买新国标车怕被坑？记住这3点，电动车跑得远还有性价比，才知道

随着各大品牌的新国标电动车陆续到店，很多车主想要更换电动车，但是到实体店购车，商家说的天花乱坠，又是智能，又是超长续航，生怕一不小心就踩坑。行内人告诉你，只需要记住这3点电动车跑得远，还有性价比，一起来了解一下。

新国标车“三件套”不可少

虽然电动车价格便宜，但是在购买电动车的时候，电动车的自制材料一个也不能少，不然电动车将无法上牌，到时候影响上路。

一般来说新国标电动车要具备三件套，分别是3c认证证书、产品合格证、购车发票。3C认证证书指的是通过了国家强制性认证，只要有了该证书，意味着电动车各项指标符合标准，允许生产可以销售。

另外还要看电动车的产品合格证，在合格证上有电动车的型号、车架号、简单的配置清单，购买电动车时，要实现合格证上的参数与电动车完全一致，只有这样的电动车，才意味着没有进行改装，可以上正规号牌。

最后要看电动车的购车发票，当前电动车实现一车一票，每辆电动车都必须要开具机打发票，这也是电动车上牌必备材料之一。

上面提到的三件套，少一样都不要买，不然到时候上不了牌，上路就会被交警查处，到时候被罚款扣车就得不偿失了。

选对电池，跑得远又省钱

电池对电动车来说至关重要，选对了电动车才能够跑得远，用得久，怎么样选择呢？其实非常的简单，根据自己的需求即可。

如果你选择电动车，每天只是上下班骑行，每天骑行距离在10公里左右，那么完全可以选择铅酸电池车型，铅酸电池不仅价格便宜，而且皮实耐用，关键是安全稳定，有超高的性价比，够用就好。

如果你使用电动车每天续航超过50公里，这个时候铅酸电池就不够用了，建议优先选择锂电池车型，这种电池能量密度大，非常轻便，续航里程远，就是价格略贵一些，不过它的使用寿命更长，可以有效地分摊电池的成本。

当然了，如果你生活在北方地区，冬天电池掉电厉害，可以考虑选择钠电池的车型，钠电池具备耐极寒的特点，在-20℃的环境，电池容量依然高达95%以上，不会出现续航下降的情况，而且它的能量密度与锂电池差不多，同样具备轻便远续航的特点。

选电动车，并不是智能化越多越好

现在好多新国标电动车，都标榜自己是智能车型，配备了一些所谓的智能化功能，但实际生活中一年也用不了几次，比如什么手机app解锁、远程定位等等，听起来似乎很酷，但实际用处并不大。

选择电动车的时候，可以根据自己的实际需求选择相应的智能化功能，并不是智能化越多越好，有时候一些看起来炫酷的功能，实际上根本用不到，只是让你白花冤枉钱。

不过一些基础的配置，还是越高越好，比如电动车刹车，至少要做到前碟后鼓，最好是前后双碟刹，这样出行时会更安全，轮胎必须要用真空胎，不仅防扎而且耐用，骑行更稳当。

选择电动车，安全配置才是硬核需求，其他的都是锦上添花，如果实在用不到，可以选择减配的车型，这样能提高电动车的性价比。

总结

选购电动车的时候，不要完全听商家的宣传，比如续航里程，他们声称可以跑100公里的电动车，实际上打个7折就不错了，同时，要想让电动车跑得远，必须要选对电池，日常代步或通勤上下班，铅酸电池就够用了，如果要跑长途，只能选择锂电池，想要冬季不减续航，钠电池是必备的，当然了，选择电动车时，上牌三件套一个都不能少，但是电动车的配置，在保障安全配置的基础上，智能化功能可按需选择。