北京
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汽车模拟淋雨试验系统搭建：数据驱动的全维度设计
（一）系统核心模块与数据匹配性
- 供水与压力调控模块
- 数据支撑：采用双级离心泵组，流量调节范围 100-200L/min（满足 280L/m²・h 强度需求），压力稳定精度 ±5kPa，可实时响应标准中 276kPa 高压喷水要求。
- 创新设计：集成水温控制系统，可将喷淋水温精准控制在 5±1℃，匹配军标对暴雨环境的模拟需求。
- 多维喷射执行模块
- 数据支撑：部署 128 组可调式喷嘴，喷嘴直径 1.27mm，喷射角度覆盖 0-180°，通过矩阵式布局实现车身表面淋雨均匀度≥98%。风机组提供 18±2m/s 稳定风速，还原野外强风降雨场景。
- 精准控制：每个喷嘴独立可控，可针对车门、引擎盖、底盘等关键部位设定差异化喷射参数（如接缝处水压提升至 300kPa）。
- 数据采集与分析模块
- 监测维度：同步采集 16 个点位的压力、流量、水温数据，采样频率 10Hz；在车身 20 个关键密封点布设湿度传感器，分辨率 0.1% RH，实时捕捉渗漏信号。
- 分析能力：内置 GJB150.8A-2009 标准算法模型，自动生成渗漏位置定位图、压力波动曲线等报告，试验数据可追溯周期≥5 年。
（二）系统扩展性与多环境耦合能力
基于标准 “剪裁指南” 要求，系统可扩展盐雾喷淋模块（盐水浓度 5%）与振动模拟平台，实现淋雨 + 盐雾 + 振动的多环境耦合测试，匹配沿海、高原等特殊作战环境需求。扩展后系统仍保持参数控制精度，盐雾沉降量误差≤0.5mL/(h・cm²)。
技术来源：北京科丰佳华环保设备有限公司
关键词：汽车淋雨测试系统
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