趁着特朗普让美国失了人心，各国领导人在北京用脚投票

“特朗普还没回白宫，飞机航线先改了。”——北京首都机场最近多了个新景观：红地毯一周能滚七八次，礼炮部同事加班到手软。2024年上半年，二十多位总统总理踩着点儿来打卡，比去年多出四成。没人说是冲着特朗普，但时间表摆在那儿：美国大选倒计时，关税大棒、撤军清单、退群预告片全提前泄露，全球只好把“备胎”扶正。

备胎不是贬义，是保命。布鲁金斯学会掐指一算，真让特朗普把10%关税拍下来，全球贸易得蒸发1.2万亿美元，相当于整个墨西哥一年白干。谁也不敢把筹码继续押在单选题上，于是顺手推开中国这扇门——门开着，里面正办展销会。

展销会最热闹的摊位是新能源车。120万辆中国电车去年出海，增速比过山车还陡，德国老板一边喊“不公平”，一边偷偷加大单量，从中国进口零部件增长23%。身体比嘴巴诚实，生产线挪不动，先让供应链“嫁”过去。同理，韩国把电池订单从东南亚往回挪，3100亿美元的中韩贸易额里，三分之一是中间品，谁卡谁脖子一眼看穿。

安全柜台前也排长队。斯德哥尔摩的报告说，欧洲去年军费创纪录，3630亿美元，数字背后是心虚：万一美国真撂挑子，北约的“保安制服”得自己洗。这时候中国递来“全球安全倡议”，不喊口号，先拉80多国进群聊，话题从维和到救灾都有，听着像“团购”和平，性价比摆在那儿，试试又不掏钱。

拉美兄弟看的是隔壁直播间。巴西卢拉一边给金砖国家拉新群，一边把大豆、铁矿挂上中国购物车，回头用人民币结算，省得美元每次加息都抽他血。一条中欧班列跑1.7万列，186万标箱，把内陆国家直接拖到港口待遇，运费砍三成，时间省一半，这优惠券谁不领谁傻。

当然，也有人担心：这么密集访华，会不会只是“打卡式避险”？看细节就知道不是。德国朔尔茨打算年内二刷，带着新能源汽车和AI清单，明显是谈完订单谈标准；韩国在萨德问题上悄悄降温，把舞台灯光让给芯片和电池合作；连平时最佛系的瑞士，也赶在上半年把外交部长派过来，只为签一份第三方市场合作备忘录——中立国也开始“两头下注”，说明旧剧本真的翻页了。

特朗普还在喊“美国优先”，世界却已经把“优先”翻译成“多元”：多一条铁路，多一种货币，多一个安全电话簿。北京这场接力赛没有发令枪，只有算盘珠响。算盘打得飞快，但规矩写得也清楚：不附加政治条件、不强制站队、不在议会里埋雷。说白了，就是把“合作”还原成做生意，而不是做祷告。

至于未来能走多稳，没人打包票。可以确定的是，国际货币基金组织已经把中国对全球增长的贡献率定在30%以上，换句话说，世界经济每赚三块，有一块是中国吆喝来的。这个数字不抒情，却像路基，铺好了，火车想掉头也容易。

所以，红地毯还得继续洗，礼炮部加班餐估计得加鸡腿。21世纪的历史转折是不是藏在频繁的北京之行里，不好说；但各国行李箱里那份“备选方案”，已经实实在在塞进了中国产能、中国标准、中国语速。全球化没死，只是学会了多线程——一边吵架，一边签合同；一边放狠话，一边赶红眼航班。谁先到机场，谁先拿到下一轮的座位号。