北京机场,专机落地时天还黑着。寒风里,卡尼走下飞机,没太多话,只说了句“是时候重新开始了”。这不是普通外访,而是加拿大一次明确的转身。
中加这次签了八项协议,重点在贸易和金融。加拿大取消对中国电动车100%的高关税,给了每年近五万辆的配额,税率也压到6.1%。中国这边,把加拿大油菜籽的进口税从85%降到15%,农民松了口气。两边还升级了经贸对话机制,以后有事直接部长出面谈。
金融上,两国续了2000亿人民币的货币互换协议,五年有效。直航航班也在恢复,检验检疫标准开始对接。这些事看起来零碎,其实都是实打实的信任重建。最关键是,加拿大在联合声明里正式写了坚持一个中国政策,这在过去几年根本不敢想。
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加拿大被美国逼得太紧。特朗普老说“加拿大该当美国第51州”,听着像玩笑,实际伤人。USMCA协议动不动就说要退出,钢铁木材加税,搞得加拿大企业头疼。皮尤民调说,59%的加拿大人觉得美国比中国更危险,只有17%担心中国。这数字说明问题不小。
经济上,加拿大对美出口占GDP七成以上,车厂全靠美国线。但2025年底GDP已经掉了一截,农业和工厂都难,不找新出路不行。卡尼政府明白,再跟着美国走,自己一点话语权都没有。中国的政策稳,条件实,合作能谈下来。
美国嘴上说“尊重加拿大决定”,其实反应挺大。交通部长和贸易代表接连放话,说“后悔还在后头”“中国车别想进北美”。这些话听着像威胁,反而暴露了他们慌。加拿大是中国车企进北美的第一道门,门一开,以后可能连墨西哥都受影响。
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加拿大是核心成员,现在却跟中国达成重大合作,说明所谓价值观同盟抵不过现实利益。格陵兰岛那事也让人寒心,特朗普想买丹麦的地,完全不顾盟友感受,欧洲国家心里都打鼓。
不只是加拿大,至少28个国家最近都在调整对华关系。欧盟放弃了对中国电动车加惩罚性关税,改成参考价制度。德国法国的企业不傻,知道脱钩自己先倒。澳大利亚、韩国、北欧也在加紧行动,不是倒向谁,而是不想被逼站队。
中美做事方式不一样。美国习惯用安全绑人,你不听话就断供、加税、踢出圈子。中国这边,给市场、给订单、给合作项目,大家都能赚到钱。越来越多国家发现,跟着美国混风险越来越高,政策说变就变。
所谓的“去风险”,现在反而成了防美国反复无常。加拿大这一手,其实是给自己留后路。不是反水,也不是投靠,就是不想把所有鸡蛋放一个篮子里。
专机降落的声音很轻,但带来的变化不会小。一个盟友转身,不代表立刻翻天覆地,但信号已经摆在那里了。
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