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# 阿尔法·罗密欧#
# Junior GTA#
# CLAUTO酷乐汽车 #
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Author / 酷乐汽车
阿尔法·罗密欧Junior车型在欧洲市场销量表现亮眼,其中纯电动版Veloce车型凭借强劲性能,稳居该系列产品矩阵的顶端位置。
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不过,尽管阿尔法·罗密欧对于将“四叶草”这一传奇标识下放至旗下入门级车型一事仍持审慎态度,但已有独立设计团队推出了一款硬核风格的Junior GTA车型改装方案,希望将其打造为专属外观套件。
该设计项目由意大利改装品牌Resto ModGT操刀打造。设计团队表示,这是一套面向量产化打造的概念方案,目前正在积极寻求合作方,以期将这款车型的设计蓝图变为现实。
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Junior GTA车型的设计亮点在于一套极具攻击性的空气动力学套件,其设计灵感源自限量版车型Giulia(参数丨图片) GTA。
套件涵盖经过重新设计的前保险杠,搭配尺寸更大的进气口与碳纤维装饰件;加宽的轮眉、与车身同色的侧裙、造型低调的尾部扰流板;以及经过定制化改造的后保险杠,保险杠处配备大尺寸扩散器,扩散器内部嵌入双边共两出排气布局。
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若这套外观套件的设计风格仍未能满足追求极致个性的需求,Resto ModGT团队还同步发布了更为激进的Junior GTAm车型渲染方案。
相较于GTA版本,GTAm版本新增了带通风口的碳纤维引擎盖、造型更具攻击性的前唇、线条更为凌厉的侧裙、车头两侧的双导流鳍、大尺寸后扰流板、采用双边共四出排气布局的全新后扩散器,以及极具辨识度的红色拖车带。
尽管该项目现阶段的定位主要是一套外观升级套件,但Resto ModGT团队表示,未来不排除与供应商展开合作,针对底盘调校与性能提升推出相应升级方案。
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在发布的渲染图中可以看到,这款小型跨界SUV换装了大尺寸合金轮毂,并匹配高性能轮胎;刹车系统升级为尺寸更大的打孔刹车盘,搭配布雷博红色刹车卡钳;轮距进一步加宽,悬挂系统也进行了明显的降低处理,整车姿态更具战斗气息。
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目前,在售Junior车型的性能顶配版本为纯电动Veloce车型,最大功率达278马力。从理论上来说,这套外观套件完全可以适配这款纯电车型,当然渲染图中展示的排气尾喉设计需相应移除。
这也引出了该改装方案面临的一大现实局限。
当前,Junior车型搭载的燃油动力总成仅有一款动力偏弱的1.2升涡轮增压三缸轻混发动机,该发动机源自斯特兰蒂斯集团的动力总成共享平台。显然,这样的动力配置,与一款身披GTA传奇标识的性能车型并不匹配。
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这款轻混发动机的标准版最大功率为134马力,并匹配一台最大功率28马力的电动机。而四驱版Ibrida Q4车型则在后桥额外增加了一台功率参数相同的28马力电动机,但即便如此,其动力表现依然难以称得上迅猛。
底盘方面,Junior车型基于斯特兰蒂斯集团的CMP平台打造,该平台同时也是集团旗下多款小型掀背车与SUV的共享平台,搭载该平台的车型包括蓝旗亚Ypsilon、标致208/2008、欧宝Corsa/Mokka、雪铁龙C4、DS3 Crossback、吉普Avenger以及菲亚特/阿巴斯600等。
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综合来看,要打造一款真正意义上的高性能版Junior车型,必须对动力总成进行全新升级,并对底盘进行更为激进的调校,但阿尔法·罗密欧目前显然无意为一款走量的主流车型,投入资源打造一款小众的高性能衍生版本。
不过,对于部分车主而言,这套极具视觉冲击力的改装外观套件仍具有相当的吸引力,毕竟其核心诉求,就是让这款SUV拥有更高的回头率。
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