投资6.63亿！四川G108绵阳过境段核心标段改造，即将启动建设

在四川加快构建“四向八廊”战略性综合交通走廊的进程中，绵阳市国省干线公路提质改造传来重磅消息！近日，G108绵阳城区过境段改建工程施工TJ1标段中标结果正式公示，四川川交路桥有限责任公司凭借96.51分的高分综合评分与663500185.76元（约合6.63亿元）的合理报价成功突围，斩获该核心标段建设权，为绵阳打造中国科技城和省域副中心城市筑牢交通根基，预计2026年内将全面开工建设。

黄金路网：45公里干线串联成德绵，差异化标准适配多元需求

作为绵阳市“十四五”交通发展规划的重点工程，G108绵阳城区过境段改建工程的路线布局极具战略考量。项目全长44.987公里，巧妙融合新建与利用路段，其中新建段22.811公里、利用段22.176公里，形成一条贯穿绵阳城区外围的交通大动脉。路线西起游仙区魏城镇关帝村，顺接G108沉抗至魏城段，途经沉抗镇桃花村、八角庙村等村落新建公路后，借力一环路北段、既有G108城区段等现有道路，再经石梯子房子、宋家房子等区域新建延伸，最终止于九岭岗并顺接G108德阳段，完美打通绵阳与德阳的交通联络脉络。

本次中标的TJ1标段，是项目的核心新建部分，全长17.091公里，起讫桩号为K0+324.786-K17+415.513，不仅衔接G108主线，更在五星村与国道247绵阳绕城改线段（一环路北段东延线）形成关键互通。施工内容涵盖路基、路面、桥涵、交通安全设施、绿化及环境保护设施等全链条工程，任务繁重且标准严苛。

项目全线采用一级公路技术标准，创新实行差异化设计：游仙区新建段（含TJ1标段）设计时速80公里，路基宽度25.5米，双向四车道布局保障高效通行；高新区新建段设计时速60公里，路基宽度拓宽至33.5米，双向六车道适配城区外围交通流量需求。全线桥梁与路基同宽，汽车荷载等级达公路Ⅰ级，沥青混凝土路面兼具舒适性与耐久性，所有技术指标均严格遵循《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)规范，确保工程质量达到行业先进水平。整个项目规划建设大桥4座、中桥2座，桥梁总长度1451.22米，同时需拆除重建S1成万高速匝道桥1座，复杂的桥涵工程将成为项目建设的关键亮点。

国企实力：硬核履约能力护航项目高品质推进

本次中标的四川川交路桥有限责任公司，是公路建设领域的标杆企业，凭借多年深耕积累的丰富经验与优异业绩，多次荣获主管部门表彰。在工程质量管控上，公司建立全流程精细化管理体系，从原材料进场到工序验收全程严苛把关；在安全文明施工方面，形成标准化作业流程，有效防范各类安全风险；在生态环保治理上，秉持“绿色建设”理念，实现工程建设与生态保护协同推进。

值得一提的是，四川川交路桥在复杂地质条件下的工程建设能力尤为突出。此前在西香高速公路长柏隧道等重大项目中，面对V级围岩占比高、涌水量大、地质复杂等难题，公司通过采用超前地质预报技术、优化施工方案、强化安全管理等举措，成功实现隧道掘进的高效推进，彰显了顶尖的技术实力与履约能力。这些成熟经验将为G108绵阳过境段项目的顺利实施提供坚实保障，确保工程在后续建设中攻克各类技术难点，按期高质量竣工。

多维赋能：交通升级激活区域发展新生态

G108绵阳城区过境段改建工程的实施，不仅是一条公路的升级，更是区域发展格局的重塑。从交通层面看，项目建成后将有效分流G108线城区段交通压力，避免过境车辆穿城而过造成的拥堵，大幅提升区域路网通行效能，让群众出行更便捷高效。

从经济发展维度，项目将强化绵阳与德阳的交通联系，加速成德绵区域交通协同发展，为三地产业联动、资源共享搭建快速通道。同时，公路的升级将打通沿线旅游资源开发与农产品外销的交通瓶颈，助力乡村振兴战略落地，让沿线乡镇更好融入区域经济发展大局。

从城市发展角度，完善的交通支撑体系将为绵阳加快建设中国科技城和省域副中心城市提供强劲动力，推动干线公路从“连线”向“成网”跨越，进一步优化区域发展环境，吸引更多产业项目落地，为城市高质量发展注入持久动能。此外，工程建设期间还将带动就业岗位扩容，拉动建材、运输等上下游产业协同发展，实现交通建设与地方经济的良性循环。

目前，项目土地报征等前期工作正全力推进，待2026年内取得用地批复后，将正式进入全面施工阶段。随着四川川交路桥的强势入场，这条串联成德绵、惠及千万群众的交通干线，必将成为推动区域协调发展的“黄金通道”，书写交通赋能城市发展的崭新篇章。