中泰空军对抗训练再回首：性能落后太多，歼11在多方面被碾压

2014年泰国政变后，美国暂停军事援助，泰国空军转而加强与中国合作。2015年上半年，中泰空军敲定鹰击-2015联合训练，这是两国空军首次正式对抗演习。地点在泰国呵叻空军基地，从11月12日到30日，持续19天。中国派出歼-11A战机，泰国用JAS-39C/D鹰狮。双方目标是交换情报，评估装备差距。

中国空军想借此了解西方战机，因为美国限制盟国使用先进美制装备，泰国鹰狮正好是欧洲产品。泰国空军也想学习中俄体系战术。演习前，中国技术人员去泰国学数据记录系统，确保模拟对抗数据准确。

歼-11A是基于苏-27国产化的早期三代机，机动性好，但电子系统老旧。N001雷达探测距离100公里左右，机械扫描慢。导弹R-27射程80公里，需要手动瞄准。鹰狮是三代半战机，PS-05/A雷达探测150公里，AIM-120C导弹射程远，发射后不管。

泰国从2008年引进鹰狮，总12架，飞行员经验多，从80年代用F-5和F-16。双方挂记录吊舱，模拟空战。中国飞行员试飞鹰狮，泰国试歼-10，加深了解。演习包括编队和复杂天气，但重点超视距和近距对抗。

对抗结果显示歼-11A在超视距项目吃亏大。泰国鹰狮4比0胜出，因为雷达和导弹优势明显。在30-50公里，鹰狮成功率64%，歼-11A仅14%。50公里外，中国成功率0%，泰国24%。

总比分泰国42比34领先，88%击落在30公里外。歼-11A火控落后，飞行员得心算调整，准头差。鹰狮航电集成高，多屏显示，处理信息快。中国空军起步晚，实战少，泰国经验足。西方媒体炒作中国惨败，但这暴露硬件代差。

近距格斗中，歼-11A反转局面，比分86比12胜。AL-31F发动机推力强，瞬盘28.5度/秒，鹰狮挂油箱阻力大，转弯弱。第一天，中国16比0领先，靠机动缠斗。鹰狮瞬盘30度/秒，但整体落败。

演习多单机对抗，没体现体系战。歼-11A传感器融合和电子战弱，鹰狮先进。中国飞行员经验补短板，但超视距靠硬件。泰国飞行员瑞典培训，多任务熟练。这次检验帮中国认清问题，推动改进。

鹰击-2015后，中国空军吸取教训，加速升级。2016年珠海航展，歼-20亮相，2011首飞，2017服役，隐身速度2马赫，半径2000公里。歼-11升级B型，换相控阵雷达。歼-10C火控强，PL-15导弹射程200公里。2020年歼-20批量列装。中国路径重自主研发，避免依赖。泰国鹰狮好，但进口受限。演习暴露歼-11过时，超视距丢分多，但机动遗产留存。

中泰演习成常态。2017年，中国用歼-10C，对鹰狮互有胜负。2018年和2019年继续，2019年加预警机。2022年鹰击-2022在乌隆基地，歼-10C和歼-11BHG参战，联合防空。2024年8月19-29日，鹰击-2024在中国歼-10C、歼轰-7、直升机和特战下，混合编组。科目跨境支援、联合防空、惩戒打击。泰国仍鹰狮和F-16，四代水平。中国装备体系完整，实战性强。

2025年9月15-25日，鹰击-2025在泰国举行，中国派出多型飞机和地面防空。轰油-6首次出境，服役30年。训练异型机对抗、编队突防，空地协同。目标提高技战术，深化互信。中国空军从2015差距中成长，飞行员素质升，训练国际接轨。泰国维护经验富，但发展慢。中国独立科研突出，未来合作维护区域稳。