了开题报告，围绕项目背景、总体要求、工作原理、设备功能、系统接口、工作分工、时间进度等方面进行了详细介绍。思科泰副总经理吴峥、铁科院通号所副总工李克分别汇报了柳红铁路无线测试情况和系统实验室仿真试验情况。
评审专家认为课题研究技术路线正确，研究内容满足课题合同要求，工作计划可行，一致同意通过开题评审。专家就加强运输组织和应用场景研究等方面提出了建议。
会议期间，与会代表参观了铁科院通号所实验室的系统实验验证情况。
素材来源：综合自中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟铁路卫星与新技术应用专业委员会
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