戚墅堰，人见人爱的“741”！

常州经开区戚墅堰

因为方言谐音

被人们亲切地称为“741”

一个简单的数字代号

背后却是一段

跨越数千年的江南往事

“戚墅堰是常州典型的以水利设施命名的老地名。”常州市地名办专家组成员包立本介绍，常州地名各有来历：青果巷、篦箕巷因经济得名；化龙巷源自传说；双桂坊因牌坊而立。而戚墅堰，则属于因水利设施命名的重要一类。

戚墅堰，这个名字如同一首婉约的江南水乡诗篇，流淌着千年的历史韵味。圩墩遗址考古发现，在距今6000年前的石器时代这里就有人居住。到了宋代，据说这里居住着一个世族大家戚氏，当地拓河之后此处便被称为戚氏港或南戚氏港，后来又筑了堤堰，故改称“戚氏堰”。

包立本说：“在常州话中，姓氏的‘氏’和别墅的‘墅’发音相似，时间久了，这里便被叫做戚墅堰。而‘堰’则直接反映了该地区水利设施的发达。古时戚墅堰拥有众多水闸和堰坝，促进了当地农业的发展，更成为连接南北水路的重要枢纽。”

南宋《咸淳毗陵志》记载：“戚墅堰在县东十八里，北接运河。”这个地处江南的水运重镇，历史可追溯至春秋战国时期，其地理位置恰好是吴古故水道与江南运河的交汇之处，历来是兵家必争之地，也是商贾云集的繁华之所。

据戚墅堰老街的老人讲，历史上的戚墅堰在今万安桥处。

万安桥，又称戚墅堰桥，位于戚墅堰东街，跨老三山港，在京杭大运河北岸，是一座单孔石拱桥，是我市第四批市级文物保护单位。

明代王㒜《戚墅堰桥闸记》中说：“戚墅桥在晋陵城东一舍许运河之侧，跨三山港上，河之南为戚墅堰，因以名桥。”自六朝以来，戚墅堰的水利设施就已初具规模，用于疏浚河道、保障漕运。明代的文献中多次提及戚墅堰桥，这座桥见证了戚墅堰从古至今的沧桑变迁。

清代以来，万安桥虽历经修缮，但仍保持着明代风格。因紧靠运河，万安桥也成为大运河水利工程设施的重要组成部分，在历史上起到了航运、交通等重要作用，是常州漕运文化的特殊见证。

随着时间的推移，古堰、古闸虽已不存，但万安古桥仍然坐落在此，逐渐成为一份独特的文化遗产。

2011年

万安桥维修保护工程被列入第二批江苏省大运河沿线重点文物抢救保护工程，修缮中最大限度地保留和恢复了文物本体原装。

2014年

中国大运河成功入选世界文化遗产名录。通过申遗，包括万安桥在内的大运河常州段6个市级文物保护单位得到进一步的维护和保养。

历史上，戚墅堰一直是交通枢纽，因为运河穿过，这里上通扬州，下连苏杭。航运的兴起，带来了手工业和商业的繁荣。

“戚墅堰因‘运’而生。历史上，戚墅堰的繁荣离不开这条大运河。”徐汉平是戚墅堰的一名运河文化研究者，从小生活在运河边，如今居住的地方距运河仅十几米远。

据资料记载，戚墅堰于元代兴起漆市而逐步成为街镇；明末清初，主要商市在芳渚；至清乾隆时，这里已“万商云集”，百业俱兴；此后，又向西延伸，形成沿京杭运河的一条街市，因此留下了“小无锡”的美誉。

徐汉平介绍：“历史上，戚墅堰是上海到南京的重要码头。每天有1万担粮食进出，戚墅堰老街有27条船线（航线），可以到达23个乡镇，通往无锡、宜兴、江阴、常州，所以这边兴旺得不得了。”

在清乾隆年间，戚墅堰曾是全国四大集市之一。直到上世纪八十年代，戚墅堰老街仍是重要的商贸中心，农历每月逢二、七为农贸集市，老街热闹非凡。

从历史中走来的戚墅堰，并未止步于往日的辉煌。2023年7月，戚墅堰街道结合老旧小区改造，对河道及周边景观进行改造提升，围绕亲水近绿、景观提升、文化赋能、生态环保等四方面，挖掘老街文化资源，打造生态景观廊道，切实改善东沿河区域人居环境，提升居民幸福感。

曾经的戚墅堰老街，正悄然焕新，成为吸引年轻人的文化打卡地，化身为常州“东大门”一股融合历史底蕴与现代气息的新兴力量。

“741”

不再只是一个因谐音而来的别称

更成为一种亲切的文化符号

戚墅堰的故事

犹如它身旁的运河之水

从历史深处潺潺而来

正向未来绵延而去

来源：常州经开区

供稿：吕洪涛

编辑：任瑶琳

审核：王薇 顾军

校对：吴锋