法国订购了 7,000 辆 Zetros 军用卡车。

John Cockerill 的子公司 Arquus 和戴姆勒卡车公司已获得一份合同，将根据 PL6T 计划向法国陆军交付 7,000 辆 Zetros 军用卡车，交付计划将在十多年内完成。

2026 年 1 月 16 日，约翰·科克里尔 (John Cockerill)宣布，约翰·科克里尔集团 (John Cockerill Group) 旗下的 Arquus 和戴姆勒卡车 (Daimler Truck) 获得了一份合同，根据 PL6T 计划向法国陆军供应 7,000 辆新一代 Zetros 军用物流卡车。该合同涵盖车辆生产、变型以及十多年的长期在役支持。该计划取代了用于国内、海外和训练行动的老化的 4 至 6 吨军用卡车。

PL6T（Porteurs Logistiques 6 Tonnes）是指一种有效负载能力为 6 吨的卡车，旨在取代老化的 4-6 吨卡车，这些卡车在数十年的运营中被大量用于国内任务、海外部署和培训活动。L'Echo估计该计划耗资 20 亿欧元，是一项长期的车队更新工作，计划在十多年内生产和交付，包括车辆设备、在役支持和整个车队的维护。它与被称为“战备陆军”的陆军转型工作直接相关，该转型工作优先考虑高强度作战场景中的后勤弹性和持续机动性。

为 PL6T 计划保留的卡车是 Arquus 的 Zetros，它使用在德国莱茵河畔沃尔特和法国莫尔塞姆的戴姆勒卡车工厂制造的梅赛德斯-奔驰 Zetros 卡车底盘，而最终的军事化、模块化系统集成、受保护的驾驶室组装、验收测试和在役支持则由 Arquus 在其位于法国的工厂（包括利摩日、加尔奇齐和圣纳泽尔）进行。两家公司自 2024 年起就建立了合作伙伴关系，将戴姆勒卡车的重型越野底盘与 Arquus 在军事适应和生命周期支持方面的经验结合起来。所选平台依赖于永久 6x6 配置，旨在在苛刻的环境中持续使用，包括混合公路和越野物流路线。 PL6T 下订购的所有车辆均基于标准化三轴底盘，这一决定旨在简化最终将拥有数千辆车辆的车队的培训、操作和维护。

从机械和汽车角度来看，PL6T 卡车可能由获得 Euro 3 认证的梅赛德斯-奔驰 OM 460 柴油发动机提供动力，该发动机以其在低质量燃料上可靠运行的能力而闻名，同时保持操作可用性。动力通过带有液力变矩器的全自动变速箱传输，这种配置易于使用，并可在各种条件下减少驾驶员的工作量。车辆结构将驾驶室置于前轴后方，这是法国陆军长期采用的布局，导致整体高度相对较低。这种设计有助于在森林、隧道和城市地区移动，方便铁路和飞机运输，并能够安装受保护的驾驶室，同时保持 PL6T 级别定义的六吨有效负载要求。

PL6T 合同还将涵盖 Zetros 卡车衍生的多种车辆变型，该卡车自 2008 年开始生产，并在多个武装部队服役，以满足不同的后勤和战术支持角色。计划配置包括部队运输车、普通货物运输车、方舱运输车、配备起重机的卡车和配备绞盘的车辆。所有变体都保留相同的核心汽车组件，以确保整个车队的互操作性和简化的维护。这种方法使法国陆军能够执行多种任务，而无需引入单独的车辆系列。整个车队的在役支持和维护均由 Arquus 负责，而戴姆勒卡车则在卡车的整个使用寿命内为基础车辆平台提供备件供应和技术支持。

PL6T 的工业责任由德国和法国分配。基础车辆生产在戴姆勒卡车位于德国莱茵河畔沃尔特和法国阿尔萨斯莫尔塞姆的工厂进行，这两个工厂都能够支持长期交付计划中的批量生产。军事化、系统集成、受保护的驾驶室安装、验收活动和车队支持均在利摩日、加尔奇齐和圣纳泽尔的 Arquus 工厂进行。这些工厂是法国更广泛工业足迹的一部分，其中还包括萨托里和利塞斯。 Arquus 于 2024 年 7 月 2 日被 John Cockerill Defense 以约 3 亿欧元从沃尔沃集团收购，为法国陆军服役的近 25,000 辆车辆提供支持，其中约 20,000 辆由公司直接支持，为 PL6T 车队提供现有的保障框架。

PL6T 合同还依赖于戴姆勒卡车在法国建立的支持基础设施。戴姆勒卡车法国公司在全国运营着一个由 150 多个销售和服务地点组成的网络，以支持维护和维修活动。该公司在法国拥有约 5,500 名直接和间接员工，其中直接雇员超过 3,000 名，莫尔塞姆工厂是该国家工业基地的一部分。自2008年以来，Zetros卡车在全球已生产超过15,000辆，该平台已交付给加拿大、立陶宛、乌克兰等武装部队。这一生产历史支撑了每月维持数百辆车辆交付的能力（如果需要）。

从结构上看，PL6T 计划构成了一个长期物流车队更新，将车辆生产、变体开发和生命周期支持集成在一个工业框架内。使用标准化 6x6 平台、延续到 2030 年代的分阶段交付以及集中维护旨在保持运营连续性，同时更换传统卡车。通过将现有的越野卡车平台与国内军事化和支持能力相结合，该计划使工业能力与运营物流要求保持一致。