从“城市的大学城”到“大学城即城市” 一个太原人眼中的十年变迁

周末坐上新开通的接驳公交专线，30分钟从太原南站抵达山西大学城，周围的学生边啃着路边摊的烤冷面边打电话：“妈，我既像在太原又像在晋中，感觉这两座城已经分不开了。”

在我儿时的记忆中，太原与晋中之间有一条清晰的分界线。可如今，这片位于太原晋中交界处、总建筑面积360万平方米的大学城，让这条界限变得模糊而温暖。

我像每个太原人一样，见证了山西大学城从规划图变成现实。2011年动工，2012年首批师生入驻，如今这座“智创谷”已形成容纳15万师生的教育集群，太原理工大学、山西医科大学、太原师范学院等十所高校在这里共享资源。

01 通勤之变

大学城刚建成的头几年，交通曾是最大的痛点。太原的朋友去那里看孩子，路上常常要耗费一两个小时。

变化悄然发生。今年3月，一条接驳公交专线开通试运行——从太原南站东广场地铁站直达山西大学城，车程被压缩到30分钟内。

更大的蓝图正在展开。根据省政协的建议，大学城火车站及铁路连接线工程、地铁1号线延长线工程被提上议程，甚至武宿机场站点也将开放共享。

这片区域西距太榆路1.6公里，北距太旧高速公路仅2公里。随着“断头路”贯通与“瓶颈路”改造工程的推进，一个多层次交通网络正从图纸走向现实。

02 设施之跃

用水问题曾困扰着大学城师生。这座人口约20万的“城中之城”一度面临供水缺口。

如今，汾河水库清淤工程、晋中松塔水库供水（二期）工程、大学城水厂工程等“五大水利工程”正全面推进，致力于解决供水瓶颈问题。

与此同时，校园基建也在升级。太原理工大学建筑设计研究院中标了“太原师范学院学生公寓楼”建设项目，将打造一栋地上12层、总建筑面积4.9万平方米的现代化学生公寓。

学生生活条件的改善只是大学城整体提升的一部分，更宏大的计划是将这里建设成为山西版“中关村”——一个推动教育链、人才链、产业链、创新链融合发展的“智创谷”。

03 边界之融

大学城真正的意义，远不止于集中了几所高校那么简单。它成为了太原晋中一体化发展的重要枢纽。

这里每月都在举办各类跨区域活动。去年7月，“2026年全国研究生招生现场咨询会”在榆次大学城举办，吸引了中国传媒大学、南京理工大学等20余所高校参与。

产业也在跨界融合。以吉利晋中基地为核心，新能源汽车产业形成“一链三线”战略布局，与太原汽车产业互补发展。

两座城市在公共服务领域开始了更多实质性合作：医院检查检验结果互认、公积金购房异地贷款政策完善、就业服务一体化推进。这些变化让太原人感觉晋中不再陌生，也让晋中人觉得太原近在咫尺。

04 未来之都

晋中市市长刘星提出要“把‘晋中有座大学城’变成‘晋中是座大学城’”。这个微妙的表述变化，预示着大学城角色的根本转变。

大学城周边环境提升工程已全面启动，市政府要求下足“绣花功夫”：完善配套、优化设施、打磨细节、盘活资源。

夜市经济与商业配套的布局，让大学城周边正在形成宜居宜学的高品质街区。那些曾经的空地，如今遍布着创业者的小店、艺术家的画室和程序员的共享办公室。

在即将实施的规划中，地铁5号线将延伸至高校新校区，并在纬四街设置两个轨道站。与此同时，整合后的大学城水务、交通数据将通过共享平台实现联动优化。

公交站旁，两个学生在讨论是否要坐新开通的公交专线去太原南站，一位教授正用手机查看两市互认的体检报告。这里已成为一个巨大的人才磁场，每年吸引着全国数万学子前来求学。