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打完就下单!泰国陆军增购一个连的中国VN-1C型轮式步兵战车

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«——【·前言·】——»

泰国和柬埔寨陆军上个月的边境冲突刚刚结束,泰国就急匆匆地赶来中国买买买了。



据媒体报道,近日,泰国陆军和中国军工签署了购买新一批VN-1系列轮式步兵战车(可能是VN-1C型)和相应的辅助车辆的合同,这也是泰国皇家陆军第三次从中国购买此类轮式步兵战车。

«——【·实战见真章·】——»

泰国陆军紧急增购VN-1C,核心原因是这款战车在边境冲突中的表现,显著优于同类型美制、乌制装备。



此前泰国陆军轮式战车体系杂乱,涵盖美国M1126“斯特赖克”、乌克兰BTR-3E1及中国VN-1系列,本想整合各方优势,实战却暴露了不同装备的适配短板。

美制“斯特赖克”在冲突中几乎未发挥作用,并非装备技术落后,而是与泰国陆军作战体系不相容。该战车为美军完整作战网络设计,仅配备一挺12.7毫米机枪,火力薄弱,需依赖旅级侦察单元指示目标,配合炮兵、空中支援才能形成战力。



但泰国陆军缺乏这样的配套支援能力,既无精准目标指示手段,也无充足火力支撑,导致“斯特赖克”陷入战力闲置状态,实用性大打折扣。

乌克兰BTR-3E1的表现更令人不满,不仅战力有限,还出现可靠性问题。



这批装备交付时就存在焊缝不合格、车体漏水等质量缺陷,根源在于2014年乌克兰局势动荡后,军工生产体系崩解,生产流程缺乏管控,部分工人甚至刻意破坏生产,质量无法保障。

2022年俄乌冲突爆发后,乌克兰无暇顾及海外客户,彻底终止对泰国的装备维护服务,还曾试图回购已交付的BTR-3E1补充本国军力,让泰国陆军陷入被动。



本次边境冲突中,唯一被击瘫遗弃在战场的就是这款乌制战车,其可靠性与生存能力被彻底否定,泰国军方也因此断绝了对乌制装备的采购想法。

中国VN-1C的实战表现则形成鲜明反差,成为泰国陆军在冲突中的核心战力。



作为国产ZBL-08步战车的外贸改进型,VN-1C的防护、火力、火控三大核心性能,均精准匹配泰国陆军的作战需求。

防护方面,车体正面可抵御25毫米机关炮射击,全车能有效防御14.5毫米穿甲弹直射及155毫米榴弹破片,完全满足边境冲突这类中等强度作战需求;火力配置兼顾多类型目标,30毫米机关炮、35毫米自动榴弹发射器与7.62毫米并列机枪构成梯次火力网,搭配红箭-73D反坦克导弹,可轻松击穿柬埔寨陆军的老式坦克。



火控系统更是亮点,车长与炮长配备双通道光电瞄具及红外成像功能,车长周视镜加持下具备稳像式火控能力,技术水平接近主战坦克,复杂战场环境中仍能实现精准打击。

泰国陆军公布的冲突显示,VN-1C参与装甲进攻与据点清剿任务时,机动灵活、冲击高效,即便部分车体被火箭弹击中,乘员舱仍保持完好。



这样的实战表现,成为泰国迅速追加订单的关键原因——现有两营VN-1系列需兼顾训练与战备储备,前线部署急需补充兵力。

«——【·十年信赖·】——»

泰国陆军对VN-1系列的认可,经十年实践沉淀而来。从2017年首次采购到如今持续追加,双方合作已从单一装备交易,升级为体系化依赖。



2017年,泰国陆军计划替换老旧的美制V150与M113装甲车,中国VN-1与乌克兰BTR-4展开竞标,最终VN-1以34辆6800万美元的价格中标,单车单价约200万美元,较BTR-4低近三成,性价比优势显著。

时任泰国陆军司令差林猜亲自宣布结果,称此次采购为中泰防务合作开辟新空间,后续使用体验更让泰国军方坚定了对中国装备的认可。

2019年底首批VN-1完成交付,而当年2月泰国陆军就已批准第二批次订单,一次性采购41辆,且不再局限于基础型步兵战车,同步纳入指挥车、装甲抢救车等7种衍生车型,启动完整车族体系建设。



2020年,泰国再次追加40辆VN-1C改进型,使采购总量突破110辆,正式完成轮式机械化部队的“中械化”转型。此次新订单落地后,采购规模将超150辆,形成规模化、体系化装备布局。泰国持续加码采购,除性能可靠外,更看重中国装备的环境适配性与服务保障能力。

VN-1C自重20至25吨,公路时速可达100公里,最大续航里程超800公里,具备两栖机动能力,水上推进速度8至10公里/小时,能完美适配东南亚水网密布、地形复杂的作战环境,兼顾平原机动与渡河作战需求。



更关键的是,中国装备兼具高性价比与稳定的售后供应链,这是欧美及乌克兰装备无法比拟的优势。

此前外媒借VT-4坦克“炸膛”事件炒作中国装备质量问题,泰国军方迅速澄清,明确事故源于炮弹储存不当及高强度战场使用,与装备本身无关,同时公开肯定VT-4在冲突中压制敌方火力的优异表现。



对比之下,乌克兰无法保障已售装备的后续维护,欧美装备不仅价格高昂,还常附加政治条件——德国“拳击手”轮式战车单价超800万美元,是VN-1C的4倍,性能却无本质提升。

中国坚持无政治附加条件的合作原则,协助泰国建立部分装备的本地化维护能力,甚至转让部分生产线技术,有效降低泰国陆军的后勤压力,助力其逐步掌握装备保障主动权。

这种可靠的合作体验,让泰国陆军从最初追求性价比,转向对中国装备体系的深度依赖,VN-1系列与VT-4坦克构成的轻重装甲组合,已成为泰国陆军的核心战力。

«——【·中械化重塑泰国陆军格局·】——»

此次VN-1C增购订单看似是常规装备补充,实则引发多重连锁效应,既加速泰国陆军“中械化”进程,又在东南亚军贸市场形成示范,重塑区域防务合作格局。



对泰国陆军而言,持续采购VN-1系列,标志着其彻底告别“万国牌”装备的混乱现状,迈入体系化作战阶段。此前装备来源分散,制式与维护标准不统一,后勤保障压力巨大,训练难以形成标准化体系。

而VN-1系列的规模化列装,搭配VT-4主战坦克、SM4A自行迫击炮、VE36指挥车等中式装备,构建起轻重互补、功能完备的装甲作战体系——VT-4承担正面攻坚任务,VN-1C负责步兵机动支援,各装备协同联动,既提升整体作战效能,又大幅降低后勤与训练成本。



同时,这份订单粉碎了外媒关于“中国武器可靠性不足”的谣言,用实战成果印证了中国装备的硬实力。

泰国陆军军备部长亲自率团访问中国北方工业公司并签署合同,这份价值2亿元人民币的订单,是泰国边境冲突后的首次对外军购,选择中国而非其他国家,本身就是对中泰防务合作及中国装备性能的高度认可。



泰国军方明确表示,此次采购是对各类不实传言的有力回应,这种来自用户的公开肯定,比任何宣传都更具说服力,也让更多东南亚国家关注到中国装备的优势。

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