多国排队跟巴铁洽谈，掀起抢购枭龙热潮，印度人直接心态爆炸

近期，巴基斯坦国防部可谓是热闹非凡，多国对“枭龙”战斗机表现出了极高的热情，抢购热潮一浪高过一浪。据巴基斯坦总理夏巴兹向媒体证实，目前正与不少国家洽谈“枭龙”的生意，已有明确购买意向的国家多达4个，分别是利比亚、孟加拉国、沙特和印度尼西亚。这一消息无疑在国际军事市场上掀起了一阵波澜。

“枭龙”战斗机之所以能获得众多国家的青睐，关键在于其“物美价廉”的独特优势。在军事装备领域，通常遵循“一分钱一分货”的原则，物美与价廉似乎难以兼得，但“枭龙”却成功打破了这一常规。从性能方面来看，最新升级的“枭龙”Block 3版本堪称强大。它配备了先进的有源相控阵雷达，动力更强的发动机以及打击距离更远更精确的空空导弹。此外，其电传、预警、数据链和电子战性能也都有不同程度的提升。如果说初出茅庐的“枭龙”勉强算得上是一款四代机，那么升级后的它无疑就是妥妥的四代半战斗机。

实战是检验武器性能的最好标准。去年5月发生的印巴空战，让“枭龙”的作战能力得到了充分的展现。虽然它的表现没有歼 - 10CE战斗机那么亮眼，但绝对是巴铁赢得这场较量的主力之一。纸面数据出色，又有实战成绩作为支撑，“枭龙”自然成为了众多国家眼中的香饽饽。

价格优势则是引爆“枭龙”抢购热潮的另一个重要因素。像五代机或者美国F - 15E这样的重型四代半战斗机，虽然性能强大，但高昂的价格让许多国家望而却步，一架动辄两三亿美元。而“枭龙”的基础定价仅为每架约4000万到5000万美元，这在全球同类型战斗机中，堪称“骨折价”。以美国的F - 16V战斗机为例，同样是单发轻型，除了发动机外，其他配套可能还不如“枭龙”，但它的单价却上亿了。而且“枭龙”不仅基础价格低，还能根据客户的不同需求进行定制，预算充足就多加点好东西，但基础性能保证不缩水，不会把客户当冤大头。对于大多数军费预算有限但又有着较高安全需求的国家来说，“枭龙”无疑是升级空军的最优选择。

印媒质疑声起，“酸葡萄”心态尽显

然而，面对“枭龙”的热销，隔壁的印度却拒不承认，一口咬定这是巴基斯坦的营销之术。印媒《欧亚时报》认为，巴铁给出的消息不实，许多关于“枭龙”的消息援引“匿名人士”，真实性有待商榷。印媒还质疑利比亚求购“枭龙”的真实性，称目前利比亚还处在联合国安理会的武器禁运期，没有条件从外面采购战斗机。并且印媒表示，“枭龙”没有想象中的那么好，声称缅甸此前采购的“枭龙”几乎已经被遗弃了。

印媒的这些质疑，无疑是一种典型的“吃不到葡萄说葡萄酸”的心态。毕竟将“枭龙”与印度自研的“光辉”战斗机相比，“光辉”的处境实在是尴尬。同样是单发轻型战斗机，“光辉”比“枭龙”研制时间更早，投入的资金也更多，但结果却是“起了个大早，赶了个晚集”。无论是在性能、战绩、口碑还是外销方面，“枭龙”都完全碾压了“光辉”。

去年11月，“光辉”和“枭龙”在阿联酋的迪拜航展上同台竞技。“枭龙”在飞行表演中表现完美，赢得了众多观众的喝彩。而“光辉”本想着借此机会出出风头，拉几笔订单过来，结果升空没多久就坠机，当众出丑，精心策划的营销成了反向营销。多年来，印度总理莫迪四处叫卖，想把“光辉”推向国际市场，但至今一架都没卖出去。要不是印度国防部强行采购给印度空军用，印度空军恐怕都不会愿意使用这款战斗机。印媒再怎么抹黑、再怎么酸，也改变不了“枭龙”已经迈向国际市场的事实，“枭龙”在这方面已经领先了“光辉”一个段位。

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